8月20日開盤前瞻 | 港股短期宜守不宜攻 關(guān)注航空股進一步復(fù)蘇

美股周三偏弱震蕩，道指早段最多曾漲142點，至中后段由漲轉(zhuǎn)跌，收報27692點，跌85點或0.31%；標(biāo)指收報3374點，跌14點或0.44%；納指收報11146點，跌64點或0.57%。

美股震蕩，港股ADR指數(shù)表現(xiàn)疲軟，按比例計算，收報25042點，跌136點。大型藍籌受壓，匯豐控股收報34.02港元，較港收市跌0.13港元；騰訊控股收報502.99港元，較港收市跌3.01港元。

恒指夜期方面，8月合約25115點，跌20點，低水64點，成交13892張。

國際油價有漲有跌，紐約期油(9月)收報每桶42.93美元，升0.04美元或0.09%；布倫特期油(10月)收報每桶45.37美元，跌0.09美元或0.2%。美國能源部公布，上周原油庫存減少163萬桶，而預(yù)期是285萬桶。

貴金屬價格急跌，主要由于美元回穩(wěn)及投資者觀望美聯(lián)儲會議紀要。紐約期金(12月)收報每盎司1970.3美元，跌42.8美元或2.1%；紐約期銀(9月)收報每盎司27.34美元，跌0.74美元或2.6%。

恒指周三再度調(diào)整，開盤之后就急速往下，之后橫盤震蕩，最終全日跌188點或0.7%，收25178點；大市全日成交總額845.81億元。

從盤面上看，恒指在沒有再次下破24500點或者上破25500點之前，我們都可以當(dāng)作是區(qū)間震蕩行情，充其量只是震蕩的時間問題以及波動的點位問題。區(qū)別則是在25200點之上盤整對結(jié)構(gòu)是偏穩(wěn)，而在25000點之下盤整，對整體結(jié)構(gòu)是有一定壓力。

消息面上，白宮發(fā)言人表示，只要美國國會能提供白宮尋求的其他防疫援助措施，則特朗普政府愿意考慮民主黨給美國郵政系統(tǒng)撥款250億美元的計劃。

美聯(lián)儲會議紀要顯示，7月會議討論了對FOMC長期目標(biāo)與政策策略聲明的潛在調(diào)整，并重申衛(wèi)生事件將對經(jīng)濟造成“重大壓力”。

預(yù)計恒指今日偏弱震蕩，港股ADR和恒指夜期表現(xiàn)疲軟，而美股也開始高位回落。短期而言，港股市場投資要切換風(fēng)格，采取保守策略，因為消息面上不太友好。首先是有媒體報道會談推遲，而新的日期還未商定。再者美聯(lián)儲7月會議紀要重申衛(wèi)生事件對美國經(jīng)濟的影響，對于9月提供更明確前瞻指引的態(tài)度出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，削弱了市場樂觀情緒。

同時，A股開始高位調(diào)整，港股市場表現(xiàn)也將更加謹慎。雖然港股暫時還是維持個股炒作的局面，但小編認為，不宜追高前期強勢股，例如昨日美團(03690)破頂后一路下跌。接下來，市場仍然不可避免的個股繼續(xù)分化的局面，除了業(yè)績股會成為刺激點之外，市場暫時缺乏足夠的內(nèi)部動力，只能靠外部的進一步消息刺激和市場帶動。

板塊方面，航空股或開始進一步復(fù)蘇，股價依然處于底部。美國運輸部表示，中美將各自允許其國內(nèi)航空公司將兩國間的航班數(shù)量增加一倍，增至每周8班。推薦南方航空(01055)、東方航空(00670)、中國國航(00753)。

個股方面，香港交易所(00388)中期收入及溢利均創(chuàng)新高，股東應(yīng)占溢利同比增長1%至52.33億港元，每股派3.71港元；中國海洋石油(00883)上半年合并凈利潤減少65.7%至103.8億元，每股派0.2港元。