美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì):建議波音(BA.US)重新設(shè)計(jì)737系列飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩

美國(guó)聯(lián)邦官員周二建議波音(BA.US)重新設(shè)計(jì)其數(shù)千架737飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,以更好地承受發(fā)動(dòng)機(jī)故障的影響

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的官員周二建議波音(BA.US)重新設(shè)計(jì)其數(shù)千架737飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,以更好地承受發(fā)動(dòng)機(jī)故障的影響。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)的建議是在對(duì)西南航空(LUV.US)的西南1380航班(機(jī)型為波音737-700)進(jìn)行調(diào)查之后提出的。在2018年4月的飛行中,西南1380航班風(fēng)扇葉片折斷了其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),刺穿了三窗格玻璃窗,導(dǎo)致一名乘客被吸出飛機(jī)后死亡,成為近十年來(lái)美國(guó)航空公司首例與事故有關(guān)的死亡事件。

根據(jù)Teal Group的數(shù)據(jù),美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的建議針對(duì)的是波音737NG或下一代飛機(jī),其中約7000架已經(jīng)交付給全球的航空公司。

這些問(wèn)題與波音飽受困擾的737Max無(wú)關(guān),但NTSB正在建議增加對(duì)飛機(jī)審查。近期,監(jiān)察人員發(fā)現(xiàn)波音737NG的機(jī)身上出現(xiàn)裂縫后,有數(shù)十架737NG停飛。

波音公司方面表示:“將致力于與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局FAA、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和行業(yè)利益相關(guān)者緊密合作,實(shí)施增強(qiáng)措施,以解決美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的擔(dān)憂?!?/p>

西南航空在一份聲明中表示,其機(jī)隊(duì)、機(jī)組人員和客戶的安全“至關(guān)重要”?!拔覀兤诖齆TSB的建議、并積極與制造商合作,以防止再次發(fā)生此類事件?!?/p>

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