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德國制造業(yè)全線下滑,汽車行業(yè)尤其低迷,跌至2009年大衰退最嚴重時期以來的最低點。
7月25日,德國負面經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布后,DAX指數(shù)在午后交易中下跌70.56點,至3529.36點,再創(chuàng)四年半新低。
歐洲的引擎——德國正在熄火。它可能會讓整個歐洲大陸一并趴窩。
由于陷入全球經(jīng)貿(mào)關(guān)系的夾擊,又因英國脫歐的不確定性而受到嚴重影響,嚴重依賴出口的德國經(jīng)濟毫不意外地在第二季度收縮了0.1%,而且似乎看不到任何緩和的跡象。Capital Economics的安德魯·肯寧厄姆對路透社(Reuters)表示,“總之,德國經(jīng)濟正徘徊在衰退邊緣?!?/p>
德國制造業(yè)全線下滑,汽車行業(yè)尤其低迷,跌至2009年大衰退最嚴重時期以來的最低點。
德國聯(lián)邦統(tǒng)計局(German Federal Statistics Office)將全年經(jīng)濟增長預(yù)期下調(diào)至0.5%,這個歐盟最大的經(jīng)濟體因此成為又一個歐洲病夫。盡管分析師對糟糕的數(shù)字早有預(yù)期,但這一消息還是讓投資者進行了拋售。歐洲主要交易所下跌,德國DAX指數(shù)早盤下跌近0.5%,隨后有所回升。10年期政府公債跌至負值,-0.624%的數(shù)據(jù)為史上最低。
不過,歐元在早盤交易中保持堅挺。德國的經(jīng)濟表現(xiàn)通常是歐元區(qū)經(jīng)濟狀況的風向標,其GDP數(shù)據(jù)為歐元區(qū)未來幾個月將如何管理財政政策提供了一個很好的指標。
目前外界普遍預(yù)計,歐洲央行(European Central Bank)將不得不在9月份的會議上發(fā)揮更大的創(chuàng)造力,推出新的刺激措施,防止歐元區(qū)進入衰退。在即將離任的歐洲央行行長馬里奧·德拉吉主持的最后一次會議上,可能會推出新一輪降息和/或購買債券。
歐洲央行任何此類舉措都可能給歐元帶來進一步的壓力,此舉可能會讓歐洲進一步招致特朗普政府的指責。華盛頓這幾個月一直在抱怨,稱美國最大的貿(mào)易伙伴們正積極參與操縱匯率,試圖以犧牲美國貿(mào)易平衡為代價提振出口。
不過,至少歐元的疲軟部分可以歸咎于各地的政治。歐元區(qū)第三大經(jīng)濟體意大利正面臨一場危機,這場危機可能導(dǎo)致政府垮臺,使市場進一步承壓。意大利互不滿意的聯(lián)盟伙伴正搖搖晃晃地走向分裂,這也動搖了歐洲債券市場,擠壓了歐元。下周,意大利是否將提前進行大選,羅馬方面局勢或許會更明朗。
如果馬特奧·薩爾維尼領(lǐng)導(dǎo)的極右翼民族主義聯(lián)盟黨在新的選舉中獲勝,歐洲的經(jīng)濟可能遠會更糟糕,而該黨目前已經(jīng)在意大利民調(diào)中領(lǐng)先。薩爾維尼長期對歐元和歐盟持懷疑態(tài)度,他希望通過減稅和增加支出來對抗歐盟,此舉幾乎肯定會進一步增加意大利已經(jīng)占GDP 130%的驚人債務(wù)。
而在以節(jié)儉著名的德國,一直面臨著完全相反的問題——刺激支出不夠。不過,這種情況也發(fā)生了變化。最新的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,德國家庭和政府支出是本季度為數(shù)不多的亮點之一。但整體經(jīng)濟表現(xiàn)被通常十分可靠的貿(mào)易數(shù)據(jù)拖累了。德國聯(lián)邦統(tǒng)計局在一份聲明中表示:“外貿(mào)發(fā)展拖慢了經(jīng)濟增長,因為出口環(huán)比降幅大于進口?!?/p>