汽車購置稅優(yōu)惠政策面臨到期 明年車市怎么走?

數(shù)據(jù)顯示，車輛購置稅優(yōu)惠政策對汽車銷售有極大的正向促進(jìn)作用，且與車企產(chǎn)品結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。而到今年年底，購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策即將到期。這一政策能否得以延續(xù)?若有變化將對市場產(chǎn)生何種影響?

中信里昂中國工業(yè)首席分析師李坤龍近日表示，購置稅將由目前5%提升至7.5%，甚至有可能為10%。

李坤龍預(yù)計(jì)，如購置稅為7.5%，第4季銷量或減2%，因?yàn)槿ツ晖谕瞥稣?，基?shù)較高。如購置稅為10%，促使更多買家提早買車，預(yù)計(jì)趕于政策完結(jié)前的購買量達(dá)100萬至120萬部，刺激第4季銷量升3%。

李坤龍表示，明年全年而言， 內(nèi)地PV汽車銷量或可增長6.5%，增幅較去年8%稍有回落。但他指，三四線城市的買車需求仍然較大，支持內(nèi)地汽車市場增長。

瑞信也發(fā)表研報(bào)指出，2017年的車輛購置稅可能由目前5%提高到7.5%。不過，部分汽車制造商或會(huì)自行補(bǔ)貼2.5%的稅差。

該行認(rèn)為，長汽(02333)作為目前最大的優(yōu)惠購置稅減免的受益者，或會(huì)受到壓力，下調(diào)長汽2016至18年盈測3-5%，評級由“跑贏大市”降至“中性”，目標(biāo)價(jià)亦由9.1元下調(diào)至8.8元。

智通財(cái)經(jīng)了解到，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)曾建議延期的1.6升及以下排量乘用車購置稅優(yōu)惠政策。本月初有車企透露，這似乎有可能成為現(xiàn)實(shí)。而中汽協(xié)副秘書長葉盛基也確認(rèn)稱，優(yōu)惠政策延期方案已上報(bào)國家發(fā)改委，“還在等發(fā)改委的消息?！?/p>

國務(wù)院發(fā)展研究中心牽頭編著的《2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，自從2015年10月1日實(shí)施車輛購置稅優(yōu)惠政策之后，2015年10-12三個(gè)月的增長則無論是產(chǎn)量還是銷量，無論是同比還是環(huán)比，均回歸正增長。這一優(yōu)惠政策對2015年全年汽車銷量的貢獻(xiàn)率達(dá)到124.6%。

而中汽協(xié)發(fā)布的7月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示：得益于國務(wù)院去年10月份實(shí)施的1.6L及以下車輛購置稅減半政策，汽車市場開始恢復(fù)正增長。

2016年7月汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，1.6L及以下排量車型占比高達(dá)71.3%。