崔東樹：車市12月零售開局平穩(wěn)較強，廠家銷量相對平穩(wěn)

本文來自微信公眾號“崔東樹”。

一、 本周車市概述：

1. 12月零售開局平穩(wěn)較強

12月第1周的日均零售是3.83萬臺，同比增長27%，環(huán)比11月第一周增長9%。第一周的車市零售表現(xiàn)平穩(wěn)較強。較強的原因是去年的年末壓力特別大，因此月初偏低，現(xiàn)在是很多經(jīng)銷商沒有銷量壓力，價格也不會月末大放價，月初銷量就好了很多。

由于目前宏觀經(jīng)濟環(huán)境穩(wěn)定，出口市場表現(xiàn)良好，因此對冬季出行的個性化選擇帶動購車的熱情相對較高，目前的市場零售較強也帶來經(jīng)銷商的銷售信心穩(wěn)定，因此經(jīng)銷商的月初出貨節(jié)奏也加快，形成更良好的月度銷售節(jié)奏，導致月初增速改善，月末的沖刺壓力減少。

2. 12月廠家銷量相對平穩(wěn)

12月第1周主力廠家批發(fā)銷量達到日均4.14萬臺，同比去年12月增長7%。由于11月廠家出貨節(jié)奏相對較好，12月環(huán)比11月第1周增長2%。

渠道運行狀態(tài)從進貨節(jié)奏看明顯改善。由于近期廠家?guī)齑嫦陆得黠@，12月經(jīng)銷商的進貨節(jié)奏也是根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏相對平穩(wěn)，總體速度不快。

3. 2020年1-10月中國占世界新能源車40%

2020年受到政策環(huán)境與公共衛(wèi)生事件等的影響，中國新能源車市場世界地位下降，歐洲超越態(tài)勢明顯。2020年1-10月新能源車銷量198萬臺，銷量2019年同期增18%。

2020年全年新能源車銷量應該接近270萬臺。7-10月的中國新能源車市場逐步恢復，但海外公共衛(wèi)生事件影響下的歐美新能源政策支持力度較強，10月中國占世界新能源車44%，較2019年水平稍有下降。

4. 碳綜合和零排放對汽車行業(yè)影響深遠

中國努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和，就是將中國的排放通過其它的減排形式中和掉。這意味著從2020年到2060年這40年間，中國的碳排放要從每年的160億噸降低到幾乎不排放。而零排放是指無限地減少污染物和能源排放直至為零的活動。新能源板塊，無論是新能源發(fā)電還是新能源車，其成本已經(jīng)到達低于傳統(tǒng)能源的臨界點，將快速發(fā)展了。未來新能源項目將呈前所未有的爆發(fā)式增長。日本考慮從2035年起，停止銷售純內(nèi)燃機驅(qū)動的傳統(tǒng)汽車，轉(zhuǎn)而銷售混合動力汽車和電動汽車。近來各地政府都在努力制定氫燃料能源的發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃以及落實措施，實際上這樣的話比車企更加激進，其核心原因估計也是中國要實現(xiàn)碳綜合的宏偉目標，各地政府和各方面力量都在加速的推動，因此我們的新能源發(fā)展將呈現(xiàn)更快的全面加力發(fā)展的態(tài)勢。

5. 車企自研電池推動全面自主

寶馬在近期宣布將自主研發(fā)包括電池組在內(nèi)的三電系統(tǒng)，以在激烈的市場中保持競爭力，寶馬高層領(lǐng)導表示，寶馬上到電驅(qū)系統(tǒng)，下到一個小小的電芯，都會堅持自主研發(fā)。。電動方程式遲遲不開放電池研發(fā)逆勢而行，因此寶馬干脆宣布在2020-21賽季后退出，將預算投入到三電研發(fā)的領(lǐng)域。在電芯方面，寶馬聲稱已在加緊研發(fā)之中，預計2030年可實現(xiàn)能量密度的翻倍，而且更高級的固態(tài)電池也已經(jīng)開始了研究。

目前FE的制造商們允許開發(fā)自己的電動機、變速箱和變頻器。電動方程式賽車最初所搭載的電池，是由威廉姆斯先進工程公司所開發(fā)的統(tǒng)一規(guī)格的電池，第二代的賽車將繼續(xù)使用統(tǒng)一規(guī)格的電池。這對寶馬等是不可忍受的。

看到這樣的信息與前兩年的寶馬堅決不干電池的態(tài)度成為鮮明對比，說明寶馬也認同車企要自強的理念，必須全面自主。而我認為電池自主研發(fā)是車企的責任和必然選擇。

二、本周上市新車

1. 全新一代奔騰B70

11月28日，全新一代奔騰B70上市，新車共推6款，售價區(qū)間為9.99萬-13.99萬元。

外觀方面，新車采用全新的雨幕式進氣格柵，搭配設(shè)計為中國古代兵器“戈”造型的大燈組。

內(nèi)飾方面，新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙屏設(shè)計，搭配黑色鋼琴烤漆與貫穿式的空調(diào)出風口。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機，匹配7DCT變速箱。

2. 新款領(lǐng)克01

12月1日，新款領(lǐng)克01上市，新車共推5款，售價區(qū)間為17.98萬-22.27萬元。

外觀方面，新車采用分體式大燈設(shè)計，下半部分的燈組與前進氣格柵融為一體，前包圍采用極具動感的造型。

內(nèi)飾方面，新車采用貫穿式的空調(diào)出風口設(shè)計，12.7英寸中控多媒體觸摸屏，雙色三輻式多功能方向盤。

動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機以及由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，匹配8TIP和7DCT變速箱。

3. 新款奧迪Q2L

11月30日，新款奧迪Q2L上市，新車共推5款，售價區(qū)間為21.88萬-26.5萬元。

外觀方面，新車與老款車型基本保持一致。

動力方面，新車搭載1.4T發(fā)動機，匹配7DCT變速箱。

4. 新款寶來

11月30日，新款寶來上市，新車共推10款，售價區(qū)間為11.2萬-15.7萬元。

外觀方面，新車與老款車型基本保持一致。

內(nèi)飾方面，新車采用10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶數(shù)字儀表和CNS3.0智能車載導航信息娛樂系統(tǒng)。

動力方面，新車搭載1.5L，1.2T和1.4T發(fā)動機，匹配5MT，6TIP和7DSG變速箱。

5. 新款東風本田XR-V

12月1日，新款東風本田XR-V上市，新車共推7款，售價區(qū)間為12.79萬-17.59萬元。

外觀方面，新車提供6種車身顏色可選，采用銀色的外后視鏡殼。

配置方面，新車配備HondaSENSING安全超感和HondaCONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)，集成ACC自適應巡航、預碰撞警示、車道保持、交通標識識別等功能。

動力方面，新車搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，匹配6MT和CVT變速箱。

6. 長安歐尚X5

11月29日，長安歐尚X5上市，新車共推8款，售價區(qū)間為6.99萬-10.29萬元。

外觀方面，新車采用六邊形的大嘴式前進氣格柵造型，內(nèi)部搭配直瀑式的中網(wǎng)，兩側(cè)的燈組采用分體式設(shè)計。

內(nèi)飾方面，新車采用7英寸全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，搭配10.25英寸的懸浮式中控多媒體觸摸屏與游艇式的換擋桿。

動力方面，新車搭載1.5T和1.6L發(fā)動機，匹配7DCT，5MT和CVT變速箱。

宏觀經(jīng)濟與政策

11月財新中國服務(wù)業(yè)PMI升至57.8

11月財新中國通用服務(wù)業(yè)經(jīng)營活動指數(shù)(服務(wù)業(yè)PMI)錄得57.8，較10月上升1個百分點，為2010年5月以來次高值，僅次于2020年6月。11月財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)錄得54.9，高于10月1.3個百分點，為2010年12月以來最高值。

1.2021年新能源汽車將補貼375億元

11月29日國家財務(wù)部下發(fā)通知，2021年共安排新能源汽車補貼375.8529億元，其中新能源公交車運營補助156.89億元，此次2021年新能源汽車補貼目標為符合要求的節(jié)能與新能源公交車運營和新能源汽車產(chǎn)品推廣，2021年補貼總額相當于2020年補貼總額的3.34倍。

2. 大噸小標治理動真格多地開始秋后算賬

近日，多地車管所開始對已上牌的疑似超重的車型進行復檢，復檢超重車輛要求生產(chǎn)企業(yè)回收，對“大噸小標”車輛進行秋后算賬，看來治理“大噸小標”要動真格了。

近段時間，全國多地交警加強了道路查超工作，四米二藍牌輕卡成為重點攔查對象，一經(jīng)查到超載行為一般罰款2000元、扣6分，有的區(qū)域還要扣駕駛證，很多卡友都趴窩停工，要不然一旦被查幾天活兒都白干了，另外，從當前形勢來看，道路查超可能會越來越嚴。

在公安部下發(fā)《關(guān)于開展輕型貨車“大噸小標”嫌疑車輛集中排查整治工作的通知》中，附件3為2019年5月21日后注冊的“大噸小標”嫌疑車型，涉及五十多個品牌738種車型，基本上囊括了所有市場主銷的藍牌輕卡車型。

隨后，河北、河南、安徽等多地車管所迅速落實《通知》要求，加強藍牌輕卡車型的上牌管理，并對上牌車輛到第三方有資質(zhì)的的稱重機構(gòu)進行二次免費稱重，還查驗是否使用“值日車廂"”、更換輪胎等問題，藍牌輕卡車型上牌難度提升。

3. 鄭州實施單雙號限行懸掛新能源汽車不受限

12月2日下午，在鄭州市委宣傳部的新聞發(fā)布會上，《鄭州市人民政府關(guān)于實行機動車限行措施的通告》明確提出，自2020年12月4日起至2020年12月31日止，每天7時至21時實施單雙號限行措施，但懸掛新能源汽車專用號牌的新能源汽車，不受上述措施限制。

4. 安陽實施單雙號限行，新能源汽車不受限

12月3日下午，安陽市政府發(fā)布實施機動車單雙號限行交通管理措施。自2020年12月4日至2020年12月31日(含法定節(jié)假日和公休日)，對進入限行區(qū)域的所有機動車，實行車牌尾號單號單日，雙號雙日行駛。其中，懸掛新能源汽車專用號牌的新能源汽車，不受上述措施限制。

5. 北京：個人第二輛以上小客車指標需有序退出

近日，《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》已經(jīng)2020年10月20日市人民政府第89次常務(wù)會議審議通過，將推動個人名下第二輛以上在本市登記的小客車有序退出，80%的新能源指標將優(yōu)先為無車家庭配置，普通小客車指標搖號也將賦予無車家庭更高的中簽率。

6. 東莞：取消5噸以下新能源號牌貨車限行措施

東莞市公安局發(fā)布最新貨車限行規(guī)定。通告顯示，自12月1日起，除了部分路段，時段外，全市范圍內(nèi)取消對核定載質(zhì)量5噸(含)以下本省籍新能源號牌載貨汽車的限行措施。

國家統(tǒng)計局：前10月汽車制造業(yè)利潤同比增長6.6%

今年1-10月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額50124.2億元，同比增長0.7%，1-9月為下降2.4%。其中，汽車制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤4211.5億元，同比增長6.6%，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額的8.4%。

新品信息跟蹤

1.大眾ID.3將于2021年國產(chǎn)落戶南北大眾

近日獲悉，作為大眾ID.家族中的首款量產(chǎn)車型，定位于純電動緊湊型車的大眾ID.3將于明年國產(chǎn)，并分別落戶上汽大眾及一汽大眾。新車可被視作為大眾MEB平臺的e-Golf，并提供三種續(xù)航里程版本。作為大眾ID.家族中的首款量產(chǎn)車型，大眾ID.3采用了時尚動感的造型風格，較短的前后懸讓其看起來短小精致。細節(jié)方面可以看到，大眾ID.3采用了扁平化設(shè)計的全新品牌標識及封閉式進氣格柵，前大燈組通過一條LED燈帶相連接，搭配炯炯有神的前大燈組及貫穿式設(shè)計的前保險杠，讓前臉的視覺效果看上去極具辨識度。動力部分，基于大眾MEB平臺打造的大眾ID.3搭載一臺后置單電動機，最大功率150kW(204馬力),峰值扭矩310Nm。續(xù)航方面，大眾ID.3提供三種續(xù)航里程版本的車型，WLTP標準下基本版續(xù)航里程為330km、中距離版續(xù)航里程為420km、長續(xù)航版續(xù)航里程為550km。

2. 東風本田LIFE將于12月15日上市

外觀方面，新車采用與飛度相似的外觀設(shè)計。

內(nèi)飾方面，新車采用雙輻方向盤的應用搭配簡潔的中控臺設(shè)計，撞色內(nèi)飾和座椅條紋搭配。

動力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動機，匹配CVT變速箱。

3. 東風風神G35混動版

日前，東風風神內(nèi)部代號G35的混動版車型諜照曝光。參考此前規(guī)劃來看，新車定位為緊湊型轎車，預計于2021年內(nèi)正式推出。參考此前純?nèi)加桶娴耐庥^諜照，可以看出混動版車型采用了相同的家族式前臉風格，分體式進氣格柵和大燈內(nèi)部造型都非常精致。不過，相比奕炫，G35的前包圍造型疑似更加收斂、更顯穩(wěn)重。車尾方面，新車或與奕炫采用相同的燕尾式燈帶設(shè)計，整體設(shè)計非常年輕化。動力方面，新車或搭載1.5T+電機組成的輕混系統(tǒng)，其將基于DF2平臺打造。

4. 前新款奧迪Q2L

作為小改款車型，該車只是對部分細節(jié)如前后包圍的樣式、車尾反光板的造型進行了微調(diào)，其它方面基本保持一致。諜照車型顯示，新車車頭依然保持了奧迪的經(jīng)典設(shè)計元素，不一樣的部分有燈腔內(nèi)的日間行車燈，采用了分段式燈帶設(shè)計;其下方的黑色護板造型也進行了調(diào)整，從偽裝輪廓上推斷，下格柵或?qū)⒉辉偈褂秘灤┦皆O(shè)計。動力方面，參考現(xiàn)有配置，預計依然會裝配1.4T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

5. 全新國產(chǎn)本田思域

全新國產(chǎn)本田思域有望2021年中發(fā)布，并在同年上市。據(jù)悉，混動版本也將隨后推出。此前，本田發(fā)布了全新思域的原型車，新車采用最新家族式設(shè)計語言，兩側(cè)大燈組采用重新設(shè)計。其中，LED日間行車燈將現(xiàn)款車型的下方移至上方，并采用了全新折線形設(shè)計。同時，可以隱約看到大燈內(nèi)部采用LED模塊，更加精致。尾部方面，新車相比現(xiàn)款更有層次感，兩側(cè)重新設(shè)計的LED尾燈組層次分明富有立體感，另外現(xiàn)款車型的中置排氣也不再使用，移至兩側(cè)并換裝更加扁平的橢圓造型。

6. 新款Jeep指南者

從Jeep官方獲悉，旗下新款指南者量產(chǎn)版正式下線。外觀方面，新車采用了“雙重個性”的Jeep式工程美學，前進氣格柵依舊采用經(jīng)典的7孔式中網(wǎng)設(shè)計，并與兩側(cè)前大燈相結(jié)合，形成一體式設(shè)計，提升了車頭視覺寬度。動力方面，新車搭載代號為GSE-T4的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率173馬力，最大扭矩270?！っ?，可滿足國六排放標準，傳動系統(tǒng)則匹配7速雙離合變速箱，官方百公里油耗為6.0L。

7. 新款長安CS35PLUS

此次曝光的為CS35PLUS中期改款車型，其在外觀和內(nèi)飾方面有著非常明顯的變動，以此符合長安目前最新的家族式設(shè)計語言。外觀方面，新車依舊保持了方正的整體外觀設(shè)計風格，不過在前臉整體設(shè)計上已經(jīng)和現(xiàn)款有了非常明顯的變化。具體來看，新車的頭燈采用了全新的樣式造型，其內(nèi)部由一條LED燈帶貫穿，預計大燈也將采用LED作為光源。在車尾部分，貫穿式的尾燈依舊得以保留，但部分燈組采用了透明的設(shè)計，其整體風格與不久前發(fā)布的UNI-K較為相似，也是長安最新的家族式風格。關(guān)于新車的動力目前還沒有進一步的信息，更多消息還需等待官方的發(fā)布。

企業(yè)信息跟蹤

1.蔚來(NIO.US)NIOOS2.8.0版本發(fā)布11月30日起推送

從官方獲悉，蔚來NIOOS2.8.0版本正式發(fā)布。此次新版本增加離車自動上鎖、副駕駛座椅記憶、副駕駛座椅輕松進出和主駕駛輕松進出聯(lián)動方向盤等功能。11月30日起，將通過FOTA分批對當前版本為2.6.5及以上的ES6、ES8和EC6車輛進行推送。

新增的副駕駛座椅記憶和副駕駛座椅輕松進出功能，提供多至3個不同座椅位置的儲存記憶。

2. LG化學將在華電池產(chǎn)能提高一倍

韓國LG化學計劃明年將其在中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上，以跟上其美國客戶特斯拉在中國市場的增長步伐。今年，LG化學已經(jīng)在韓國增加了電池生產(chǎn)線，主要是為了滿足特斯拉美國工廠的需求。

3. 別克V2X技術(shù)發(fā)布量產(chǎn)引領(lǐng)智能/網(wǎng)聯(lián)化趨勢

上汽通用汽車別克品牌發(fā)布V2X技術(shù)，并宣布將于年內(nèi)推出搭載這一技術(shù)的量產(chǎn)車型，以先進科技引領(lǐng)智能交通創(chuàng)新發(fā)展。同時，別克eConnect3.0智能互聯(lián)科技迎來全新升級，對用戶高感知、高頻率使用的云互聯(lián)功能與服務(wù)進行大幅革新。

4. 比亞迪(01211)布局商用車銷售網(wǎng)廣州首家經(jīng)銷商開業(yè)

2020年11月28日，比亞迪商用車廣州首家經(jīng)銷商——中牛(廣州)比亞迪商用車白云店正式開業(yè)。新店主營比亞迪商用車旗下的所有車型，包括輕中重卡、客車、叉車等。

5. 大眾ID.4家族佛山/安亭工廠投產(chǎn)產(chǎn)能達60萬

一汽-大眾ID.4CROZZ和上汽大眾ID.4X兩款新車已分別在佛山和安亭工廠啟動生產(chǎn)，并將于2021年初上市。同時，佛山和安亭工廠總年產(chǎn)能可達60萬輛。

6. 廣汽集團(02238)合作科大訊飛打造智能座艙

廣州汽車集團股份有限公司、金融板塊企業(yè)廣汽資本有限公司、安徽訊飛云創(chuàng)科技有限公司等三方合作企業(yè)在廣東省廣州市簽署了合資合作協(xié)議，正式成立星河智聯(lián)汽車科技有限公司。未來，星河智聯(lián)的業(yè)務(wù)主要涉及智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、汽車數(shù)字化服務(wù)等領(lǐng)域。

7. 大眾ID.1/ID.2或由江淮大眾生產(chǎn)，并出口歐洲

大眾集團正考慮將旗下純電動車ID1/ID.2由江淮大眾生產(chǎn)，并出口至歐洲。

8. 戴姆勒研發(fā)技術(shù)中心將于2021年初投入運營

戴姆勒研發(fā)技術(shù)中心將于2021年初投入運營，該技術(shù)中心毗鄰乘用車生產(chǎn)基地北京奔馳汽車有限公司，將助力提速奔馳新產(chǎn)品的國產(chǎn)化。

9. 上汽通用五菱與車好多集團合作

上汽通用五菱與車好多集團在柳州正式簽署20億元購車訂單合作協(xié)議。雙方全年整體交易訂單總數(shù)額折算約30,000臺，涵蓋上汽通用五菱旗下五菱、寶駿及新寶駿品牌中除新能源車型外的全系產(chǎn)品。

10. 東風汽車關(guān)聯(lián)公司成立新公司含網(wǎng)約車服務(wù)

12月3日消息，企查查信息顯示，廣西風行出行科技有限公司于近日成立，法定代表人為于海成，注冊資本為1億元。由東風汽車集團旗下的兩家公司——武漢東風電動創(chuàng)越工貿(mào)有限公司和廣西龍行未來科技服務(wù)有限公司共同持股。新公司經(jīng)營范圍包括道路旅客運輸經(jīng)營;巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù);網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù);城市公共交通;道路貨物運輸;生鮮乳道路運輸;城市配送運輸服務(wù)等。

11. 奇瑞混合動力綜合試驗臺架交付

從官方獲悉，奇瑞PHEV、DHT混合動力綜合試驗臺架正式交付。臺架采用了全新PUMA2.0控制系統(tǒng)，運用最先進的計算機及大數(shù)據(jù)等強大功能。據(jù)悉，目前該產(chǎn)品已匹配奇瑞瑞虎8，并計劃2021年實現(xiàn)上市量產(chǎn)。未來還將匹配更多品牌車型，成為奇瑞節(jié)能與新能源動力又一重磅產(chǎn)品。

12. 福田戴姆勒將投入38億奔馳卡車宣布國產(chǎn)化

2020年12月2日，戴姆勒卡車股份公司與北汽福田汽車股份有限公司共同宣布，雙方將針對中國高端卡車細分市場，在華生產(chǎn)和分銷梅賽德斯-奔馳牽引車。基于戴姆勒卡車的全球平臺戰(zhàn)略，“中國制造，專屬中國”的全新重型牽引車將在雙方合資企業(yè)——北京福田戴姆勒汽車有限公司國產(chǎn)，并根據(jù)中國客戶的需求量身定制，且配備戴姆勒卡車的前沿技術(shù)。新車型計劃于兩年后在福田戴姆勒位于北京懷柔的新卡車工廠開始生產(chǎn)。福田戴姆勒將投入逾38億人民幣(超過4.85億歐元)進行新工廠收購以及全新設(shè)施和產(chǎn)線的建設(shè)。

13. 國產(chǎn)ModelY電池包容量77kWh，續(xù)航594公里

1月30日，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的ModelY登陸最新一批《新能源汽車應用推廣車型目錄》，《目錄》信息顯示國產(chǎn)版ModelY將搭載三元鋰離子電池，NEDC續(xù)航里程為594公里，電池包容量為77kWh,新車信息與特斯拉官網(wǎng)正在預售的雙電機長續(xù)航版相符，目前官方預售價格為48.8萬元。

14. 華為智能汽車動力部件采用三元鋰電池技術(shù)

華為智能汽車動力部件的電池技術(shù)將選擇三元鋰電池，但目前尚未公布其正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比數(shù)據(jù)。

15. 吉利和沃爾沃汽車將合并?明年重啟談判

沃爾沃汽車首席執(zhí)行官HakanSamuelsson表示，沃爾沃汽車與吉利的合并或聯(lián)盟談判將可能在明年第一季度恢復。目前，吉利正尋求在上?？苿?chuàng)板上市，不能改變其資本結(jié)構(gòu)，因此將談判推遲到了2021年。

16. 極星與亦莊國投合作中國總部將落戶當?shù)?/strong>

極星汽車已和北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來極星中國總部和極星汽車全國旗艦展廳也將落戶北京亦莊。

17. 嵐圖汽車首款量產(chǎn)車預生產(chǎn)下線

嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV日前從武漢工廠預生產(chǎn)下線，該車提供純電動和增程電動兩種動力模式，將于12月全球首發(fā)，并預計于2021年第三季度上市。

18. 李東輝任吉利控股集團CEO

12月1日，據(jù)吉利集團官方消息，李東輝已正式接任浙江吉利控股集團CEO，安聰慧任浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁。

19. 理想(LI.US)申請配售4,700萬股ADS總額約為16億美元

理想汽車宣布將申請配售4,700萬股美國存托股票(ADS)，總發(fā)行額約為16億美元。據(jù)悉，理想汽車此次的增售股票主要用于新一代電動汽車技術(shù)和自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。

20. 哪吒汽車稱即將完成C輪融資，華鼎資本領(lǐng)投

12月2日，哪吒汽車正式宣布C輪融資由華鼎資本領(lǐng)投20億元人民幣。

21. 上汽R汽車開啟新零售服務(wù)模式

今年5月，上汽乘用車推出全新純電動高端汽車品牌R汽車后，近日該品牌正式走向獨立，該品牌借鑒造車新勢力，采取新零售服務(wù)模式，為用戶提供“購-用-養(yǎng)-換”全周期的出行體驗，現(xiàn)在RSTORE體驗中心已經(jīng)逐漸在全國鋪開。

22. 上汽大眾開拓新零售業(yè)態(tài)首家數(shù)字化城市展廳ID.StoreX開業(yè)

上汽大眾全國首家數(shù)字化城市展廳ID.StoreX在杭州西溪銀泰城盛大開業(yè)，以時尚面貌入駐CBD，打造新零售業(yè)態(tài)。同時，這也意味著，上汽大眾大眾品牌為全新ID.系列純電動新能源車型專屬定制的代理制營銷模式正式開啟。ID.StoreX是上汽大眾全力打造的全新網(wǎng)絡(luò)渠道生態(tài)，集品牌體驗、產(chǎn)品展示、集客銷售等功能于一體。作為新零售業(yè)態(tài)，ID.StoreX填補了大眾品牌在城市中心區(qū)域的營銷觸點。ID.StoreX將以年輕、效率和時尚為設(shè)計理念，通過通透外立面入口、簡約內(nèi)部空間、全新服務(wù)流程等，為消費者營造便捷、溫馨的展廳體驗。

23. 特來電拆分啟動境內(nèi)上市

特來電母公司青島特銳德電氣股份有限公司11月30日發(fā)布公告稱，董事會已授權(quán)管理層啟動拆分子公司特來電新能源股份有限公司至境內(nèi)證券交易所上市的前期籌備工作。

特銳德指出，拆分特來電獨立上市是資本市場優(yōu)化資源配置的重要手段。拆分上市后有助于不僅有利于特銳德更好地聚焦智能制造業(yè)務(wù)的發(fā)展，更有利于促進特來電充電網(wǎng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局和長期發(fā)展，同時，還將拓寬特來電的融資渠道，提升融資效率。目前，持有特來電81.2%的股份，拆分上市后仍然控股特來電。

24. 特斯拉(TSLA.US)充電樁未來不排除向其他品牌汽車開放

12月1日上午，在特斯拉舉辦的在線交流活動中，特斯拉全球副總裁陶琳表示，目前特斯拉充電樁還只能給特斯拉自己的汽車充電，而未來特斯拉不排除有可能將充電樁開放給其他品牌的電動汽車使用。

25. 蔚來汽車市值達到734.11億美元成為中國市值最高的車企

截至11月27日美股收盤，蔚來汽車總市值為728.4億美元(約合人民幣4788.4億元)，截至發(fā)稿前蔚來汽車總市值達734.11億美元。

26. 蔚來重啟L4級自研項目

蔚來已經(jīng)重啟L4級自動駕駛自研項目，由助理副總裁(AVP)任少卿負責，直接向創(chuàng)始人、CEO李斌匯報。目前正處于團隊組建、數(shù)據(jù)采集階段。

27. 小鵬(XPEV.US)超充免費充電服務(wù)再增20城

小鵬汽車官方宣布，小鵬超充將在2020年11月底前新增20座城市。屆時，全國開通小鵬超充免費充電服務(wù)的城市將達64座。

28. 云度汽車與國投森通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

云度新能源汽車股份有限公司與莆田國投森通公司簽訂《2021年度貿(mào)易戰(zhàn)略合作協(xié)議》。據(jù)悉，為進一步滿足云度汽車業(yè)務(wù)發(fā)展需求，更好的整合供應鏈資源，撮合上下游供應采購對接，疏通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，增強供應鏈的價值創(chuàng)造力，提高產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性，雙方本著長期合作、互惠互利、共同發(fā)展的原則，經(jīng)協(xié)商就國投森通與云度汽車之間的貿(mào)易事宜，達成本框架協(xié)議，以20億規(guī)?；Y金為云度汽車保駕護航。

29. 長安高端品牌平臺定名CHN

12月2日，據(jù)《汽車之心》報道，長安、華為、寧德時代聯(lián)合打造的智能電動汽車平臺將命名為CHN平臺。

30. 眾泰新能源被裁定破產(chǎn)清算

12月2日，*ST眾泰發(fā)布公告稱，眾泰汽車股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下發(fā)的《民事裁定書》，獲悉公司全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司被債權(quán)人以不能清償?shù)狡趥鶛?quán)，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，被申請破產(chǎn)清算。

行業(yè)信息跟蹤

11月庫存指數(shù)超60%二手車或入不景氣區(qū)間

11月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為60.5%,較上月上升了6.4個百分點,較去年同期下降2.0個百分點,庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。二手車方面,10月交易量為147.89萬輛,環(huán)比增長0.87%,增幅較上月明顯下降,同比增幅則擴大至16.68%。

1.斯堪尼亞在如皋建立全球第三個生產(chǎn)基地

汽車與配件“通過收購南通皋開汽車制造有限公司，斯堪尼亞將在中國建立除了歐洲和南美外的全球第三個生產(chǎn)基地，以便更好地服務(wù)于中國和亞洲市場。

2. 河北省級新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)平臺啟動

11月28日，河北省發(fā)改委組織召開省級新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)平臺啟動會。

據(jù)悉，該平臺以“人、車、樁”互聯(lián)互通為基礎(chǔ)，運用“大云物移智鏈”等新技術(shù)，具備充電設(shè)施信息管理、查詢統(tǒng)計、實時監(jiān)控、大屏幕綜合展示、充電補貼發(fā)放、多平臺聯(lián)動、中小企業(yè)設(shè)備代運維等綜合服務(wù)管理功能，對于優(yōu)化我省充電樁規(guī)劃布局，提高企業(yè)投資積極性，暢通充用電信息將起到重要的促進作用。綜合服務(wù)平臺的開通將推動河北省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道，將有力促進我省新能源汽車的推廣應用，為我省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級、推動發(fā)展動能轉(zhuǎn)換、培育消費新增長點提供服務(wù)支撐。

3. 貨運量連續(xù)6個月實現(xiàn)正增長同比增7.1%

交通運輸是我國經(jīng)濟的晴雨表，根據(jù)交通運輸部最新公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份，交通運輸經(jīng)濟持續(xù)回升，固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位，貨運輛也在快速增長。1—10月，完成交通固定資產(chǎn)投資28466億元，同比增長了8.9%。

4. 交通運輸部：為老年人便捷出行打通綠色通道

交通運輸部新聞發(fā)言人、運輸服務(wù)司負責人蔡團結(jié)在《關(guān)于切實解決老年人運用智能技術(shù)困難實施方案》國務(wù)院政策例行吹風會上表示，交通運輸部一直高度重視加強和改善老年人出行服務(wù)工作，將按照《實施方案》抓好落實，堅持強化傳統(tǒng)服務(wù)、便利智能服務(wù)“兩條腿”走路的原則，切實把為老年人出行服務(wù)抓實抓細抓到位。

5. 全國新增20個地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)

11月30日，商務(wù)部召開專題工作會議，聽取新增20個地方二手車出口籌備情況匯報，交流好經(jīng)驗好做法，提出工作要求。下一步，商務(wù)部將會同有關(guān)部門，建立健全二手車出口管理與促進體系，著力提升中國汽車國際競爭力。

6. 商務(wù)部鼓勵地方調(diào)整優(yōu)化汽車限購措施

11月27日，商務(wù)部副部長王炳南在國新辦舉行政策例行吹風會上表示，下一步將穩(wěn)定擴大汽車消費。鼓勵地方調(diào)整優(yōu)化汽車限購措施，鼓勵有條件的地方開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新。

會議上談到，穩(wěn)定和擴大汽車消費。鼓勵各地調(diào)整優(yōu)化限購措施，增加號牌指標投放，鼓勵有條件的地區(qū)開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新。深化汽車流通體制改革，暢通新車、二手車、報廢汽車、汽車進出口等內(nèi)外循環(huán)，推動汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。

7. 深圳推進智能汽車發(fā)展數(shù)據(jù)開放共享據(jù)

深圳特區(qū)報消息，為建設(shè)交通強國范例城市，深圳市交通運輸局透露了深圳智慧交通發(fā)展成果及思路。其中提出要推進數(shù)據(jù)開放共享，制定面向社會開放城市級交通運輸數(shù)據(jù)的標準規(guī)范，鼓勵企業(yè)運用交通數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。在政務(wù)服務(wù)方面，深圳在全國首創(chuàng)網(wǎng)約車許可“無人工干預自動審批”，從申請到證件核發(fā)，全部在網(wǎng)上申請，全部系統(tǒng)自動辦理。另外，深圳也積極支持新技術(shù)與行業(yè)監(jiān)管融合發(fā)展，提升運輸保障能力。此外，在行業(yè)效能方面，將5G技術(shù)引入港口運營，實現(xiàn)遠程自動化作業(yè)、無人駕駛、視頻實時回傳。在智慧交通領(lǐng)域引入新技術(shù)，為城市交通治理帶來新的活力。針對未來發(fā)展，深圳市交通運輸局透露，將持續(xù)推進數(shù)據(jù)開放共享，加強城市級交通大腦建設(shè)。

8. 油價調(diào)價新一輪窗口開啟一箱油多花10元

12月3日24時起，新一輪成品油調(diào)價窗口開啟，汽油每噸上調(diào)250元，柴油每噸上調(diào)240元。其中92號汽油每升上調(diào)0.2元，95號汽油每升上調(diào)0.21元，0號柴油每升上調(diào)0.21元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花10元。

9. 中國與東盟將于明年聯(lián)合成立汽車行業(yè)委員會

12月2日，2021中國-東盟二手車線上高峰論壇暨中國-東盟汽車行業(yè)委員會成立大會的線上新聞發(fā)布會在國奧貿(mào)促網(wǎng)上召開。

中國-東盟汽車行業(yè)委員會擬任主席、馬來西亞車業(yè)總會會長、拿督許綜文表示，希望通過這次論壇交流，搭建起中國和東盟國家的二手車交易體系和標準，并成立中國-東盟汽車行業(yè)委員會，為今后中國和東盟的二手車企業(yè)提供指導性服務(wù)。

中國-東盟商務(wù)協(xié)會總會會長、丹斯里林玉唐也對此給予厚望，他表示期待在明年一月的論壇上，中國與東盟汽車行業(yè)的頂尖組織與企業(yè)負責人能夠一起探討各國汽車最新形勢與政策，對中國東盟汽車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易發(fā)展提出切實可行的建議和展望，把握機遇，共商合作，共贏未來。

跨國集團和國際市場

1.起亞工人再罷工三天

11月30日，起亞汽車工會表示，將延長其部分罷工時間，以要求提高工資和獎金。工會發(fā)言人HwangHyo-dong在電話中表示，起亞韓國光明、華城和光州三家工廠的白班和夜班工人將在12月1至2日以及4日每天發(fā)起4小時的罷工。

2. 豐田公布全球最新銷量數(shù)據(jù)

從相關(guān)渠道獲悉，豐田(豐田及雷克薩斯品牌)10月份的全球銷量達到了84.7萬輛，同比增長了8.3%，在產(chǎn)量方面也有所增長，為84.5萬輛，增長了9%，近2個月在產(chǎn)銷兩方面均實現(xiàn)了增長。

3. LG新能源正式成立

12月1日，LG新能源(LGEnergySolution)正式成立，原LG化學電池事業(yè)本部總裁金鐘現(xiàn)出任公司CEO。新公司的中文名稱為“LG新能源”，首任董事會主席將由辛學喆副會長擔任。

4. 英國10月汽車產(chǎn)量大跌18%

11月26日，英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(SMMT)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月英國汽車產(chǎn)量同比下跌18.2%，這主要是因為新一輪公共衛(wèi)生事件封鎖措施持續(xù)打擊消費者需求。

5. Waymo自動駕駛系統(tǒng)將在兩個新試驗場進行測試

當前Waymo正在為其自動駕駛技術(shù)在各種環(huán)境下的運營做準備，不久后該公司將開始在兩個新的專用試驗場開始測試。

該公司在12月1日表示，已經(jīng)與位于俄亥俄州東利伯蒂的交通研究中心(TRC)達成合作，以建立一個物理環(huán)境，模擬密集的城市駕駛區(qū)域并在其中測試邊緣案例場景。

6. 奧迪“碳中和”進程小結(jié)

預計2050年實現(xiàn)11月23日，奧迪汽車股份公司聲明，為實現(xiàn)巴黎協(xié)定氣候目標，奧迪已啟動一系列減排行動，以期在2050年前實現(xiàn)整個公司碳中和的愿景。

在近期奧迪品牌TechTalk技術(shù)講座全球直播會上，奧迪分享了目前為止汽車制造過程中，節(jié)能減排的措施和成果。

1、太陽能光伏-奧迪的杰爾工廠已成為第二個碳中和生產(chǎn)基地。自2012年，杰爾工廠充分利用地理條件優(yōu)勢，借助地熱能滿足其70%的供暖需求。

2、鐵路運輸與液化天然氣(LNG)卡車-奧迪自2010年起使用環(huán)保的鐵路運輸方式運送車輛，從英戈爾施塔特駛向埃姆登的裝貨港。

3、“鋁閉環(huán)”回收-奧迪沖壓工廠施行“鋁閉環(huán)”項目，僅2019年碳足跡減少150,000公噸。

7. 奧迪計劃投350億歐元轉(zhuǎn)型高端出行服務(wù)商

奧迪汽車股份公司宣布，計劃從2021年到2025年，在研發(fā)和固定資產(chǎn)投資方面支出約350億歐元，旨在向網(wǎng)聯(lián)化、可持續(xù)的高端出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

8. 奧迪為實現(xiàn)2025電動計劃增加投資

奧迪未來5年總投資額約為350億歐元，其中技術(shù)領(lǐng)域投資約170億歐元。

9. 寶馬集團堅定推進電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型

寶馬集團表示，汽車行業(yè)的未來趨勢是電動化和數(shù)字化，而中國是最適合新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地方，未來持續(xù)增加在中國的研發(fā)投入，向電動化和數(shù)字化領(lǐng)域加速轉(zhuǎn)型。

10. 菲亞特2021年底60%車型實現(xiàn)電動化

菲亞特歐洲品牌負責人LucaNapolitano在最近的一次展示中透露，截至2021年底，菲亞特全部車型中的60%將實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型——這包括混動、插混和純電動模式。

11. 福特敦促其他車企支持加州排放規(guī)定

11月30日，福特汽車敦促主要汽車制造商考慮支持加利福尼亞州的排放框架協(xié)議，從而爭取在下一任總統(tǒng)喬·拜登上任之前達成行業(yè)內(nèi)共識。

12月1日，主要汽車制造商將在汽車行業(yè)貿(mào)易協(xié)會線上會議上討論下一步措施。一周前，通用汽車突然宣布不再支持特朗普政府正在進行的禁止加州自定汽車排放規(guī)則的努力。

通用、FCA和豐田拒絕就福特發(fā)出的信件置評。上周，豐田在談到特朗普政府與加州之間的訴訟時表示，“我們正在根據(jù)事態(tài)的變化，對情況進行評估?！?/p>

12. 福特首款基于MEB平臺的電動車將在德國生產(chǎn)

福特汽車已經(jīng)選擇在其德國科隆的工廠生產(chǎn)一款基于大眾集團的MEB架構(gòu)、面向大眾市場的電動汽車。報道稱，福特將在科隆工廠投資10億歐元用于電動汽車的生產(chǎn)。當前，科隆工廠正在生產(chǎn)Fiesta小型掀背車。

13. 美國多團體發(fā)布自動駕駛汽車立法大綱

美國倡導消費者和汽車安全的團體發(fā)布了一份自動駕駛汽車立法大綱，敦促聯(lián)邦立法機構(gòu)將該框架作為確保公共安全的指南，將安全、公平/可及性/可持續(xù)性放在首位。而組成這個多元化聯(lián)盟的團體包括公路和汽車安全倡導會、殘疾人權(quán)利中心、美國交通、消費者報告和其他利益相關(guān)者。

14. 日本計劃2035年禁售燃油車

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省(TheMinistryofEconomy,TradeandIndustry)正考慮從2035年起，停止銷售純內(nèi)燃機驅(qū)動的傳統(tǒng)汽車，轉(zhuǎn)而銷售混合動力汽車和電動汽車，這是該國到2050年實現(xiàn)社會零排放的更宏大目標的一部分。

15. 大眾計劃推出入門級純電動車型

從外媒獲悉，大眾汽車希望推出入門級純電動車型，作為新的ID家族產(chǎn)品。據(jù)悉，該車或?qū)⒚麨镮D.1和ID.2。新車預計將使用新的平臺，搭載45kWh電池組，售價低于2萬歐元。

大眾汽車表示，未來將使用改進版的MEB平臺，或?qū)⒚麨镸EBLite。新平臺將搭載45kWh電池組，比MEB更便宜且軸距更短。由于電池組容量較小，將更加注重提高能源效率。大眾希望依靠新的技術(shù)，讓續(xù)航里程比其同級別入門級車型更長。

16. 現(xiàn)代發(fā)布E-GMP平臺最高續(xù)航里程達600km

現(xiàn)代汽車集團正式發(fā)布了旗下電動汽車專用平臺——E-GMP(電動化全球模塊型平臺)，并計劃在2025年底前推出23款全新的電動車型。全新平臺架構(gòu)將為車輛提供最高600公里(NEDC標準工況)的續(xù)航里程，以及3.5秒破百的優(yōu)秀加速性能。

17. 寶馬轉(zhuǎn)型自研電池?將退出電動方程式

12月3日，寶馬正式宣布將在2020-21賽季結(jié)束后正式退出世界電動方程式錦標賽。這也成為了繼奧迪之后48小時內(nèi)第二家確認退出的電動方程式參賽廠商。

（編輯：馬火敏）