火箭發(fā)射公司Astra宣布通過SPAC上市，這些內(nèi)容最值得投資者關注！

智通財經(jīng)APP獲悉，火箭發(fā)射初創(chuàng)公司Astra日前宣布，擬與特殊目的收購公司Holicity(HOL.US)合并上市，Astra估值為21億美元。本次交易預計將為Astra提供至多5億美元的現(xiàn)金收益，包括由貝萊德領投的2億美元PIPE輪融資。Astra將在美國納斯達克上市，股票代碼為“ASTR”，預計交易將于2021年第二季度完成。

交易完成后，Astra的SPAC投資者持股為12%，現(xiàn)有的Astra股東持股為78%，SPAC Sponsor持股為3%，PIPE投資人持股為8%。

上市前已籌集3000萬美元

Astra是一家小型衛(wèi)星發(fā)射初創(chuàng)公司，位于加州東灣地區(qū)，其最終目的是具備批量生產(chǎn)其發(fā)射器的能力。跟SpaceX或Rocket Lab等現(xiàn)有選擇相比，Astra模型使用的航天器更小，但Astra以相對較低的成本提供響應迅速、短期周轉的發(fā)射服務。

Astra在SPAC交易之前已從投資者籌集約3000萬美元，其中包括Holicity 1000萬美元的注資。公司客戶包括美國NASA和美國國防部等10家企業(yè)和政府機構，合同發(fā)射收入為1.5億美元。

Astra首席執(zhí)行官Chris Kemp表示：“我們說服了貝萊德，以及其他保守的長期投資人。當你開始大規(guī)模制造小型火箭時，經(jīng)濟效益幾乎抵消了使用大型火箭得到的東西。一旦開始每年從工廠里制造數(shù)百枚火箭時，你得到的經(jīng)濟效益是一樣的?！?/p>

另外，Kemp和首席技術官London是公司的控股股東，共同擁有約30%的股份。兩人的持股都擁有超級投票權(10:1)，這是硅谷公司的普遍做法。

“那些正在建立長期業(yè)務的公司和致力于長期愿景的創(chuàng)始人不會讓投資者接管他們的公司，”Kemp說?！斑@并沒有發(fā)生在Facebook(FB.US)、谷歌(GOOG.US)或亞馬遜(AMZN.US)，我們渴望成為達到這些科技巨頭公司一樣的高度?！?/p>

風險因素

該公司在提交給美國證券交易委員會的文件中列出的風險因素，也讓投資者了解到Astra在努力實現(xiàn)其目標的過程中可能會遇到哪些挑戰(zhàn)。

Astra強調(diào)，它尚未使用旗下任何運載火箭將客戶衛(wèi)星送入軌道，公司在計劃于2021年進行首次商業(yè)發(fā)射。另外，經(jīng)營過程中可能遇到的任何挫折都可能對公司業(yè)務產(chǎn)生重大不利影響。

據(jù)悉，去年12月，Astra的火箭從阿拉斯加的太平洋太空港綜合體發(fā)射，成功爬升到太空，進行了所有預期的發(fā)動機燃燒和分離?；鸺_到了390公里，或約242英里的目標高度，最終速度達到7.2公里/秒，或超過16000英里/小時。遺憾的是，Astra的火箭沒有達到預定的7.68公里/秒速度，也就是該公司需要達到的入軌速度。

發(fā)射小衛(wèi)星的市場是另一個關鍵風險。Astra指出，雖然它認為未來幾年該市場會有顯著的增長，但它仍然是新興的，且并不成熟?？紤]到其他公司正在制造小型火箭，而Astra預計未來將面臨激烈的競爭。

最后，監(jiān)管問題是另一個風險，因為該公司需要從美國聯(lián)邦航空管理局等監(jiān)管機構獲得發(fā)射許可證。

擴大生產(chǎn)規(guī)模

Astra制定了一個積極的時間表，從今年夏天開始首次商業(yè)發(fā)射，同時擴大生產(chǎn)規(guī)模并創(chuàng)造收入。

Kemp說，公司去年制造了四枚火箭，并嘗試發(fā)射了三枚，盡管火箭3.0在發(fā)射臺出現(xiàn)異常后被摧毀?；鸺?.1在升空后不久就遭遇了制導系統(tǒng)問題，引擎關閉后墜毀。

該公司未來要利用SPAC資本完成擴張，首先要加大對火箭工廠的投資。Astra 95%的火箭都是在公司內(nèi)部使用原材料制造的，還自行開發(fā)了從制造到發(fā)射系統(tǒng)的軟件。

Astra預計，今年將進行三次發(fā)射，預計將產(chǎn)生400萬美元的凈收入。該公司的目標是到2021年底開始以每月一次的速度進行發(fā)射，預測2022年將進行15次發(fā)射。這將有效地與Rocket Lab的發(fā)射速度相匹配，后者迄今為止已經(jīng)在18次任務中發(fā)射了97顆衛(wèi)星。

此外，該公司的目標是在2023年達到每周一次的發(fā)射速度，55次發(fā)射將帶來2.06億美元的收入。Astra致力于在2024年將這一速度提高三倍，發(fā)射次數(shù)達到165次。屆時其希望將現(xiàn)金流轉為正。

到2025年，阿斯特拉公司的目標是幾乎每天都發(fā)射衛(wèi)星，并且收入超過10億美元，預計屆時發(fā)射收入將達到11.2億美元。

打造太空平臺

但是，正如Kemp提到的，Astra想要制造的不僅僅是火箭。

該公司正在研制一種圓柱形、圓盤形的“模塊化航天器”，這樣客戶就可以將衛(wèi)星傳感器和技術演示直接集成到Astra的火箭中。

“火箭永遠是一個圓柱體，所以圓盤是放在圓柱體內(nèi)的完美外形，你不會浪費火箭的任何體積，然后你可以堆疊它們，”Kemp說。

隨著小型衛(wèi)星搭乘大型火箭以更低的價格進入太空，在發(fā)射過程中“搭乘共享”的做法已變得普遍。但Kemp說，這對那些小衛(wèi)星來說是個 "噩夢"，因為 "它們都會被甩在同一個地方"。

“這就是這個行業(yè)的現(xiàn)狀，很糟糕，”他說。"這就像把一輛聯(lián)邦快遞的卡車放在飛機上，然后飛到紐約，再開回洛杉磯，然后把卡車開下懸崖。"

相反，Kemp表示，Astra的模塊化航天器將允許該公司在同一次發(fā)射中投放特定軌道的單個衛(wèi)星。

阿斯特拉預測其模塊化航天器業(yè)務將在2022年開始產(chǎn)生收入，預計到2025年將攀升至每年3億美元以上。

移動發(fā)射服務

Astra與其他小型火箭制造商的另一個差異化是發(fā)射所需的最小化和移動基礎設施，Kemp說，這將成為太空服務的搖錢樹。

“我們將整個系統(tǒng)打包成四個運輸集裝箱，把它放在C-130飛機、卡車或輪船上。我們已經(jīng)完成了所有這些事情，”Kemp說。

Astra的發(fā)射基礎設施需要5名員工來拆包，Kemp說，他們可以在不到一周的時間內(nèi)準備好火箭的發(fā)射。

在12月的 “Rocket 3.2 ”發(fā)射中，Kemp指出，Astra派往阿拉斯加科迪亞克的5名員工中，有一名員工的核酸檢測呈陽性。該公司將最初的團隊隔離在酒店房間里，并包租了一架飛機，另外調(diào)派五個人升空發(fā)射火箭。

“我只需要美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)的許可證，我們就在一個碎石場周圍圍上圍欄，五天后就可以帶著五個人從那里發(fā)射了?！盞emp補充道。Astra也計劃在全國各地增加航天發(fā)射場，甚至在其他美國盟友的國家進行發(fā)射。