智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCAU.US)將于2月6日美股盤前公布2019年第四季度業(yè)績。
市場預(yù)期菲亞特四季度的每股收益為1.06美元,預(yù)計(jì)同比增長13%。全年每股收益市場共識(shí)為3.01美元。值得注意的是,在過去三個(gè)季度,菲亞特的每股收益皆低于市場預(yù)期。
四季度營收市場普遍共識(shí)為321.4億美元,同比降低7.5%。
重要事件
2019年12月,菲亞特與美國汽車工人工會(huì)簽署了一份為期4年,價(jià)值高達(dá)90億美元的協(xié)議。協(xié)議中寫道該公司將投資45億美元提高其吉普運(yùn)動(dòng)型多用途車和Ram皮卡的產(chǎn)量,而另一半投資將在未來4年內(nèi)投入。根據(jù)這項(xiàng)為期四年的協(xié)議,菲亞特還將創(chuàng)造7900個(gè)工作崗位。
同年12月,標(biāo)致雪鐵龍(PSA)和菲亞特就一項(xiàng)價(jià)值500億美元(約合人民幣3437.6億元)的聯(lián)合協(xié)議達(dá)成了一項(xiàng)具有約束力的協(xié)議,規(guī)定雙方業(yè)務(wù)以50:50的比例合并,以創(chuàng)造全球銷量第四、收入排名第三的汽車制造商集團(tuán),該協(xié)議預(yù)計(jì)將在12至15個(gè)月后完成。
2020年1月,菲亞特和富士康宣布,兩家公司將聯(lián)手生產(chǎn)面向中國市場的電動(dòng)汽車,由菲亞特負(fù)責(zé)汽車制造,而富士康負(fù)責(zé)電子設(shè)備和軟件。根據(jù)一份備案文件,兩家公司尚未簽署合同。但據(jù)媒體報(bào)道說,雙方已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)月的談判。