波音(BA.US)737MAX飛行認(rèn)證將提前完成，預(yù)計(jì)年中復(fù)產(chǎn)

本文源自“36氪”。

3月6日，據(jù)媒體報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局局長斯蒂芬·迪克森本周四表示，他認(rèn)為波音(BA.US)737 MAX的飛行測試認(rèn)證或?qū)⒃趲字軆?nèi)完成，飛行測試認(rèn)證將是停飛飛機(jī)返回的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

迪克森在華盛頓航空會(huì)議上表示：“我們正在努力解決最后幾個(gè)軟件審查和文檔問題，我認(rèn)為在幾周內(nèi)就能完成飛行認(rèn)證。”

在波音737 MAX在5個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩次致命的墜機(jī)事故后，已經(jīng)停飛了將近一年。此前美國相關(guān)官員曾表示預(yù)計(jì)到今年4月，波音737 MAX才能進(jìn)行飛行認(rèn)證。

波音公司的供應(yīng)商對其復(fù)飛持樂觀態(tài)度。其英國供應(yīng)商Senior預(yù)計(jì)將在第二季度重新開始生產(chǎn)737 MAX噴氣式飛機(jī)的零件，該公司首席執(zhí)行官戴維·斯奎斯(David Squires)周一表示，“我們有信心可以應(yīng)付產(chǎn)量增加(MAX零件的生產(chǎn))，或者進(jìn)一步的延遲。”

截至去年年底，Senior公司的自由現(xiàn)金流為5830萬英鎊。該公司將股息提高了1%，并表示因受到波音737 MAX停飛影響，將重組業(yè)務(wù)，以確保2021年恢復(fù)增長。斯奎斯預(yù)計(jì)完成重組后，航空部門的員工將減少6%。

波音首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩(Dave Calhoun)曾在今年1月表示，波音預(yù)計(jì)在2020年年中恢復(fù)最大產(chǎn)量。

因?yàn)榻舆B不斷的墜機(jī)事故，有分析師認(rèn)為，2019年第四季度，波音公司現(xiàn)金流出預(yù)計(jì)將激增至60億美元，而利潤預(yù)計(jì)將下降70%，這家飛機(jī)制造商的長期債務(wù)約為210億美元。

(編輯：宇碩)