云頂香港(00678)預(yù)計(jì)年度綜合虧損介于5億美元至5.5億美元之間

撇除應(yīng)占Travellers的業(yè)績(jī),預(yù)期集團(tuán)于截至2016年12月31日止年度的綜合虧損凈額介于5億美元至5.5億美元之間,對(duì)比2015年同期綜合溢利凈額21億美元。

云頂香港(00678)公布,根據(jù)對(duì)最近期未經(jīng)審核財(cái)務(wù)資料作出的初步評(píng)估,撇除應(yīng)占Travellers的業(yè)績(jī),預(yù)期集團(tuán)于截至2016年12月31日止年度的綜合虧損凈額介于5億美元至5.5億美元之間,對(duì)比2015年同期綜合溢利凈額21億美元。

預(yù)期綜合業(yè)績(jī)凈額出現(xiàn)上述下降,主要由于若干因素,包括,缺少了于2015年將集團(tuán)于Norwegian Cruise Line(NCL)的投資從聯(lián)營(yíng)公司權(quán)益重新分類至可供出售投資產(chǎn)生的已確認(rèn)一次性會(huì)計(jì)收益15.67億美元,及于2015年出售于NCL的若干股權(quán)而產(chǎn)生的收益總額6.59億美元。

然而,于2016年度,集團(tuán)于NCLH普通股權(quán)益的可供出售投資因其公平值減少產(chǎn)生減值虧損約3億美元;同時(shí),為推出全新星夢(mèng)郵輪及水晶郵輪品牌及產(chǎn)品支付的一次性啟動(dòng)及市場(chǎng)推廣成本;主要來(lái)自全新星夢(mèng)郵輪及水晶郵輪船舶及新收購(gòu)德國(guó)船廠的額外折舊及攤銷。

此外,船廠經(jīng)營(yíng)與新船建造業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的啟動(dòng)、重組及收購(gòu)相關(guān)成本。盡管綜合業(yè)績(jī)凈額下降,在扣除全新星夢(mèng)郵輪及水晶郵輪的一次性啟動(dòng)成本后,集團(tuán)預(yù)期其相關(guān)郵輪業(yè)務(wù)可實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。


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