智通財經(jīng)APP獲悉,據(jù)媒體報道,特斯拉(TSLA.US)近日新申請一項單晶鎳鈷鋁電極專利,該電極目前已被用于一種鋰離子電池的測試。據(jù)特斯拉在專利中的描述,采用了這一電極的電池,在其生命周期內(nèi)可以充電4000余次,電池的壽命也就有望因此而超過100萬英里(約為160.9萬公里)。
埃隆·馬斯克曾經(jīng)表示,特斯拉Model 3的動力單元和車身設(shè)計壽命高達100萬英里(160萬公里),其中電池最低充放電循環(huán)次數(shù)在1500次左右,大概可以支撐車輛行駛30-50萬英里(48-80萬公里)。這也就意味著特斯拉正在研發(fā)的新電池的壽命是現(xiàn)階段量產(chǎn)電池的2倍左右。
如果這一技術(shù)能夠成功落地,特斯拉電動車未來有望能夠在不更換電池的情況下,累計行駛里程超過100萬公里,整車壽命比燃油車還長。此外,特斯拉汽車一直為電動車行業(yè)中的領(lǐng)軍品牌,而且其整車及電池也都經(jīng)受了全球車主的考驗。