本文來自“見聞VIP”,作者:王超。
美國航空集團(AAL.US)正計劃通過發(fā)行垃圾債券籌集約20億美元資金。垃圾債最早將在下周發(fā)行。
該公司正計劃發(fā)行五年期有擔(dān)保票據(jù),該票據(jù)收益率達到11%。債務(wù)可能會得到諸如飛機場停機位和登機口等資產(chǎn)的支持。
在美國最大的航空公司中,負債最重的美國航空公司正在考慮籌集資金,以幫助其解決因衛(wèi)生事件大流行而造成的旅行需求暴跌。
最近幾周,達美航空(DAL.US),西南航空(LUV.US)和捷藍航空(JBLU.US)已通過發(fā)行債務(wù)以提高流動性。
總部位于得克薩斯州Fort Worth的美國航空周三發(fā)行了約3.6億美元的市政債券,高于該公司最初計劃的1億美元的規(guī)模。垃圾級債券的收益率為5.5%,比AAA級市政債券高出近4.6個百分點。
受衛(wèi)生事件影響,美國航空需求暴跌,沖擊航空公司。
不過目前,美國航空業(yè)的需求開始逐步復(fù)蘇。
美國航空計劃于7月恢復(fù)55%的國內(nèi)航班,而在5月,美國航空的航班數(shù)量僅為去年的20%。
美國航空航線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略高級副總裁Vasu Raja表示:“我們注意到國內(nèi)航線市場正在穩(wěn)定增長,在仔細檢查數(shù)據(jù)情況后,我們制定出了7月的航空時刻表?!?/p>
此外,在國際航線方面,美國航空計劃7月7日恢復(fù)從邁阿密飛往巴西里約熱內(nèi)盧的航線,并在8月恢復(fù)飛往歐洲和其他拉丁美洲目的地的航班。
其他美國航空公司也正在積極復(fù)航。根據(jù)全球航空數(shù)據(jù)公司OAG的數(shù)據(jù),受國內(nèi)航班需求增長影響,美聯(lián)航、美國航空、達美航空和西南航空6月的航班加在一起,較5月共增加了27%。
(編輯:玉景)