智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,8月8日曼格納國(guó)際(MGA.US)發(fā)布2019年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告,非GAAP下每股收益1.59美元,上漲0.05美元;GAAP準(zhǔn)則下每股盈利1.42美元,下跌0.12美元。營(yíng)收為100.13億美元,同比下降1.5%。
財(cái)報(bào)顯示,期內(nèi)凈收入為4.52億美元,而2018年同期為6.26億美元。
不包括外匯換算和剝離收購(gòu),銷售額增長(zhǎng)5%,每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)超過全球輕型汽車產(chǎn)量,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供的現(xiàn)金為9.2億美元。
業(yè)績(jī)高于公司預(yù)期
二季度業(yè)績(jī)高于公司預(yù)期,主要得益于車身外觀、結(jié)構(gòu),動(dòng)力和視覺以及整車領(lǐng)域。相對(duì)于全球輕型汽車產(chǎn)量相比下降了6%,公司銷售額僅同比降低1%。
剔除外幣換算和剝離收購(gòu)的影響,其銷售額增長(zhǎng)5%,按細(xì)分市場(chǎng)分類:整車、座椅和動(dòng)力與視力分別同比增長(zhǎng)49%,3%和1%,而車身外觀和結(jié)構(gòu)同比減少4% 。
利潤(rùn)率較低拖累整體業(yè)績(jī)
2019年第二季度公司調(diào)整后息稅前利潤(rùn)下降16%至6.77億美元,導(dǎo)致2019年第二季度的息稅前利潤(rùn)率占銷售額的比例為6.7%,而2018年第二季度為7.8%。
較低的利潤(rùn)率主要?dú)w因于:
Power&Vision分部,主要受ADAS業(yè)務(wù)中較高的工程及其他成本所驅(qū)動(dòng),以及較低的股本收益;
座位分部主要是由于新設(shè)施的啟動(dòng)成本較高和效率較低,股權(quán)收入較低以及商品成本較高;
Body Exteriors&Structures主要是由于銷售額下降導(dǎo)致收益減少。