智通財經(jīng)獲悉,吉利汽車(00175)9月份繼續(xù)保持轎車與SUV齊頭并進的良好發(fā)展態(tài)勢。盡管銷量尚未踏入百萬輛俱樂部,但其增長勢頭已然成為國內市場的領跑者。與沃爾沃的融合后“六年磨一劍”推出的新款“Lynk” SUV系列預計在今年全面爆發(fā)。
鑒于九月銷量創(chuàng)下歷史新高及收到大量訂單,吉利汽車宣布再次上調年度銷量目標,由66萬輛上調至70萬輛,這是吉利汽車年內第二次上調銷量目標,充分表現(xiàn)出目前強勁的發(fā)展態(tài)勢及對市場良好預期的信心。
10月份以來,吉利汽車股價持續(xù)走高,累計上漲逾20%。
然而,近日長城汽車(02333)公布第三季度業(yè)績后股價顯著受壓,截止10月26日收盤,報8.11港元,跌11.46%;表現(xiàn)強勢的吉利汽車(00175)似乎也面臨見頂危機,今日高開后大幅跳水,最多跌6.4%,截止10月26日收盤,報8.8港元,跌3.19%。
基于其博越、帝豪 GS 及遠景三款SUV帶來的產(chǎn)品結構的改善以及銷量的推動,加上對新品牌“LYNK & CO”的期待,吉利汽車近月獲多家大行先后上調目標價,主要看好公司與沃爾沃合推新款“Lynk” SUV系列。
大行中要屬摩根大通最給力,將其目標價升至11元。給予“中性”評級的美銀美林則稱,吉利汽車股價已完全反映盈利上升預期,預測2017年估值將下調。
吉利汽車股價真見頂了嗎?看看大行怎么說。