本文來自微信公眾號“金車研究”,作者:常菁、王雷、厙靜蘭。
公司近況
評論
銷量向頭部車型集中,歐拉表現(xiàn)亮眼。公司11月銷量同環(huán)比顯著跑贏行業(yè),其中哈弗和歐拉品牌貢獻(xiàn)主要環(huán)比增量,新車型繼續(xù)上量,我們預(yù)計(jì)全年銷量有望超過110萬輛。具體來看,哈弗品牌銷量達(dá)到10.2萬輛,環(huán)比+3862輛,其中哈弗H6銷量達(dá)到5.5萬輛,環(huán)比+4%,三代H6銷量接近2.3萬輛,哈弗大狗銷量達(dá)到8555輛,環(huán)比+22%,整體看銷量向均價(jià)較高的新車型、走量車型集中。歐拉銷量達(dá)到1.2萬輛、首次突破萬輛,其中黑貓?jiān)落N達(dá)到9463輛,純電小車對個(gè)人消費(fèi)者需求非常旺盛。皮卡銷量達(dá)到2.3萬輛,環(huán)比+2205輛,其中炮和風(fēng)駿分別貢獻(xiàn)部分環(huán)比增量。11月WEY銷量達(dá)到9122輛,環(huán)比基本持平。
新車?yán)^續(xù)上市,終端需求旺盛。坦克300于廣州車展發(fā)布預(yù)售價(jià)格,包括探索者、挑戰(zhàn)者、征服者三款車型,配置方面分別配備1-3把鎖,預(yù)售價(jià)分別為17.58、19.58及21.38萬元,將于12月17日正式上市。開啟預(yù)售兩周后,WEY官方APP累計(jì)訂單即破萬。橫向?qū)?biāo)北京系列越野SUV,坦克300價(jià)格區(qū)間與BJ40一致,但軸距達(dá)到2850mm,僅僅略小于指導(dǎo)價(jià)29.8萬元的BJ80,同時(shí)在主被動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛,以及功能性、舒適性配置方面都全面領(lǐng)先。此外,歐拉好貓于9月27日發(fā)布預(yù)售價(jià)格,起售價(jià)格為10.39萬元,以“復(fù)古未來主義”為設(shè)計(jì)理念,外觀靚麗,廣受女性消費(fèi)者青睞。于11月24日正式上市,期間訂單達(dá)到5000個(gè)。
電池技術(shù)賦能新能源業(yè)務(wù),市場存在預(yù)期差。公司全資子公司蜂巢能源在12月2日舉辦電池日,對技術(shù)路線、工藝提升、產(chǎn)品規(guī)劃和產(chǎn)能目標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。搭載第一款自研無鈷電池的車型計(jì)劃于明年7月量產(chǎn)上市,目前無鈷電池共2個(gè)平臺、4款產(chǎn)品,覆蓋30-800公里續(xù)航。工藝方面,公司采用疊片工藝,降低設(shè)備投入、減少工序步驟;在前沿的技術(shù)儲備方面,公司目前在進(jìn)行:膠囊電池、固態(tài)電池等的研發(fā)。蜂巢能源計(jì)劃2022年電池外銷比例超過50%,2025年量產(chǎn)出貨量目標(biāo)突破40GWH,估算對應(yīng)配套數(shù)量在80萬輛左右。電池技術(shù)能夠加碼賦能公司新能源車型的產(chǎn)品力,而后續(xù)伴隨產(chǎn)品量產(chǎn)、外銷訂單和出貨量提升,以及上市計(jì)劃的推進(jìn),我們認(rèn)為將驅(qū)動(dòng)市場給予公司電池業(yè)務(wù)獨(dú)立估值。
估值建議
風(fēng)險(xiǎn)
(編輯:張金亮)