福特(F.US)Q4凈虧損同比拉大至17億美元,盤后重挫9%

四季度凈虧損17億美元,或每股虧損42美分,而上年同期為虧損1億美元,或每股虧損3美分。

智通財經APP獲悉,北京時間2月5日早間,福特(F.US)公布了2019年第四季度財報,并提供了低于預期的2020年指引,拖累盤后股價暴跌超9%。截至北京時間7:13,福特跌9.04%,報8.35美元。

福特最新財報顯示,四季度汽車營收367億美元,超出市場預期的364.9億美元;凈虧損17億美元,或每股虧損42美分,而上年同期為虧損1億美元,或每股虧損3美分。

福特四季度經調整后每股收益為12美分,不及預期的17美分;福特還表示,四季度調整后的自由現(xiàn)金流下降了67%,至5億美元,這是由于與美國汽車工人聯(lián)合會達成新的勞工協(xié)議而產生的6億美元獎金費用所致。

2019年全年,福特營收1436億美元,市場預期1438.8億美元,上年同期1483億美元。全年凈利潤4700萬美元,市場預期21.8億美元,上年同期36.8億美元。

福特另表示,去年在中國虧損7.71億美元,其中第四季度虧損2.07億美元。

該公司對2020年的收益預期讓華爾街大失所望。福特汽車預計,2020年營業(yè)利潤將在每股94美分至1.20美元之間。市場預期1.26美元;2020年經調整EBIT 56-66億美元,市場預期73.7億美元。福特預計,到2020年,經調整后的自由現(xiàn)金流在24億至34億美元之間。

福特執(zhí)行官哈克特(Jim Hackett)周二在與投資者的電話會議上稱,該公司正處于"十字路口",因其計劃在本世紀20年代初之前實施110億美元的全球重組計劃。

福特首席財務官蒂姆?斯通(Tim Stone)表示,該公司去年的收益“低于我們的預期”,但他對公司“雄心勃勃”的成本削減措施和不斷改進的產品表示贊賞。


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