瑞信分析師：軟件和電池或?qū)⒊蔀樘O果(AAPL.US)造車的關(guān)鍵支柱

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，瑞信分析師Dan Levy表示，盡管目前仍未清楚蘋果(AAPL.US)造車的最終產(chǎn)品將是如何，但他認(rèn)為該公司任何產(chǎn)品的核心設(shè)計(jì)原則都是“以人為本及解決用戶痛點(diǎn)”。

Levy補(bǔ)充說，與當(dāng)前的汽車體驗(yàn)相比，蘋果可以重點(diǎn)探索其它領(lǐng)域，比如軟件以及電池功能等。 

另外，有報(bào)道稱，蘋果正在接觸現(xiàn)代汽車，就雙方開發(fā)電動(dòng)汽車，以及電動(dòng)汽車使用的充電電池等方面進(jìn)行合作，而現(xiàn)代汽車正在評(píng)估這一提議。

該分析師認(rèn)為，蘋果與韓國現(xiàn)代汽車的潛在合作伙伴關(guān)系非常重要，因?yàn)楝F(xiàn)代及其供應(yīng)商為蘋果提供了滿足汽車應(yīng)用挑戰(zhàn)性要求的能力。 目前來看，特斯拉(TSLA.US)是EV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，但通用汽車(GM.US)和福特(F.US)也正在對(duì)這個(gè)市場虎視眈眈。