中鐵建(01186)將為廣東建首條磁懸浮軌道 磁浮時代悄然而至

12月6日，中國鐵建(01186)與廣東省清遠市簽署旅游快線軌道交通項目合作框架協(xié)議，將正式建設(shè)廣東省首條中低速磁懸浮軌道項目。智通財經(jīng)了解到，這將是繼長沙磁浮快線、北京磁浮S1線之后，我國第三條中低速磁浮軌道項目。

該項目全長約30公里，其中先開段起于廣清城際銀盞站，終至清遠長隆森林度假園，全長約8公里。據(jù)相關(guān)媒體10月28日報道稱，中國鐵建注資20億元在武漢成立全國首家中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司。市場人士分析，現(xiàn)在與廣東省簽訂中低速磁懸浮軌道項目，剛好可以促進中鐵磁浮公司實現(xiàn)滾動發(fā)展。

除此之外，近日，中國中車宣布啟動時速600公里高速磁浮鐵路項目研發(fā)，將于2020年交付首臺樣車，并在山東建成一條高速磁浮試驗鐵路，這預(yù)示著“磁浮時代”悄然而至。

由于中國中車宣布啟動磁浮項目，以及中國鐵建成立磁浮公司，關(guān)于磁浮項目即將大面積建設(shè)的猜測以及磁浮技術(shù)是否成熟的討論又熱了起來。

今年5月6日，中國首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路——長沙磁浮快線正式通車。這條線路全長18.5公里，總投資46億元，最高時速100公里?！斑\營近半年，效果很好。”長沙磁浮快線建設(shè)運營單位、中國鐵建副總裁夏國斌表示。

除此之外，在北京，連接石景山與門頭溝的S1磁浮線目前正在加緊修建。中鐵磁浮公司總經(jīng)理謝海林近日表示，目前正為10多個城市做磁浮線的前期規(guī)劃設(shè)計。