2016年的新能源汽車市場可謂曲折多變,雖取得了不錯的銷售成績,但也暴露出現(xiàn)了不少問題。如在“騙補核查、電池準入、補貼停發(fā)”等一系列政策的影響下,新能源乘用車銷量最終銷量還是達到了32.9萬輛,同比增速86%。其中,比亞迪(01211)、吉利(00175)、華晨(01114)、東風(00489)、北汽(01958)等成為“補貼大戶”。
據(jù)乘聯(lián)會2017年1月底發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù),2016年,中國乘用車銷量首次超過2400萬輛,增幅較2015年明顯提升。值得一提的是,2016年,中國品牌乘用車銷量首次超過千萬輛,共銷售1052.86萬輛,同比增長20.50%,占乘用車銷售總量的43.19%。而總乘用車全年共銷售2437.69萬輛,同比增長14.93%,其中新能源汽車銷售328864輛,相比2015年新增了152050輛,增幅達到86%。
在新能源汽車銷量增長率走高之際,智通財經(jīng)發(fā)現(xiàn),比亞迪成為新能源汽車銷量“一哥”,2016年共計銷售新能源汽車100178輛,同比增幅70%。盡管從市場表現(xiàn)來看,“唐”、“秦”等產(chǎn)品全年有所起伏,但短期內(nèi)仍然是國內(nèi)新能源汽車銷量的佼佼者,因此上述產(chǎn)品仍舊為其增量形成了保證。
略低于比亞迪的是吉利汽車,2016全年,該公司共銷售完成49218輛,同比增幅85%;第三名的則是北汽,2016年銷量46420輛,同比增幅高達172%,EV、EU系列成為其增長點。