本文來自微信公眾號“策略思考”,文中觀點不代表智通財經(jīng)觀點。
2020年第一季收入同比增長23.4%,股東凈利潤則同比下跌1.0%
綠色動力環(huán)保(01330)上周公布了2020年第一季業(yè)績。受到垃圾進廠量及上網(wǎng)電量增長的支持下,收入同比上升23.4%至人民幣4.3億。股東凈利潤卻同比下跌1.0%至人民幣9,441萬,略低于我們預(yù)期,占我們?nèi)觐A(yù)測之20.2%,低于2019年同期之22.9%實際占比??鄢墙?jīng)常性損益后的股東凈利潤則同比上升23.7%至人民幣9,110萬。
盈利下跌的主因是(一)其他收益下跌、(二)利得稅開支增加
2020年首季盈利下跌的主因是(一)其他收益同比下跌56.6%至人民幣1,987萬,因為寧河項目于去年獲得人民幣2,000萬特別補貼,今年則沒有相關(guān)補貼;(二)所得稅同比上升66.3%至人民幣2,426萬,因為常州項目經(jīng)過去年大修后,效益明顯增加,今年項目利潤貢獻顯著上升,導(dǎo)致相關(guān)所得稅開支也增長。雖然如此,我們不排除公司于今年內(nèi)獲得特別補貼之可能性。常州項目效益提升最終也有利公司今年全年利潤。
公司可受惠衛(wèi)生事件退卻
另一方面,我們維持對公司可受惠衛(wèi)生事件退卻的看法。在衛(wèi)生事件期間,公司日常運營項目沒有停頓。所有在建項目也早已經(jīng)復(fù)工。當衛(wèi)生事件全面退卻后,報復(fù)性的零售消費需求將會漸漸呈現(xiàn),導(dǎo)致生活垃圾處理量增加。公司從而可以受惠。
重申“買入”評級
衡量上述好淡因素后,我們不調(diào)整2020-2021年全年盈利預(yù)測,并保持由貼現(xiàn)現(xiàn)金流分析(DCF)推算的目標價于4.80港元(見圖表1和2),這對應(yīng)11.8倍2020 年市盈率和50.0%上升空間。重申“買入”評級。
風險提示:(一)項目延誤、(二)應(yīng)收賬款風險、(三)并網(wǎng)電價下跌、(四)運營成本上升。
(編輯:李國堅)