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OPEC于8月12日周三發(fā)布了備受矚目的7月石油月報,承認今年全球原油需求比此前預期惡化。
OPEC預計,受衛(wèi)生事件對全球經(jīng)濟的沖擊,2020年全球石油需求將減少910萬桶/日,總量至9060萬桶/日。這比上月發(fā)布的月報預期要減少10萬桶/日,主要由于發(fā)展中經(jīng)濟體的經(jīng)濟活動水平更低。
該報告假設衛(wèi)生事件將在全球范圍內(nèi)被遏制,不會對全球經(jīng)濟造成進一步的重大破壞。
在此預期下,全球石油需求將在2021年增長700萬桶/日,與上個月的預測值一致,總量至9760萬桶/日。其中OECD經(jīng)合組織成員國明年的油需增速為350萬桶/日,非OECD國家也有類似的增速,并由中國和其他亞洲國家引領漲勢。
此外,今年對OPEC原油的需求預期被下修40萬桶/日,至總量2340萬桶/日,較2019年減少590萬桶/日。2021年對OPEC原油的需求預期也被下修50萬桶/日,至總量2930萬桶/日,比2020年要高出590萬桶/日。
不過報告也警告稱,2020年下半年原油與成品油的價格將繼續(xù)受到第二波衛(wèi)生事件和全球石油庫存增加的影響。2021年這種不確定性也非常高,再結(jié)合航空旅行需求、更省油的汽車和來自其他燃料的激烈競爭,都可能對未來的石油需求產(chǎn)生負面影響。
報告稱,在特殊時期,可支配收入與石油需求之間的正常關系可能無法維持,幾乎所有預測都認為2021年的航空燃油需求很難維持高位,汽油需求也面臨重返2019年水平的壓力。分析認為,這代表OPEC擔心需求復蘇有限,油價到明年都將繼續(xù)承壓。
在經(jīng)濟預期方面,OPEC認為今年全球經(jīng)濟將萎縮4%,超過上份月報預期的萎縮3.7%,主要由于來自衛(wèi)生事件的更多負面影響。報告預計明年全球經(jīng)濟復蘇并增長4.7%,與上個月的預期一致。
在石油供給方面,今年非OPEC國家的液體油產(chǎn)量增速上修23.5萬桶/日,至年度總產(chǎn)量較去年下滑303萬桶/日,主要由于今年下半年的復蘇步伐好于預期。明年這一產(chǎn)量增速預期也被上修6.6萬桶/日,至產(chǎn)量增長98萬桶/日,主要由于加拿大產(chǎn)量恢復好于預期。
報告還援引第二方信源的數(shù)據(jù)稱,OPEC原油產(chǎn)量在7月環(huán)比增加了98萬桶/日,總量至日均2317萬桶,主要由于沙特和其他海灣國家結(jié)束了6月總計100萬桶/日的自愿超額減產(chǎn)。這相當于減產(chǎn)協(xié)議的履約率在7月是97%,而6月的履約率曾遠高于100%。
報告稱,石油現(xiàn)貨與期貨價格在7月均錄得連續(xù)第三個月上漲,其中OPEC設定的基準原油價格ORB在7月均值為43.42美元/桶,環(huán)比增長6.37美元/桶,并觸及2020年2月以來最高:
但截至7月底,對沖基金等投資經(jīng)理人對油價的看漲情緒減弱,他們削減對原油期貨和期權的看漲合約押注至接近兩個月低位。
據(jù)OPEC估計,截至6月,OECD經(jīng)合組織國家的商業(yè)石油庫存仍在增加,至總量32.40億桶,較去年同期高出3.015億桶,也比最近五年的平均水平高出2.912億桶。由于預期公路和航空運輸?shù)娜剂嫌糜托枨笃\洠琌PEC認為成品油庫存可能保持較高水平。
(編輯:玉景)