聯(lián)合包裹(UPS.US)利潤及營收均超預(yù)期 次日送達(dá)成交量飆升30% 股價收漲8.66%

智通財經(jīng)APP獲悉，周三美股盤前，聯(lián)合包裹（UPS.US）公布2019年第二季度業(yè)績，利潤及營收均超市場預(yù)期，確認(rèn)了全年預(yù)期。股價也因此飆漲，截至收盤，UPS漲8.66%，報114.39美元，成交額達(dá)13.78億美元。據(jù)悉，這是自2009年以來最大單日漲幅。

主要業(yè)績摘要

第二季度利潤為16.9億美元，同比增長逾13%，每股收益1.94美元，高于市場預(yù)期。

第二季度營收增長3.4%，至180.5億美元，超過市場預(yù)期的179.7億美元。國內(nèi)營收增長7.7%，至11.5億美元，高于預(yù)期的108.2億美元。

美國的日成交量增長了7%，其中UPS Next Day Air（次日送達(dá)）成交量飆升30%?！皩τ诎芨焖瓦_(dá)的需求是我們行業(yè)的結(jié)構(gòu)性變化，”首席執(zhí)行官David Abney在財報發(fā)布中表示。

UPS確認(rèn)其2019年調(diào)整后的每股收益指導(dǎo)區(qū)間為7.45美元至7.75美元，而FactSet的共識為7.44美元。

第二季度，UPS的國際業(yè)務(wù)表現(xiàn)出一些疲軟，營收下降2.7%至35.1億美元，未能達(dá)到分析師預(yù)期的36.6億美元。該公司在電話會議上表示，在全球工業(yè)生產(chǎn)和出口放緩之際，貿(mào)易逆風(fēng)正在“增長”。每件產(chǎn)品的整體國際套餐收入下滑0.4%，至11.21美元。

此外，供應(yīng)鏈和貨運(yùn)收入下降3.1%，至33.9億美元，低于35.0億美元的預(yù)期。

首席執(zhí)行官David Abney在財報后與分析師的電話會議上表示，Next Day Air成交量是“十多年來最強(qiáng)勁的增長”，幫助加速了航空市場份額的增長。雖然他不愿透露新的Next Day Air業(yè)務(wù)來自哪些公司，但他表示，公司正在提升能力，以利用電子商務(wù)配送方面的“結(jié)構(gòu)性變化”。

當(dāng)美國銀行(Bank Of America)分析師肯·霍克斯特(Ken Hoexter)問到，市場份額的增長是來自美國郵政服務(wù)還是因?yàn)槁?lián)邦快遞公司(FedEx Corp.)取消了與亞馬遜（AMZN.US）的美國國內(nèi)合同時，首席銷售和解決方案官凱特·古特曼回答說，航空業(yè)務(wù)一直在“廣泛的客戶基礎(chǔ)上增長，我們預(yù)計會有更多客戶”。2018年，UPS曾表示，“沒有一個客戶”占其收入的10%或以上。

此外，UPS表示，Next Day Air的增長確實(shí)是有代價的，因?yàn)槊總€包裹的收入下降了8.9%，至18.30美元，而美國國內(nèi)每件產(chǎn)品的整體套餐收入增長了0.5%，達(dá)到10.12美元。UPS在電話會議上表示，Next Day Air收益率較低，“原因是大客戶和日終儲蓄產(chǎn)品的較高增長。”