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隨著衛(wèi)生事件席卷全球,投資者對上市公司的關(guān)注度從利潤轉(zhuǎn)向資產(chǎn)負(fù)債表。一方面,蘋果(AAPL.US)等科技公司擁有大量現(xiàn)金流,能“安全”度過衛(wèi)生事件帶來的經(jīng)濟(jì)損失;而另一方面,也有不少企業(yè)在美國經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張期間積累大量債務(wù),衛(wèi)生事件沖擊下風(fēng)險加劇。
美股“現(xiàn)金流”哪家強(qiáng)?蘋果等科技公司儲備最充足
衛(wèi)生事件對美國經(jīng)濟(jì)帶來巨大沖擊,美聯(lián)儲官員預(yù)計(jì)美國經(jīng)濟(jì)在二季度將下降50%,失業(yè)率升至30%。而對企業(yè)來說,衛(wèi)生事件破壞了全球供應(yīng)鏈,并減少消費(fèi)需求,餐營業(yè)、旅游業(yè)等服務(wù)型行業(yè)受到重創(chuàng)。
在這一背景下,現(xiàn)金流成為投資者考察美股上市公司基本面情況的重要依據(jù)。因?yàn)樵趹?yīng)對一季度結(jié)賬時,穩(wěn)健的現(xiàn)金流水平能讓企業(yè)平穩(wěn)應(yīng)對突如其來的財務(wù)壓力。而從美股上市公司2019年財報來看,科技企業(yè),尤其是硅谷科技巨頭的應(yīng)對短期危機(jī)的能力較強(qiáng),有望平穩(wěn)渡過危機(jī)。
具體來看,截至2019年年底,微軟(MSFT.US)是全球現(xiàn)金最豐富的公司,擁有近1340億美元的現(xiàn)金和短期投資。排名第三的是谷歌母公司Alphabet,規(guī)模超過1210億美元,而蘋果也超過1000億美元。此外,亞馬遜(AMZN.US)擁有550億美元,F(xiàn)acebook(FB.US)擁有540億美元。排名前五的公司中有四家是科技巨頭,另一家是沃倫?巴菲特(Warren Buffett)的多元控股公司伯克希爾?哈撒韋(BRK.A.US),在美股上市企業(yè)中排名第二。
EvercoreISI分析師阿米特?達(dá)里亞納尼(Amit Daryanani)在周日的報告中表示,現(xiàn)金豐富的科技股是“應(yīng)對風(fēng)暴的最佳人選”。以蘋果公司為例,該企業(yè)在2019年年末所持現(xiàn)金、證券和應(yīng)收賬款達(dá)到2470億美元,這意味著即使該公司停止銷售一年產(chǎn)品,資金也足夠支持公司運(yùn)營一年。
而對投資者來說,衛(wèi)生事件改變了人們的心態(tài),企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表受到重視。研究公司INTL FCStone的全球經(jīng)濟(jì)學(xué)主管文森特?德盧德(Vincent Deluard)說:“ 熊市將資產(chǎn)返還給了合法的所有者?!彼治隽藬?shù)千家公司的現(xiàn)金儲備?!皩τ谒袛U(kuò)大資產(chǎn)負(fù)債表的公司來說,當(dāng)下市場無疑是一種懲罰?!?/p>
危機(jī)之下,哪些企業(yè)在“裸泳”?
另一方面,也有美股上市企業(yè)面臨債務(wù)困境。從負(fù)債權(quán)益比來看,標(biāo)普500成分股中通用電氣(GE.US)及福特汽車(F.US)在2019年年底的負(fù)債權(quán)益比超過5%。其中,福特汽車在衛(wèi)生事件沖擊下財務(wù)狀況也相應(yīng)惡化:3月25日,穆迪(Moody's)和標(biāo)普全球(S&P Global)取消了福特的投資級信用評級,其360億美元的債務(wù)轉(zhuǎn)移到了垃圾債券市場。
評級機(jī)構(gòu)的報告稱:“鑒于汽車行業(yè)對消費(fèi)者需求和情緒的敏感性,汽車行業(yè)一直是受到?jīng)_擊影響最大的行業(yè)之一?!背烁L仄囈酝猓摍C(jī)構(gòu)還將包括戴姆勒,大眾和雷諾在內(nèi)的七家歐洲汽車制造商下調(diào)了評級。
此外,2020年已有多家備受矚目的美股上市公司評級遭到下調(diào):其中包括卡夫亨氏(KHC.US),梅西百貨(M.US)和西方石油(OXY.US)。其中,梅西百貨被標(biāo)準(zhǔn)普爾全球公司(S&P Global)降級為垃圾級,并稱在消費(fèi)者越來越喜歡在線購物的情況下,該公司“競爭優(yōu)勢”已經(jīng)下降。
美國銀行(Bank of America)的信貸策略師漢斯?米克爾森(Hans Mikkelsen)表示:“我們正處于衰退中,您將看到從投資級到高收益的大量降級?!彼A(yù)計(jì)將有2000億美元的債券降級為垃圾債。但他同時指出,不太會有太多像福特汽車那樣規(guī)模的發(fā)行人被降級為高收益評級。
而另一方面,為了應(yīng)對衛(wèi)生事件沖擊下的流動性緊缺問題,上市企業(yè)除了選擇削減成本以外,還同時擱置了股票回購計(jì)劃并停止派息。具體來看,美國電話電報公司(T.US)、英特爾公司(INTC.US)和雪佛龍公司(CVX.US)都擱置了股票回購計(jì)劃,而達(dá)美航空公司(DAL.US)和福特汽車公司已停止派發(fā)股息。
(編輯:李國堅(jiān))