中概即時(shí)零售第一股達(dá)達(dá)集團(tuán)(DADA.US)登陸納斯達(dá)克 上市首日收跌0.06%

達(dá)達(dá)集團(tuán)(DADA.US)周五登陸納斯達(dá)克,上市首日最終收?qǐng)?bào)15.99美元,微幅收跌0.06%

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,達(dá)達(dá)集團(tuán)(DADA.US)周五登陸納斯達(dá)克,上市首日開(kāi)盤(pán)不久漲幅一度突破15.6%之后逐步回吐,最終收?qǐng)?bào)15.99美元,微幅收跌0.06%。

此次達(dá)達(dá)上市發(fā)行美國(guó)存托股票(ADS)由此前計(jì)劃的1650萬(wàn)股增至2000萬(wàn)股,每ADS代表4股普通股,發(fā)行價(jià)為16美元,處于計(jì)劃發(fā)行價(jià)區(qū)間15到17美元的中端,IPO融資3.2億美元。如承銷(xiāo)商全額行使“綠鞋機(jī)制”進(jìn)行超額配售,達(dá)達(dá)的IPO募資規(guī)模約在3.68億美元。公司市值在35億到40億美元。

作為達(dá)達(dá)集團(tuán)IPO基石投資者,京東(09618)和沃爾瑪(WMT.US)此次分別認(rèn)購(gòu)4160萬(wàn)美元和3000萬(wàn)美元。此前招股書(shū)就已顯示,京東和沃爾瑪既是達(dá)達(dá)的主要戰(zhàn)略投資者。截至今年5月招股書(shū)發(fā)布時(shí),京東和沃爾瑪分別持有公司股份的51.4%和10.8%。

達(dá)達(dá)成立于2014年,起初由達(dá)達(dá)快送運(yùn)營(yíng)本地生活即時(shí)配送服務(wù),2016年與即時(shí)零售平臺(tái)京東到家合并,收入主要由達(dá)達(dá)快送和京東到家構(gòu)成。2019年該公司實(shí)現(xiàn)收入31億元,近三年復(fù)合增長(zhǎng)率為59.54%,2020年Q1,收入11億元,同比增長(zhǎng)109%,保持高增長(zhǎng)水平,不過(guò)目前仍處于虧損狀態(tài)。2017-2019年,該公司累計(jì)凈虧損49.97億元,加上2020年Q1虧損部分,則累計(jì)虧損了52.76億元。

達(dá)達(dá)旗下的兩家運(yùn)營(yíng)公司,京東到家和達(dá)達(dá)快送均保持著高成長(zhǎng)速度,近三年收入復(fù)合增長(zhǎng)率分別為86.24%和51.6%,2020年Q1收入分別增長(zhǎng)154%和81.04%,京東到家成長(zhǎng)速度較快,收入貢獻(xiàn)也由2017年的26.11%提升至2020年Q1的46.18%。

該公司所處的行業(yè)蓬勃發(fā)展,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力很大。如美團(tuán)(03690),2017年就開(kāi)始上線(xiàn)跑腿業(yè)務(wù),2019年推出美團(tuán)配送,再如餓了么,2019年6月宣布即時(shí)物流品牌蜂鳥(niǎo)獨(dú)立。達(dá)達(dá)目前配送供給源主要來(lái)自于京東和沃爾瑪兩大股東,收入依賴(lài)較大。2020年Q1,該公司來(lái)自于京東貢獻(xiàn)的收入38.17%,來(lái)自于沃爾瑪?shù)呢暙I(xiàn)收入15%,合計(jì)超過(guò)了五成。

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