本文來源“招銀國際研報”。
根據(jù)廣汽集團(02238)已公布的2019年銷量,我們將2019年盈利預測提高11.5%。同時,我們考慮到衛(wèi)生事件爆發(fā)對2020年的影響,將2020年收入預測調(diào)低了6.2%。但是我們認為,延遲的需求、強產(chǎn)品線以及政策支持將使廣汽集團的銷量將在衛(wèi)生事件過后飆升。我們維持買入評級,并將目標價從9.05港元上調(diào)至10.91港元。
廣汽集團2019年銷量為206萬輛,同比下降4.0%,未達到其222萬輛的銷售目標。在衛(wèi)生事件爆發(fā)前,廣汽集團將其2020年銷售目標定為222萬輛,目標增長率為8%。廣汽集團在2019年的市場份額從7.64%增加到8.01%。而在過去的五年中,其市場份額累計增長了3個百分點。我們相信,良好的產(chǎn)品質(zhì)量以及出色的供應鏈管理能力將使得其市場份額進一步提升。因此,我們預計其2020年總銷量將為214萬輛,同比增長3.6%。
在過去兩年中,廣汽集團1季度/2季度/3季度/4季度的銷售占比分別約為24%/24%/25%/27%。由于衛(wèi)生事件爆發(fā)的影響,汽車需求將被推遲到二至四季度。此外,正如我們以前提到的,廣汽集團在去年國五國六排放標準切換的過程中,其國五車輛略高于同行業(yè)公司,我們預計廣汽集團原本在2020年第1季度開始補庫存周期。但由于衛(wèi)生事件爆發(fā),補庫存過程也將推遲至2季度。綜合以上兩個因素,我們認為公司銷量將從2季度開始飆升。
全新一代廣汽傳祺GS4于2019年11月推出。根據(jù)過去的銷售數(shù)據(jù),GS4的銷量約占傳祺產(chǎn)品系列總銷量的45%左右。我們看到2020年1月,GS4單月銷量達到16,771輛,同比增長133%,這反映了消費者對其新一代產(chǎn)品的認可。我們相信,在衛(wèi)生事件結(jié)束后,其自主品牌廣汽傳祺系列將在GS4的帶領下實現(xiàn)快速增長。
廣汽本田新車型皓影(Breeze)于2019年11月推出。2020年1月已售出9,539輛,并保持了強勁的增長勢頭。而2020年,廣汽本田將開始在本地生產(chǎn)新一代FIT(飛度)。其他產(chǎn)品如Avancier(中改款車型)和Crider(混合動力版)也將在2020年推出。廣汽本田指定的2020年增長目標為“不少于5%”,而我們預計其銷量將實現(xiàn)同比增長4%。
廣汽豐田新車型威蘭達(Willander)將于2020年2月28日正式上線。其定價區(qū)間為17萬至25萬人民幣,與其姊妹車型榮放(RAV4)形成了直接競爭。此外,新一代漢蘭達也將在2020年底推出。對于新能源汽車,豐田氫能源車型Mirai也有望在2020年通過廣汽豐田引入中國市場。豐田中國預計其2020年總銷量將增長8.6%。我們預計廣汽豐田在2020年將實現(xiàn)8.0%的同比增長。
廣汽集團在廣東省銷量約占其總銷量的25%左右。我們認為,廣東省在支持汽車消費為最積極的省份之一。我們看到,佛山在2月17日成為是2020年第一個推出汽車消費支持政策的城市,而該政策將于3月1日生效。具體而言,佛山市將向每位購車者提供2,000元至5,000元人民幣的直接補貼。廣東省在2月21日推出政策,鼓勵有條件的城市出臺汽車補貼政策,并鼓勵廣州/深圳進一步放寬汽車配額。我們相信相關政策將進一步支持廣汽集團的業(yè)績。
為充分反映衛(wèi)生事件爆發(fā)所帶來的影響,我們將廣汽集團2020年收入預測下調(diào)了6.2%。我們將2020年盈利預測上調(diào)了2.9%,以反映我們對廣汽豐田和廣汽本田的樂觀預期。同時,鑒于其良好的基本面和政策支持,我們認為汽車市場將有望超市場預期。我們將目標價從9.05港元(基于8.2倍2020年預期市盈率)上調(diào)至10.91港元(基于9.6倍2020年預期市盈率),股價具有16.18%的上漲空間。我們重申買入評級。(編輯:劉瑞)