美國將向“供大于求”的世界市場輸送更多石油 國際油價或?qū)㈦y以上漲

石油價格已經(jīng)在供應(yīng)過多的情況下“苦苦掙扎”，美國卻將為世界石油市場帶來更多的石油。

智通財經(jīng)APP獲悉，在過去的十年中，美國的石油產(chǎn)量翻了一倍多，達到每日1230萬桶，成為世界上最大的石油生產(chǎn)國。但是，美國缺乏將原油從德克薩斯州油田運輸?shù)绞澜缡袌鏊璧幕A(chǔ)設(shè)施。

本月，隨著Plains All American管道公司的Cactus II管道（一條每天能運輸67萬桶石油的管道）啟動，該行業(yè)發(fā)生了重大變化。該管道將二疊紀盆地連接到德克薩斯州的科珀斯克里斯蒂，并從那里運輸?shù)绞澜绺鞯亍?/p>

新的輸油管道預(yù)計將把更多的德克薩斯原油輸送到墨西哥灣沿岸，并從那里運到世界各地。但現(xiàn)在石油供應(yīng)充足，因此美原油的增加將壓低石油價格，特別是在宏觀環(huán)境不穩(wěn)定繼續(xù)抑制需求的情況下。

據(jù)花旗集團稱，新的輸油管道將有助于美原油出口量從目前的每天300萬桶增加到年底400萬桶，明年將再增加100萬桶?；ㄆ旒瘓F的數(shù)據(jù)顯示，與去年相比，今年的出口日平均增長了97000桶。

資料來源：花旗集團

花旗集團全球商品研究主管愛德華·莫爾斯說，“如果美國在三年內(nèi)達到每天600萬桶，它將成為世界石油基準。”管道容量的激增將有助于解決二疊紀盆地的石油瓶頸問題，花旗預(yù)測到2023年，其產(chǎn)量將翻一番，達到每天約800萬桶。

隨著管道的建設(shè)，出口能力也需要增加。整個墨西哥灣沿岸，德克薩斯州和路易斯安那州的航運設(shè)施正在擴建。據(jù)花旗稱，美國很快將擁有每天600萬桶的出口能力，甚至更多。

美銀美林的商品和衍生品研究主管弗朗西斯科·布蘭奇說，“在接下來的18個月中，石油的運輸能力將得到改善?！?/p>

資料來源：美國銀行美林證券

新的世界秩序？

所有這些新石油都給石油輸出國組織（OPEC）帶來了兩難境地。 OPEC事實上的領(lǐng)導(dǎo)人沙特阿拉伯及其合作伙伴俄羅斯已削減石油產(chǎn)量以穩(wěn)定國際原油價格。即使委內(nèi)瑞拉和伊朗每天減少200萬桶石油，今年美國石油產(chǎn)量仍將超過100萬桶的增長，而且需求增長速度大致相同。

“ OPEC在過去七年中，市場份額每年都在下降1％，”布蘭奇指出。

石油價格一直在區(qū)間震蕩，西德克薩斯中質(zhì)原油期貨價格從去年10月份的每桶75美元的一年高位回落。由于風險市場被拋售，價格在圣誕節(jié)前夕降至42美元的低點，并且最近一直處于50美元中期。國際基準布倫特原油期貨本月的交易價格為每桶60美元。

OPEC有意遏制石油產(chǎn)量，近期的經(jīng)濟因素也已經(jīng)遏制了美國的產(chǎn)量增長，最近幾周美國的石油產(chǎn)量一直持平。

“顯然，公司在投資和生產(chǎn)方面削減了開支。鉆機數(shù)量下降了，雖然仍然可以看到生產(chǎn)效率在推動增長，但環(huán)比增長速度會慢一些，“布蘭奇說。他指出，美國鉆機數(shù)量較去年8月中旬同期下降了12％。

莫爾斯表示，當需求下降時，石油價格下跌，而美國生產(chǎn)商將不再認為抽取盡可能多的石油具有經(jīng)濟意義，但經(jīng)濟衰退只會減緩趨勢，而不是阻止它。

“我們認為石油價格將在未來兩到三年內(nèi)受到挑戰(zhàn)。我們看到布倫特原油價格低至50美元，而WTI價格高達40美元，這并不是一個可以進行再投資的環(huán)境，“莫爾斯說?！拌b于全球GDP增長的可能性越來越低，即使沒有經(jīng)濟衰退，需求也會降低，我們將不得不改變我們對產(chǎn)量增長的預(yù)期?！?/p>

美國原油將作為基準？

即使出現(xiàn)顯著的放緩，美國也將繼續(xù)在世界石油市場中扮演更重要的角色。莫爾斯表示，美國作為一個石油出口國的崛起可能會改變世界市場的焦點，而以墨西哥灣沿岸為基礎(chǔ)的原油價格可能在某個時候成為全球基準，取代布倫特。

隨著越來越多的美國石油進入世界市場，布倫特石油和WTI的價格之間的差距越來越大。歐洲布倫特原油每桶約5美元，但兩者之間的差距已達到兩位數(shù)。

莫爾斯表示，美國正在成為一個凈出口國。它已經(jīng)出口柴油，汽油和其他燃料。根據(jù)每周政府數(shù)據(jù)，美國兩周前出口了530萬桶精煉產(chǎn)品和280萬桶/每日的原油。

“石油產(chǎn)品數(shù)和天然氣的出口量都在增長，美國成為世界上最大的能源交易中心，“莫爾斯說?！斑@對美元產(chǎn)生了重大影響?！蹦獱査怪赋觯腥藨岩擅涝奈磥硎侨騼湄泿?。但在美國成長為能源強國的情況下，“美元變得更加根深蒂固?！?/p>

花旗集團的數(shù)據(jù)顯示，韓國已成為美國原油的最大買家，日產(chǎn)量為65萬桶。緊隨其后的是歐洲，加拿大，印度和中國。

颶風港

隨著美國出口更多石油，市場的焦點將放在墨西哥灣沿岸颶風季節(jié)的脆弱性上。該行業(yè)已經(jīng)建造了可以抵御強烈颶風的煉油廠和鉆井平臺，但即使像今年早些時候的Barry這樣的1級風暴也會破壞運營，許多鉆井平臺在暴風雨之前就已關(guān)閉。

“隨著越來越多的美國原油進入石油系統(tǒng)，全球供應(yīng)鏈的颶風風險呈指數(shù)增長，”Again Capital的John Kilduff表示?！斑@將會增加價格的波動，但這是在美國供應(yīng)長期壟斷的極端情況下?！?/p>