智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,美東時(shí)間9月22日,特斯拉(TSLA.US)舉行電池日活動。
在本次活動上,特斯拉發(fā)布全新“4680”型電池。長度為80mm,續(xù)航里程提高16%,能量密度提升5倍,電力相比有極耳提升6倍,新電池能將每千瓦時(shí)的成本降低14%。據(jù)悉,馬斯克表示,4680電池將在工廠的新裝配線上量產(chǎn),2021年底該電池的年產(chǎn)量計(jì)劃達(dá)到10GWh。不過,馬斯克也承認(rèn)新電池設(shè)計(jì)和制造過程尚未完全完成,全面投產(chǎn)還需要三年時(shí)間。
特斯拉CEO馬斯克重申,上海工廠能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量100萬輛汽車的目標(biāo),預(yù)計(jì)特斯拉銷量在2020年將增長30%至40%。長期來看,特斯拉希望年產(chǎn)量達(dá)2000萬輛汽車。
馬斯克指出,如今的電池工廠無法足夠快地?cái)U(kuò)大規(guī)模,因此需要改善電池技術(shù)。其目標(biāo)是將電池成本減半,從而使得汽車價(jià)格更實(shí)惠,讓更多人能購買電動汽車。降低電池成本的計(jì)劃包括改變電極材料、改進(jìn)電池的設(shè)計(jì)生產(chǎn)集成工藝等。
特斯拉將繼續(xù)從電池供應(yīng)商那里購買電池,但計(jì)劃到2030年具備3太瓦時(shí)產(chǎn)能。
特斯拉表示,Model S Plaid正在以134390美元的價(jià)格接受預(yù)訂,將于明年推出 。馬斯克稱,關(guān)于生產(chǎn)25000美元汽車的目標(biāo),特斯拉目前最低檔次的Model 3在美國的起價(jià)是37990美元,所以在幾年內(nèi)會下降34%。
據(jù)報(bào)道,特斯拉已經(jīng)收到了超過60萬輛電動皮卡Cybertruck的訂單,預(yù)計(jì)銷量將達(dá)到每年25萬到30萬輛。