馬斯克炮轟“宿敵”貝索斯：是時(shí)候拆分亞馬遜（AMZN.US）了

本文來(lái)自“華爾街見(jiàn)聞”，作者：李丹。

特斯拉（TSLA.US）CEO馬斯克與亞馬遜（AMZN.US）CEO貝索斯的多年“宿怨”未解又添“新恨”。

美東時(shí)間4日周四，“未報(bào)道的衛(wèi)生事件和防疫封鎖真相”一書的作者Alex Berenson在社交媒體上發(fā)帖指責(zé)亞馬遜含糊不清的審核制度，稱亞馬遜在審核他的書之后將書移出了Kindle。

馬斯克隨即回復(fù)Berenson的帖子，并@了貝索斯和亞馬遜，評(píng)論稱：是時(shí)候拆分亞馬遜了，壟斷是惡行!

亞馬遜和貝索斯本人都未立即回應(yīng)馬斯克。不過(guò)，同為科技界大佬，馬斯克和貝索斯的不合由來(lái)已久。

去年有媒體指出，早在2004年，這兩人還曾經(jīng)共進(jìn)晚餐，聊一聊本行，但隨著他們各自旗下的航空領(lǐng)域公司——貝索斯的Blue Origin和馬斯克的SpaceX發(fā)展壯大，兩人之間的關(guān)系越來(lái)越緊張。

貝索斯與馬斯克最大的一場(chǎng)紛爭(zhēng)來(lái)自2013年。NASA從那一年開始對(duì)私營(yíng)企業(yè)開放使用肯迪尼航天中心39A發(fā)射臺(tái)，Space X就申請(qǐng)希望在那里發(fā)射火箭，貝索斯也表示要用那個(gè)發(fā)射臺(tái)，并為了防止Space X占用39A而向美國(guó)政府投訴。馬斯克非常憤怒，稱貝索斯搞了騙人的花招。

最終，39A之爭(zhēng)以Space X獲勝告終。SpaceX于2014年簽下39A的20年租約。同年兩人又有了專利上的糾葛。貝索斯的Blue Origin申請(qǐng)了一項(xiàng)打造可回收火箭的專利技術(shù)，馬斯克發(fā)現(xiàn)之后對(duì)此質(zhì)疑，稱在海上登陸火箭的設(shè)想已經(jīng)在太空研究圈子討論了數(shù)年。2015年，Space X的立場(chǎng)占了上風(fēng)，Blue Origin的專利被迫做了些改動(dòng)。

去年，兩人的對(duì)抗達(dá)到了頂峰。在紐約的一個(gè)私人演講活動(dòng)中，貝索斯公開批評(píng)馬斯克將火星作為殖民地的目標(biāo)，諷刺說(shuō)，誰(shuí)要想移民火星還不如在珠穆朗瑪峰上住一年，因?yàn)槟抢锔鹦潜绕饋?lái)就是天堂。

馬斯克此后反擊稱，Blue Origin要發(fā)射幾千枚人造衛(wèi)星的計(jì)劃是復(fù)制前人的做法。他還嘲諷，Blue Origin聲稱要用名為“藍(lán)月”(Blue Moon)的太空船登陸月球，當(dāng)大家用藍(lán)色來(lái)說(shuō)地球的時(shí)候，誰(shuí)會(huì)選擇再給月球著陸器用藍(lán)色起名呢。