本文來自“36氪”。
據(jù)媒體報道,馬斯克旗下的SpaceX正在尋求籌集約5億-10億美元新資金。若新一輪融資能夠圓滿完成,其估值將從目前的360億美元增加至440億美元,僅次于滴滴出行和字節(jié)跳動,有望成為世界上估值第三高的私營公司。
據(jù)美國全國廣播公司財經(jīng)頻道(CNBC)報道,SpaceX計劃使用這筆資金開始其Starlink衛(wèi)星寬帶服務(wù)的商業(yè)運(yùn)營,并對其Starship和SuperHeavy助推器運(yùn)載火箭進(jìn)行亞軌道和軌道測試飛行。
馬斯克于2002年創(chuàng)立了總部洛杉磯的太空探索技術(shù)公司SpaceX,在22輪融資中籌集了34億美元,最近一輪融資中,這家獨(dú)角獸公司的估值為340億美元。它的投資者包括美國科技投資大亨彼得·泰爾旗下基金Founders Fund,后者也是特斯拉的投資方之一,還有谷歌、富達(dá)、貝利·吉福德和Valor股權(quán)合伙公司等。由SpaceX董事會成員盧克·諾塞克創(chuàng)立的Gigafund有望參與新一輪融資。
另據(jù)不完全統(tǒng)計,字節(jié)跳動估值約715億美元,迄今已完成3輪融資,從泛大西洋投資、KKR、春華資本、高盛、摩根士丹利、軟銀等融資43億美元;滴滴出行估值約600億美元,背后分別有騰訊、阿里、高瓴資本、軟銀集團(tuán)、豐田等,歷經(jīng)19輪融資,融資總額合計超200億美元。
目前,SpaceX已成為全球最大的衛(wèi)星運(yùn)營商,在軌衛(wèi)星總數(shù)近600顆。該公司通過在人類歷史上第一次實(shí)現(xiàn)了運(yùn)載火箭的重復(fù)利用,建立了發(fā)射成本優(yōu)勢,近期又實(shí)現(xiàn)了火箭整流罩回收,可以進(jìn)一步節(jié)省600萬美元的發(fā)射成本。
今年5月,SpaceX成功完成了首次載人航天飛行,將兩名NASA宇航員送往國際空間站,這不僅是自2011年以來美國首次使用國產(chǎn)火箭和飛船從本土將宇航員送往空間站,也是人類歷史上首次由民營太空公司完成載人飛行。本周,飛船將從太空站返回,這也將是首次由民營太空公司從國際太空站載航天員返回。
NASA也是SpaceX重要的資金來源,雙方簽訂了31億美元的合同,SpaceX為NASA開發(fā)龍飛船載人航天器。。NASA的科研主管格倫斯·菲爾德曾在采訪中透露過為何投資過相對年輕的SpaceX:“SpaceX看起來非常像NASA的承包商,但該公司沒有大批的股東。因此,相對于大公司,SpaceX在決策時非常靈活。SpaceX可以傾全公司之力去冒險,而更大的風(fēng)險將帶來更大的回報。如果他們?nèi)〉贸晒Γ敲丛诰薮蟮耐顿Y之后,他們未來將可以實(shí)現(xiàn)低成本的太空業(yè)務(wù)?!?/p>
(編輯:玉景)