英國老牌旅行社ThomasCook轟然倒閉，16萬人受困，英國40架飛機(jī)緊急撤僑！

本文來自微信公眾號“英倫房產(chǎn)圈”。

最近一段時(shí)間，全英國上下的民眾都在關(guān)注一個(gè)事情， 因?yàn)榇蠹沂煜さ倪\(yùn)營了178年的老字號旅行社Thomas Cook，可能要倒閉了。

大家為什么這么關(guān)注這個(gè)事呢?

當(dāng)然還是因?yàn)樽约旱睦嬗锌赡苁艿綋p害。

那具體是什么情況呢?

一、旅行社轟然倒閉，游客陷入困境!

由于英國的旅游業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，從制定旅行計(jì)劃，到安排車程，住宿，甚至是返航，都有成熟的服務(wù)體系。所以，對于熱愛度假的英國人來說，除了一些喜歡追求個(gè)性的年輕人會自己安排行程外，有相當(dāng)一部分人會找專業(yè)的旅行社購買打包式旅游套餐。

這些套餐中有一些只是提供機(jī)票服務(wù)，景區(qū)行程安排和門票服務(wù)，有一些還會涵蓋酒店和餐飲。

甚至有人會通過旅行社來制定自己的海外婚禮計(jì)劃，比如婚禮場地、司儀、賓客的食宿安排等。

在這些旅行社中，號稱“全球第一家”的Thomas Cook，自然備受英國人民的青睞，每年也要賣出大量這樣的訂單。

甚至，為了提高競爭力，提高自己的機(jī)票競爭成本。Thomas cook還開了自己的航空公司，自家的飛機(jī)載著自家的旅客往返于各個(gè)旅游目的地。

然而，就是這么個(gè)旅行社，居然說倒就倒閉了!

一夜之間，Thomas Cook 宣布進(jìn)入破產(chǎn)程序。 官網(wǎng)關(guān)閉，航班全部取消，一切運(yùn)營戛然而止。

甚至就在倒閉的消息曝出之前，還有一些游客通過旅行社訂購了旅游套餐。

消息一出，這些正在Thomas Cook參團(tuán)的游客都慌了。

大家紛紛擔(dān)心：“既然旅行社已經(jīng)倒閉，那我們的行程咋辦?”

有一些正在海外旅游的游客，突然發(fā)現(xiàn)自己回不去了，因?yàn)橥档臋C(jī)票都是由Thomas Cook的航空公司提供，顯然旅行社和航空公司倒閉后，那機(jī)票找誰要成了最大的問題。

有一些游客，因?yàn)楹驼l來結(jié)清旅游的尾款，和酒店發(fā)生了對峙，甚至被鎖在酒店內(nèi)不讓外出，因?yàn)楫?dāng)?shù)鼐频瓴幌嘈臫homas Cook會給他們付錢……

有一些游客，因?yàn)闊o法及時(shí)回到英國，沒有辦法購買到藥品，生命安全遭受威脅……

當(dāng)然，那些預(yù)定了婚禮套餐的人就更郁悶了，本以為花費(fèi)數(shù)千美元能舉行一場夢寐以求的海外婚禮，現(xiàn)在不得不面對婚禮被取消，重新安排婚禮計(jì)劃的可能。

來自英格蘭中部的一對情侶Sami 和Dean 本來計(jì)劃明年9月在圣托里尼島結(jié)婚，他們花了近1.2萬英鎊預(yù)定了Thomas Cook的套餐。

婚禮套餐包括婚禮場地、結(jié)婚司儀，以及30多位賓客的機(jī)票。但現(xiàn)在，兩位新人不得不重新安排婚禮計(jì)劃。

另一對情侶Chloe Sharpe和Paul Kerfoot也花費(fèi)了6000英鎊，預(yù)定了下個(gè)月在塞浦路斯舉辦婚禮的套餐，但現(xiàn)在婚禮很可能被取消。

Chloe Sharpe抱怨說：“如果Thomas Cook倒閉了，我們不得不再花錢重新計(jì)劃婚禮。這給我們巨大壓力，離婚期這么近了，感覺我們都結(jié)不成了?！?/p>

誰也不會料到，號稱全球第一旅行社的Thomas Cook說倒就倒了。

十多萬英國游客，就這么被困在世界各地的機(jī)場和酒店里。

因?yàn)樗麄儽緛砘貋硪畛说穆眯猩邕B同航空公司一起，倒閉了!

這樣的人群，擠滿了Thomas Cook幾個(gè)主要度假目的地的機(jī)場.....

不只是機(jī)票..

在酒店業(yè)務(wù)上，游客們也遇到了困難。

一家酒店甚至直接緊關(guān)大門不讓游客離開。

因?yàn)閾?dān)心ThomasCook不會給他們結(jié)算費(fèi)用，所以要求游客重新自己支付房費(fèi)....

Thomas Cook的一切都陷入了困境..

然而，就在一個(gè)月前，還有消息稱，Thomas Cook已經(jīng)被拉出泥沼，這個(gè)救Thomas Cook于水火的財(cái)團(tuán)就是大名鼎鼎的復(fù)星集團(tuán)，難道，這其中又有什么變數(shù)了嗎?

二、一波三折的救援收購

時(shí)間回到8月底，復(fù)星國際（00656）旗下的復(fù)星旅文（01992）注資4.5億英鎊(約合40億人民幣)，計(jì)劃收購位于英國的全球第一家旅行社Thomas Cook。

這起收購救援提案總計(jì)9億英鎊，這其中由復(fù)星旅文注資4.5億英鎊，剩下的4.5億英鎊由目前Thomas Cook的目前的大債主(貸款銀行，債券持有者等)提供。

注資完成后，復(fù)星將獲得Thomas Cook 旅行社業(yè)務(wù)75%的股權(quán)和航空業(yè)務(wù)25%的股權(quán)。 同時(shí)Thomas Cook的債主將獲得旅行社業(yè)務(wù)25%的股權(quán)和航空業(yè)務(wù)75%的股權(quán)。

以此交換的是，債主將同意免去目前Thomas Cook 17億英鎊的債務(wù)。

盡管當(dāng)時(shí)，各大媒體都認(rèn)為，復(fù)星和債權(quán)人的大手筆資金注入，讓陷入泥沼的Thomas Cook得以“續(xù)命”， 很多人甚至認(rèn)為業(yè)務(wù)拯救計(jì)劃已正式完成，只待股東大會批準(zhǔn)即可。

但實(shí)際上，然而，實(shí)際卻沒那么簡單。

這筆交易充滿了不確定性。

那為什么有這種情況呢?

一是由于Thomas Cook尚背負(fù)著重大債務(wù)，對這家進(jìn)行全面收購不僅僅意味著購買股票，也意味著要更多地清理債務(wù)。各路債權(quán)人是否同意出資，是否同意免去債務(wù)，都很難說。

二是各參與收購方的利益難以均衡。

根據(jù)當(dāng)時(shí)公布的消息，復(fù)星旅文和其他參與收購的金融機(jī)構(gòu)也并沒有對細(xì)則談妥。各收購方也只是對收購的股權(quán)進(jìn)行了簡單的劃分，而對于Thomas Cook旗下的旅行社業(yè)務(wù)和航空公司業(yè)務(wù)如何分拆，以及交易期間如何融資并沒有達(dá)成一致。

因?yàn)樽枇μ螅P(guān)于“9億英鎊救助協(xié)議”的投票，一度被各方股東推遲到了9月27日。

一方面是利益分割難以敲定，另一方面，一些債權(quán)人由于擔(dān)心自己的債務(wù)不能夠得到有效清償，也開始百般阻撓。

本來以為，這起救援收購案能不能通過是最大的難題。

卻萬萬沒想到，就在這個(gè)關(guān)頭，又半路殺出了個(gè)程咬金：

本就談不攏的 Thomas Cook各收購方，有人站出來表示：“9億這么救不夠，要救就再多拿出2億英鎊來!“

三、救命需要再加2億

據(jù)媒體報(bào)道，Thomas Cook與包括政府在內(nèi)的“多個(gè)”潛在收購方陷入了談判僵局。

而其中“反對聲音最大”的，是目前ThomasCook的大債主，之前給他們提供了大量資金的貸款機(jī)構(gòu)，蘇格蘭皇家銀行(Royal Bank of Scotland)和勞埃德銀行(Lloyds)。

他們表示，通過他們自己的評估，從公司目前的各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，即使進(jìn)行了這9億英鎊的資本重組，免去目前這些債務(wù)。這些錢可能也就夠公司活到2020年11月。

為了不讓這次各方投入的資金打水漂，確保這9億英鎊注資的安全。為了讓這公司活過明年的冬天，順利的運(yùn)營下去，這至少還多需要2億英鎊的資金。

如果找不到這多的2億英鎊，那他們就不會同意這筆收購，Thomas Cook最終只能走向破產(chǎn)。

然而，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，距離最終敲定協(xié)議只有一周的時(shí)間，在這么短的時(shí)間內(nèi)，Thomas Cook顯然很難再從各方找到這筆資金。

為此，ThomasCook甚至將求助的目光轉(zhuǎn)向了英國政府。希望政府能出資幫忙拯救。

他們甚至跟政府表示，如果Thomas Cook 轟然倒閉，就會有大量滯留在旅游目的地的英國旅客。那政府就會需要組織政府救援行動(dòng)把這些英國公民從海外接回來。 把這十幾萬人接回來同樣需要英國政府上億的資金。不如拿這上億的資金注資救下Thomas Cook.

然而，對于是否會“雪中送炭”，英國政府看起來似乎也不太愿意。

的確，擺在英國政府面前的，絕對是一個(gè)兩難的決定。

如果政府伸手援手，那也意味著需要提供數(shù)億英鎊資金。對英國政府來說，目前脫歐前景不明，國內(nèi)局勢混亂，這樣的財(cái)政支出不可不慎重。

如果不伸手援手，雖然會節(jié)省預(yù)期成本，但Thomas Cook很可能面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，一旦破產(chǎn)發(fā)生，將引發(fā)英國有史以來規(guī)模最大的和平時(shí)期救援撤離行動(dòng)，英國政府需要組織飛機(jī)，將16萬滯留在世界各地的英國度假者接回家。由此帶來的管理和安全問題不容小覷，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛也難以估量。

不管政府如何表態(tài)，但這2億英鎊的確讓已經(jīng)多次涉險(xiǎn)的Thomas Cook再次瀕臨絕境，不得不說，此時(shí)的Thomas Cook已經(jīng)處在了崩潰的邊緣。

為了解決這一問題，9月22日，Thomas Cook和各收購方進(jìn)行了為期一天的談判，然而談判結(jié)果并不盡如人意。

四、談崩

據(jù)英媒報(bào)道，在一天的談判結(jié)束后，他們沒能找到維持運(yùn)營所需的額外2億英鎊。

最終，這個(gè)旅游巨頭，只能走向了破產(chǎn)這一步。

官網(wǎng)突然關(guān)閉，一切經(jīng)營活動(dòng)停止運(yùn)作。

Thomas Cook公司在一份聲明中表示，找不到債權(quán)人要求的額外2億英鎊，那之前9億英鎊的救援注資計(jì)劃就無法實(shí)施。 權(quán)衡之下董事會認(rèn)為除了立即采取強(qiáng)制清算措施外別無選擇。

對Thomas Cook來說，這無疑是一個(gè)令人痛心的日子。

目前，多家Thomas Cook店鋪已經(jīng)關(guān)閉并停止運(yùn)營。

但Thomas Cook的破產(chǎn)帶來的連鎖反應(yīng)仍在繼續(xù)，其中最緊張的估計(jì)就是英國政府了。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，目前還有約16萬名英國游客等待著英國政府的救援撤離，他們都是Thomas Cook的客戶，目前正在外度假。

而且，這次需要撤離的人數(shù)之多，難度之大，堪稱史上之最。

五、英國史上最大和平時(shí)期撤僑行動(dòng)

據(jù)媒體報(bào)道，為了“營救”這16發(fā)萬名英國度假游客，一支由英國政府安排的航空公司緊急機(jī)隊(duì)正在待命，撤離行動(dòng)隨時(shí)準(zhǔn)備開展。

昨天半夜，一架馬航的A380客機(jī)從吉隆坡調(diào)往曼徹斯特。這是一家英國政府臨時(shí)租下的用于撤離行動(dòng)的飛機(jī)之一。 同時(shí)參與的還有英航和EasyJet的機(jī)隊(duì)。

政府的這場大規(guī)模救援撤離行動(dòng)，代號“馬特洪恩行動(dòng)”(Operation Matterhorn)。 該計(jì)劃將從9月23日至10月6日將Thomas Cook的客戶帶回英國。

整個(gè)撤僑計(jì)劃歷時(shí)14天，政府已經(jīng)準(zhǔn)備了從各個(gè)航空公司調(diào)配來的波音747，空客A380等大型客機(jī)。

14天接回16萬人，相當(dāng)于每天要接回1萬多人，難度不小。

實(shí)際上，這不是英國政府第一次做應(yīng)急計(jì)劃了，早在兩年前，英國就上演了這一幕場景。

2017年，英國君主航空公司(Monarch Airlines)一夜之間宣布破產(chǎn)，英國民航局迅速建立緊急預(yù)案，臨時(shí)雇傭了60架飛機(jī)飛往世界各地30多個(gè)目的地，將10萬名定了該航空公司的機(jī)票而滯留在國外的英國人接回了英國。

那次的撤離行動(dòng)，花費(fèi)了英國政府近6000萬英鎊，堪稱巨款。

而根據(jù)有關(guān)消息，本周政府被迫啟動(dòng)的這項(xiàng)撤僑計(jì)劃，預(yù)計(jì)花費(fèi)上億英鎊。

英國民航局也表示：“由于目前受到這一情況影響的英國海外客戶數(shù)量空前，英國民航局已經(jīng)確保來自世界各地的機(jī)隊(duì)將乘客帶回英國。”

當(dāng)然，政府除了需要展開緊急行動(dòng)，應(yīng)對接下來的遣返潮，其中最大問題，還是如何安撫民眾由此產(chǎn)生的恐慌情緒。

那些尚未出行的游客們擔(dān)心已經(jīng)預(yù)訂的旅行會受到影響，而那些已經(jīng)出國的游客則擔(dān)心自己可能會被滯留。

他們中一些人在度假和旅行婚禮上已經(jīng)花費(fèi)了數(shù)萬英鎊，不想自己的付出最終因?yàn)楣酒飘a(chǎn)成了“竹籃打水一場空”。

毫無疑問，旅客們原本美好的出行心情已經(jīng)不復(fù)存在。Thomas Cook，可能已經(jīng)沒有了。

那么，“百年老店”Thomas Cook究竟是如何走到今天這一步的呢?

六、背景延伸：是什么‘殺死’了ThomasCook

救活ThomasCook很難，難就難在，它太老、太大，涉及到的面太多。

就像有人說的，ThomasCook的沒落，不僅讓歐美的旅游市場‘地震’，也讓全球旅游企業(yè)唏噓不已，因?yàn)檫@意味著旅游業(yè)一個(gè)時(shí)代的結(jié)束。

公開信息顯示，ThomasCook成立于1841年，是英國乃至世界歷史最悠久的老牌旅游集團(tuán)，被人們普遍認(rèn)可為“全球第一家旅行社”，Thomas Cook在世界上16個(gè)國家經(jīng)營著酒店、度假村、航空公司和游輪等業(yè)務(wù)，與世界各地的3000多個(gè)酒店有業(yè)務(wù)合作，每年接待1900萬人次的游客。

2018年初，Thomas Cook的市值還超過25億英鎊，但到2018年底，公司的市值已經(jīng)從20億英鎊下降到了5.5億英鎊。今年更是在半年間暴虧15億英鎊，不得不破產(chǎn)清算。

那么，究竟什么導(dǎo)致了這家百年企業(yè)究走向破產(chǎn)之路?

1、繞不開的脫歐

說起利潤下滑、虧損過高，Thomas Cook的首席執(zhí)行官Peter Fankhauser曾將鍋毫不猶豫地甩給了英國脫歐：“毫無疑問，英國拖沓不前的脫歐進(jìn)程，導(dǎo)致眾多的英國客戶推遲了夏季的度假計(jì)劃，脫歐造成的政治不確定性是導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的暑假需求疲軟的罪魁禍?zhǔn)??！?/p>

Thomas Cook認(rèn)為，自今年夏天宣布脫歐將推遲以來，來自客戶的訂單沒有任何實(shí)質(zhì)性的增加，旅行社行業(yè)本來利潤就薄，如今面臨激烈的市場競爭，公司還不得不擴(kuò)大降價(jià)優(yōu)惠，長此以往，虧損是必然的。

其實(shí)，脫歐不僅導(dǎo)致了英國旅游市場的需求驟減，也引發(fā)了英鎊匯率的震蕩以及持續(xù)性的下跌。

對于一家國際化的旅行社來說，他們對英國民眾實(shí)行的是英鎊結(jié)算，對國外各大景區(qū)和酒店又實(shí)行的是美元或歐元結(jié)算。 收進(jìn)來的是英鎊，付出去的是美元或者歐元，本來旅行社的利潤空間就不高，又因?yàn)槊摎W導(dǎo)致英鎊匯率大跌，相當(dāng)于直接減少了收入，提高了支出。這全是脫歐給企業(yè)帶來的額外的負(fù)擔(dān)。

2、都怪這兩年英國夏天太熱

2018年初，Thomas Cook市值曾超過25億英鎊，但在稅后短短11個(gè)月的時(shí)間里，公司的市值從20億英鎊下降到5.5億英鎊。

面對如此大的業(yè)務(wù)下滑，Thomas Cook認(rèn)為，主要原因是英國近兩年的夏天太長，太熱了。

當(dāng)時(shí)接受采訪的CEOPeter表示：“今年的業(yè)績很令人失望，公司虧損主要是因?yàn)槭苎谉崽鞖庋娱L的影響，5月底從北歐開始的長期持續(xù)火熱天氣對公司的旅行業(yè)務(wù)是個(gè)致命的打擊。

氣溫也變高了。很多原本計(jì)劃去國外例行“度暑假”的英國民眾們，直接選擇在國內(nèi)度假了，反正英國也有陽光和沙灘，為什么還要花大錢出國呢?

而夏季炎熱天氣的延長，直接給旅行社的旅行需求帶來了連鎖反應(yīng)。本來應(yīng)該是出行旺季的夏天，愿意出國旅行的人數(shù)驟減，利潤自然上不去。

3、出行習(xí)慣的改變

同樣是在英國，同樣面臨著英國脫歐、天氣炎熱等因素的影響，但有家成立不足15年的英國在線度假網(wǎng)站On the Beach的市值卻在此期間實(shí)現(xiàn)了飛速增長，甚至超過了百年老牌旅游集團(tuán)Thomas Cook，這說明有一些問題是被Thomas Cook給忽略了。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們的生活早已隨之發(fā)生了翻天覆地的變化，雖然歐美國家還沒有達(dá)到中國“一部手機(jī)走天下”的程度，但互聯(lián)網(wǎng)還是改變了很多人們出行旅行的習(xí)慣，而這對傳統(tǒng)旅行社行業(yè)的沖擊非常之大。

據(jù)社交媒體網(wǎng)站的調(diào)查，人們越來越偏好于在外出旅行時(shí)自己安排假期、自己定攻略、自己訂酒店，而這些需求都可以在在線旅行網(wǎng)站和平臺上得到滿足，這種新型的“網(wǎng)絡(luò)DIY”旅行方式對Thomas Cook這種傳統(tǒng)旅行社的沖擊非常大，帶走了很多原本屬于Thomas Cook的旅客流量。

4、龐大的運(yùn)營成本

Thomas Cook集團(tuán)作為一家百年老店，目前已經(jīng)發(fā)展為擁有五個(gè)主要部門的龐然大物，并在整個(gè)歐洲都經(jīng)營著公司相關(guān)的業(yè)務(wù)。

公司在全球共有97架飛機(jī)，2926家店鋪，21940名員工和超過1910萬名客戶，使其成為僅次于TUI Travel歐洲第二大旅游公司。

如此龐大而臃腫的組織架構(gòu)，在企業(yè)上升期帶來的自然是滾滾利潤，但是，當(dāng)企業(yè)面臨破產(chǎn)時(shí)，它帶來的只有高到難以負(fù)擔(dān)的運(yùn)營成本。

在遇到政治、天氣以及社會發(fā)展等因素帶來的影響時(shí)，營收只要一出現(xiàn)下降，就會為這個(gè)“龐然大物”帶來連鎖反應(yīng)，巨額虧損必然會隨之而來，破產(chǎn)清算也就成了Thomas Cook的最終歸宿。

隨著托馬斯庫克進(jìn)入強(qiáng)制清算程序，自9月23日起，所有通過托馬斯庫克預(yù)訂的航班和度假產(chǎn)品都將被取消。

而此前一直要收購?fù)旭R斯庫克的中國企業(yè)復(fù)星旅文的股價(jià)也一度跌逾5%，現(xiàn)跌幅收窄至不足3%。

復(fù)星旅文今日也表示，由于英國旅游集團(tuán)Thomas Cook進(jìn)入強(qiáng)制清算程序，擬議的4.5億英鎊的資本重組計(jì)劃不再適用。

一夜之間，百年老店走向“死亡”，真是讓人唏噓。