理文造紙(02314)花7000萬豪買游艇 只為社交娛樂

智通財經(jīng)獲悉,10月14日,理文造紙(02314)以7020萬港元向控股股東李運強,購入游艇。據(jù)悉,該游艇包括一艘于2012年建造的游艇,屬意大利“阿茲慕”(Azimut)品牌,名為Hainan Pearl(類 型:Azimut 116船身編號037),以及一艘工作艇和一艘橡皮艇。李運強當年買入價為1.02億港元。理文造紙稱,經(jīng)估值游艇的當前市場價值為7800萬港元,買價與該估值相比有10%的折讓。亦稱游艇將用于員工娛樂或其他社交活動。

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智通財經(jīng)獲悉,10月14日,理文造紙(02314)以7020萬港元向控股股東李運強,購入游艇。據(jù)悉,該游艇包括一艘于2012年建造的游艇,屬意大利“阿茲慕”(Azimut)品牌,名為Hainan Pearl(類 型:Azimut 116船身編號037),以及一艘工作艇和一艘橡皮艇。李運強當年買入價為1.02億港元。理文造紙稱,經(jīng)估值游艇的當前市場價值為7800萬港元,買價與該估值相比有10%的折讓。亦稱游艇將用于員工娛樂或其他社交活動。

只花了7020萬?

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,游艇的使用年限一般在8到10年,而且折舊率高得驚人,由于不是新的游艇,所以對于二手游艇過去的遭遇,買方可能一無所知,二手游艇的航行記錄、使用年限、維修記錄等造假率較高,故實際估值也很難確定。該游艇從2012年購買到2016年,已經(jīng)使用了4年。

智通財經(jīng)了解到,一艘游艇的買價不僅僅是購買一艘游艇所要支付的全部價格。每年的運營費、油費、船員的工資、維修保養(yǎng)費還有可能會支出的涂裝費,此外,還有昂貴的會籍費、泊位費等。盡管有一些游艇經(jīng)紀公司會說,一艘游艇每年的運營費用大約在游艇買價的10%左右,但是實際上這個價格可是會高得多。而且隨著游艇的老化以及資本價格的上升,運營和保養(yǎng)一艘游艇的開銷也會越來越多。也就是說,理文造紙買該游艇不只花了7020萬,日后會花費更多的資金。

以谷歌的CEO Larry Page長達193英尺(約59米)的游艇Senses號為例,光是油費,每年就要花費500多萬人民幣,更何況還有每年都要花掉470萬人民幣的保養(yǎng)費,此外還有其他相關(guān)的費用。

左右手買賣

該游艇擁有者李運強,為香港海南商會會長、廣東省政協(xié)常務(wù)委員。2010年2月入選《福布斯》全球億萬富豪榜,以20億美元的凈資產(chǎn)列第488名,2015福布斯華人富豪榜第122名。

數(shù)據(jù)顯示,李運強及二子李文俊、李文斌直接和間接持有理文造紙共68.55%的股份,其中李運強持股達55.67%,可謂典型的家族企業(yè)。長子李文俊在2013年代替李運強任主席,弟弟李文斌則任CEO。

據(jù)悉,理文造紙上半年實現(xiàn)營收為83.69億港元,較上年同期減少3.76%,利潤較上年同期增長27.7%。但扣除增長較多的其他收入后,主營業(yè)務(wù)實際利潤增長率約為16%。

這次的賣方是理文置業(yè)有限公司,由李運強全資擁有,理文造紙旗下的全資子公司香港利龍有限公司作為買方。這次交易可謂是左右手交易,自家人賣給自家人的公司,游艇用于娛樂社交,只是不知小股東們是否愿意。


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