野村:薦買入比亞迪股份(01211) 目標(biāo)價(jià)166港元

野村發(fā)表研究報(bào)告指出,預(yù)測(cè)比亞迪股份(01211)2019-22財(cái)年每股收益的復(fù)合增長(zhǎng)率為65%,野村維持比亞迪H股“買入”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)為166港元。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,野村發(fā)表研究報(bào)告指出,預(yù)測(cè)比亞迪股份(01211)2019-22財(cái)年每股收益的復(fù)合增長(zhǎng)率為65%,野村維持比亞迪H股“買入”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)為166港元。

截至9月底止第三季度純利按年急升13.6倍至17.55億人民幣,由于公司全新旗艦車型“漢”和改款旗艦車型“唐”累計(jì)接獲大量訂單,預(yù)料繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車銷量,第四季度汽車行業(yè)持續(xù)向好。比亞迪首三季純利約34.14億人民幣,按年急升1177%,若撇除比亞迪電子的28.5億人民幣純利貢獻(xiàn),集團(tuán)核心汽車電池業(yè)務(wù)約賺5.64億人民幣,雖然數(shù)額不大,但仍較今年上半年的3600萬(wàn)人民幣顯著改善,主要由新車型的電動(dòng)車銷量和電動(dòng)車行業(yè)增長(zhǎng)推動(dòng)。

野村表示,比亞迪的刀片電池技術(shù)推動(dòng)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng),公司計(jì)劃未來(lái)兩年擴(kuò)大電池容量,配合未來(lái)新能源汽車發(fā)展。另外,全新旗艦車型“漢”的交付量不斷上升,預(yù)計(jì)今年底可達(dá)到每月1萬(wàn)輛。

此外,該行稱,有傳比亞迪將為滴滴的運(yùn)輸業(yè)務(wù)生產(chǎn)訂制的電動(dòng)車;其半導(dǎo)體計(jì)劃亦將獨(dú)立上市,成為2021年潛在的股票催化劑。


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