團(tuán)車網(wǎng)(TC.US)Q1財報電話會議紀(jì)要：5月開始線下業(yè)務(wù)逐步恢復(fù)，每周的銷售穩(wěn)步增長

智通財經(jīng)APP獲悉，7月2日美股盤前，團(tuán)車網(wǎng)(TC.US)公布2020年第一季度財報，隨后召開了財報電話會議。首席執(zhí)行官聞偉、副首席財務(wù)官Chenxi Yu、投資者關(guān)系總監(jiān)Cynthia Tan出席了會議。

會議上，首席執(zhí)行官聞偉概述公司的發(fā)展戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)情況，副首席財務(wù)官Chenxi Yu解讀財報要點。兩位高管隨后回答了投資者的提問。

業(yè)績摘要

數(shù)據(jù)顯示，團(tuán)車網(wǎng)第一季度凈收入970萬元;毛利潤570萬元，毛利率58.6%。

虛擬經(jīng)銷商、在線營銷服務(wù)和其他線上業(yè)務(wù)收入370萬元，同比增長12.3%。

考慮到衛(wèi)生事件的影響在二季度仍在持續(xù)，并且充滿變數(shù)，團(tuán)車網(wǎng)預(yù)計第二季度凈收入為人民幣4700萬元至人民幣5200萬元。

問答環(huán)節(jié)

問：您能否介紹一下當(dāng)前汽車市場的最新情況，以及此次公共衛(wèi)生的影響?

聞偉：今年一季度，中國汽車銷量同比下降42.5%，乘用車銷量進(jìn)一步下降45.4%，主要原因是為應(yīng)對公共衛(wèi)生事件實施了隔離措施。這導(dǎo)致消費者推遲了購車活動。

由于國內(nèi)大部分地區(qū)沒有出現(xiàn)新的病例報告，且政府逐步放松管控措施，加上各地新出臺的大量汽車市場刺激政策，國內(nèi)汽車銷售在中國市場逐步復(fù)蘇。4月和5月，中國汽車總交易量分別同比增長4.4%和14.5%。盡管4月份乘用車銷量仍下降2.6%，但5月份也反彈了7%。從5月份開始，我們在部分地區(qū)的線下業(yè)務(wù)也在逐步恢復(fù)。

問：你能否再介紹一下線上策略？特別是你們是如何應(yīng)對公共衛(wèi)生事件的?

聞偉：我們應(yīng)對公共衛(wèi)生事件的策略主要是積極拓展線上業(yè)務(wù)。在第一季度，我們與百度的綜合汽車信息平臺“百度有駕"結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同時也進(jìn)一步深化了與阿里的戰(zhàn)略合作，推出了線上直播營銷活動等。此外，在2020年第一季度完成了對Longye的收購活動。

問：第二季度剛剛結(jié)束，能否分享一些初步數(shù)據(jù)，比如每周的銷售趨勢如何?線下車展是什么情況?

Chenxi Yu：5月份和6月份收入穩(wěn)步復(fù)蘇，我們舉辦了許多車展和促銷活動，比如，5月份和6月份都舉辦特別的促銷活動。每周的銷售呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢，這也與宏觀的汽車行業(yè)情況有關(guān)。

問：平均而言，團(tuán)車網(wǎng)能夠幫助顧客節(jié)省7%的購車資金?？紤]到公共衛(wèi)生事件的影響，這這優(yōu)惠力度是否會改變?如果有變化，那是由什么因素推動的?

聞偉：在當(dāng)前的市場形勢下，汽車制造商的情況主要分為兩種。有一些仍然非常穩(wěn)定，甚至還能實現(xiàn)某種增長，但有些可能遭受共同市場狀況的困擾。

那些在正常市場環(huán)境下非常強勢的品牌，折扣甚至可能比前幾年更小。當(dāng)前形勢下，就像奔馳這種品牌的進(jìn)口汽車的實際庫存越來越少，價格反而比以往更加堅挺和穩(wěn)定。

對于一些完全在國內(nèi)打造的品牌和那些目前在市場上比較弱勢的品牌來說，折扣實際上越來越大。處于類似困境的汽車制造商的數(shù)量相對多一些。

所以總的來說，從我們的角度來看，折扣越來越大。隨著汽車市場的復(fù)蘇，折扣可能會縮小到正常的情況，甚至比我們之前預(yù)期的要小。