中遠(yuǎn)海發(fā)(601866.SH)擬與中遠(yuǎn)海散開展16艘21萬(wàn)噸散貨船業(yè)務(wù)合作

智通財(cái)經(jīng)APP訊,中遠(yuǎn)海發(fā)(601866.SH)發(fā)布公告，2020年11月27日，公司會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于受讓中遠(yuǎn)海散16艘在建21萬(wàn)噸散貨船的議案》。公司全資子公司東方富利擬通過(guò)概括繼受造船合同項(xiàng)下權(quán)利義務(wù)的方式向惠豐公司下屬單船公司購(gòu)入標(biāo)的船舶，其中，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司(簡(jiǎn)稱“揚(yáng)州重工”)負(fù)責(zé)建造8艘，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司(簡(jiǎn)稱“大連中遠(yuǎn)川崎”)負(fù)責(zé)建造 2艘，青島北海船舶重工有限公司(簡(jiǎn)稱“青島北?！?負(fù)責(zé)建造4艘，天津新港船舶重工有限公司(簡(jiǎn)稱“天津新港”，并與揚(yáng)州重工、大連中遠(yuǎn)川崎及青島北海合稱“造船方”)負(fù)責(zé)建造2艘。

東方富利擬按評(píng)估價(jià)值合計(jì)84576萬(wàn)美元購(gòu)買標(biāo)的船舶，其中，東方富利擬與惠豐公司下屬各相關(guān)單船公司分別簽署《船舶建造合同轉(zhuǎn)讓協(xié)議》(Memorandum of Agreement，以下簡(jiǎn)稱“《合同轉(zhuǎn)讓協(xié)議》”)，約定以合計(jì)32662.8萬(wàn)美元的價(jià)格進(jìn)行合同轉(zhuǎn)讓(該合同轉(zhuǎn)讓價(jià)格需根據(jù)船舶加減賬費(fèi)用確定);同時(shí)，東方富利、惠豐公司下屬各單船公司和造船方擬共同就不同船舶分別簽署《權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》(Deed of Novation)，約定將造船合同下的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移給東方富利，并由東方富利向造船方支付剩余款項(xiàng)51913.2萬(wàn)美元(該剩余款項(xiàng)需根據(jù)船舶加減賬費(fèi)用確定，但不影響本次交易已確定的船舶總價(jià)84576萬(wàn)美元)。

《合同轉(zhuǎn)讓協(xié)議》簽署并生效后，東方富利將在船舶交付前以簽署Nomination Letter(提名書)的形式，指定全資下屬SPV公司作為實(shí)際受讓人，受讓造船合同。在每一船舶交船前的7個(gè)工作日內(nèi)，東方富利下屬SPV公司將分別向惠豐公司下屬各相關(guān)單船公司一次性支付該等船舶對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)讓價(jià)款(金額為造船合同評(píng)估值扣減造船合同項(xiàng)下的交船款和加減賬費(fèi)用)，并分別受讓惠豐公司下屬各相關(guān)單船公司在造船合同項(xiàng)下的權(quán)利與義務(wù)。船舶交付時(shí)，東方富利下屬SPV公司將分別根據(jù)造船合同，向造船方支付交船款和加減賬費(fèi)用，以接收船舶。交船后，該等船舶將以期租方式租賃予中遠(yuǎn)海散經(jīng)營(yíng)。

由于本次交易的交易對(duì)方為公司間接控股股東中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)”)控制的下屬企業(yè)，本次交易構(gòu)成上市公司的關(guān)聯(lián)交易。

通過(guò)本次交易，中遠(yuǎn)海發(fā)充分利用了集團(tuán)內(nèi)專業(yè)公司多年來(lái)積累的船型選擇與優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)，以相對(duì)合理的價(jià)格獲得符合市場(chǎng)實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求的船舶，促進(jìn)了中遠(yuǎn)海發(fā)的船隊(duì)結(jié)構(gòu)的多元化和現(xiàn)代化。通過(guò)與中遠(yuǎn)海散簽署期租租約，中遠(yuǎn)海發(fā)可保障自身的長(zhǎng)期穩(wěn)定收益。通過(guò)本次交易，可進(jìn)一步體現(xiàn)公司產(chǎn)融結(jié)合理念，為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)運(yùn)輸主業(yè)賦能的重要作用，同時(shí)鞏固公司在集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)集群中的戰(zhàn)略地位。