達(dá)美航空(DAL.US)3Q營(yíng)收創(chuàng)新高,載客量創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)5520萬(wàn)

達(dá)美航空公布了第三季度財(cái)報(bào),調(diào)整后營(yíng)業(yè)收入為126億美元,同比增長(zhǎng)6.5%

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,達(dá)美航空(DAL.US)于2019年10月10日公布了第三季度財(cái)報(bào),該季度達(dá)美航空調(diào)整后營(yíng)業(yè)收入為126億美元,同比增長(zhǎng)6.5%,比去年同期增加7.71億美元,其中包括優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品票務(wù)收入增長(zhǎng)了9%;調(diào)整后的稅前收入增長(zhǎng)了3.61億美元,同比增長(zhǎng)22%,調(diào)整后EPS為2.32美元,同比增長(zhǎng)29%,自由現(xiàn)金流為14億美元。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,期內(nèi),總收入和調(diào)整后的總收入均創(chuàng)下新季度記錄,因?yàn)樵摴颈炯径鹊妮d客量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5520萬(wàn),客流量大增主要受健康休閑、公司需求的推動(dòng),以及經(jīng)修訂的美國(guó)運(yùn)通協(xié)議帶來(lái)的約1個(gè)百分點(diǎn)的收益。

此外,每座位英里成本(CASM)同比下降2.1%,主要受益于燃油成本降低和容量增加所致。非燃料單位成本(CASM-Ex)同比增長(zhǎng)2.4%,主要由于員工成本增加,以及創(chuàng)紀(jì)錄的乘客量和天氣的推動(dòng)。

報(bào)告期內(nèi),達(dá)美航空股票回購(gòu)金額為2.08億美元,派發(fā)股息2.6億美元,用于購(gòu)買飛機(jī)及改裝方面的投資為35億美元,本年度迄今產(chǎn)生了75億美元的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流和40億美元的自由現(xiàn)金流。

展望2019年四季度,達(dá)美航空預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的收入增長(zhǎng)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率增長(zhǎng)。


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