特斯拉(TSLA.US)工廠將采用全球最大壓鑄機(jī)，或?qū)⒗肕odel Y車型生產(chǎn)

本文源自“36氪”。

近日，特斯拉(TSLA.US)CEO馬斯克(Elon Musk)在社交網(wǎng)絡(luò)上透露，特斯拉費(fèi)利蒙市(Fremont)工廠將采用全球最大的壓鑄機(jī)。“將非常興奮看到我們Fremont工廠的壓鑄設(shè)備開始運(yùn)轉(zhuǎn)，這是世界上最大的壓鑄機(jī)，可以讓車身后部一體成型，包括防撞梁?！瘪R斯克在社交網(wǎng)絡(luò)上寫道。

特斯拉認(rèn)為，此種設(shè)計(jì)能夠“減少生產(chǎn)時(shí)間、運(yùn)營成本、生產(chǎn)成本、工廠占地面積、工廠運(yùn)營成本、工具成本、以及設(shè)備數(shù)量”。

而在早些時(shí)候，網(wǎng)上就已經(jīng)曝光了特斯拉“巨型壓鑄機(jī)”的專利圖。專利中表明：“根據(jù)目前車架配置的多向壓鑄機(jī)包括一個(gè)具有車輛覆蓋件的模具，以及幾個(gè)可以相對于覆蓋件模具平移的凸壓模具。此類凸壓模具會分別移動至鑄造機(jī)中央的鑄造區(qū)，負(fù)責(zé)不同部件的鑄造，在一臺機(jī)器上完成絕大多數(shù)的車架鑄造工作?！?/p>

壓鑄機(jī)專利圖 來源：特斯拉官方車身框架如果采用傳統(tǒng)的沖壓零件再拼焊成型的方法，那么需要70個(gè)零部件，并且需要各種機(jī)器人來進(jìn)行焊接工作。馬斯克表示：“通過這臺‘鑄造神獸’，我們將從70個(gè)零件變成4個(gè)，然后是1個(gè)，減少重量，改進(jìn) MBH，降低成本，用于組裝70個(gè)零件的機(jī)器人的資本支出將大幅下降?！?/p>

制造咨詢公司Harbour Results總裁Laurie Harbour指出，這大約可以為特斯拉節(jié)省20%的勞動力成本。

特斯拉內(nèi)部將這臺壓鑄機(jī)稱為“鑄造神獸”，而Model Y將是被“神獸”打造的首款車型。根據(jù)馬斯克預(yù)計(jì)，Model Y的需求最終可能超過特斯拉其他車型的總和。

此前Model Y在官方意外曝出售價(jià)，長續(xù)航后驅(qū)版車型預(yù)售價(jià)格為44.4萬元人民幣，Performance高性能版售價(jià)為53.5萬元。如今，隨著這臺“鑄造神器”的應(yīng)用，特斯拉Model Y未來的售價(jià)或許會更低。

(編輯：宇碩)