傳印度兩大頂級(jí)港口正尋求讓特斯拉(TSLA.US)在當(dāng)?shù)亟◤S

據(jù)報(bào)道,特斯拉(TSLA.US)正在尋找進(jìn)入印度市場的途徑,并準(zhǔn)備在班加羅爾開設(shè)一個(gè)研發(fā)中心。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,據(jù)報(bào)道,特斯拉(TSLA.US)正在尋找進(jìn)入印度市場的途徑,并準(zhǔn)備在班加羅爾開設(shè)一個(gè)研發(fā)中心。位于印度古吉拉特邦的兩大頂級(jí)港口坎德拉和蒙德拉正尋求讓特斯拉在當(dāng)?shù)亟⒐S。

雖然目前沒有證據(jù)表明特斯拉將在印度建廠,但印度政界人士仍在暗示這一點(diǎn)。由于印度的汽車進(jìn)口稅很高,特斯拉在印度建立一家裝配廠將有助于解決這個(gè)問題。

據(jù)報(bào)道,印度兩大頂級(jí)港口坎德拉和蒙德拉正尋求讓特斯拉在當(dāng)?shù)亟⒐S。位于坎德拉的印度最大國營港口Deendayal Port Trust董事長SK Mehta表示:“Deendayal Port Trust正在800多英畝土地上開發(fā)的智能工業(yè)港口城市,可能是特斯拉的理想選擇?!?/p>

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,古吉拉特邦已經(jīng)建立了汽車和汽車零部件生產(chǎn)中心,因此受到特斯拉的關(guān)注。

Deendayal Port Trust的業(yè)務(wù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人S Sittarasu表示:“特斯拉有巨大的進(jìn)口和組裝需求。相比內(nèi)陸地區(qū),把工廠建在港口附近能節(jié)省大量物流成本?!眻?bào)道稱,這家潛在的工廠還可以成為特斯拉的亞洲制造中心,可進(jìn)入包括迪拜在內(nèi)的海灣市場,鑒于這些地方距離較近,物流成本更低。

此外,特斯拉若在坎德拉建廠,還可以獲得印度政府以及古吉拉特邦政府提供的其他福利。“這一切都表明,坎德拉正成為特斯拉的理想目的地,無論特斯拉想要進(jìn)口、組裝、制造或出口汽車,”Sittarasu表示。他補(bǔ)充稱,Deendayal Port Trust將很快向特斯拉推銷該項(xiàng)目。

坎德拉預(yù)計(jì)將面臨來自附近的蒙德拉港的競爭。蒙德拉港是印度吞吐量最大的港口,由阿達(dá)尼港口和經(jīng)濟(jì)特區(qū)有限公司(APSEZ)負(fù)責(zé)運(yùn)營。除了土地可用性的優(yōu)勢以外,蒙德拉港吃水較深,以及作為一個(gè)私有港口,它可以自由設(shè)置費(fèi)率。此外,它將與專用貨運(yùn)走廊(DFC)連接。

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