Q4有望收窄虧損？評級從“中性”到“買入”，華爾街對達美航空(DAL.US)看法不一

智通財經(jīng)APP獲悉，達美航空(DAL.US)將于本周四（1月14日）公布2020年第四季度的財務(wù)業(yè)績。與大多數(shù)航空公司一樣，受衛(wèi)生事件影響，達美航空還遠未實現(xiàn)盈利。

市場普遍預(yù)計Q4公司將錄得營收37億美元，同比下降67%；預(yù)計將錄得20億美元的稅前虧損，預(yù)計每股虧損2.5美元。然而，相比第三季度的虧損25億美元，季度內(nèi)公司的經(jīng)營已經(jīng)取得一定改善，表明其有望在今年晚些時候?qū)崿F(xiàn)盈利。華爾街預(yù)計明年春季達美航空的業(yè)績將出現(xiàn)拐點，稅前利潤將轉(zhuǎn)為正值。

達美航空首席執(zhí)行官Ed Bastian表示，他對2021年晚些時候的復蘇情況持樂觀態(tài)度。但他上月警告稱，由于衛(wèi)生事件病例增多，旅客出行需求和機票預(yù)訂趨勢正在減弱，預(yù)計第四季度公司的運力僅為2019年的30%。他補充說，今年春季，公司現(xiàn)金流仍有望實現(xiàn)盈虧平衡。

花旗分析師Stephen Trent維持對達美航空“買入”評級，目標價48美元，并預(yù)計公司的財報將展現(xiàn)出穩(wěn)定的營收趨勢和良好的成本控制，但他表示，預(yù)計達美航空的虧損仍將非常慘重，但市場似乎更有可能關(guān)注其在年中的復蘇前景。

其他分析師則沒有這么樂觀。美國銀行分析師Andrew Didor予其“中性”評級，目標價42美元。他寫道，投資者應(yīng)該更多地關(guān)注美國國內(nèi)休閑航空公司，這些公司可能會在經(jīng)濟復蘇中獲得更多收入，比如西南航空(LUV.US)、阿拉斯加航空(ALK.US)和捷藍航空(JBLU.US)。

Cowen分析師Helane Becker則將達美航空下調(diào)至“與大市持平”評級，目標價為44美元。她認為，在商務(wù)旅行沒有恢復的情況下，公司股價上行空間有限，且市場對其現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正的預(yù)期過于樂觀。