五龍動力(00378)年度凈虧損收窄38.8%至6.28億港元 核數(shù)師不發(fā)表意見

智通財經(jīng)APP訊，五龍動力(00378)發(fā)布截至2019年3月31日止年度業(yè)績，該集團于年內(nèi)收益為1.123億港元，同比減少48.8%。年內(nèi)虧損為6.28億港元，同比減少38.8%。每股基本虧損為9.31港仙，不派息。

公告顯示，該公司獨立核數(shù)師不就集團綜合財務(wù)報表發(fā)表意見。年內(nèi)收益減少主要由于電池材料生產(chǎn)業(yè)務(wù)分類的正極材料銷售減少所致。

此外，公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損減少主要由于以下各項綜合影響所致：

正極材料的銷售額由截至2018年3月31日止年度約2.192億港元減少至本年度約1.123億港元，故此產(chǎn)生利潤減少。其跌幅主要由于對一位新客戶延遲執(zhí)行分包銷售時間表及下半年對該客戶提供加工服務(wù)所致;

利息及股息收入由截至2018年3月31日止年度約4310萬港元減少至本年度約1150萬港元。其跌幅主要是由于五龍電動車(集團)有限公司(00729)于截至2018年3月31日止年度向公司發(fā)行的有抵押債券所產(chǎn)生的應(yīng)計利息約2690萬港元，而本年內(nèi)并無產(chǎn)生;

其他收益及虧損凈虧損由截至2018年3月31日止年度約2270萬港元減少至截至2019年3月31日止年度約1140萬港元，主要來自存貨撇減減少金額約3520萬港元，由截至2018年3月31日止年度約3770萬港元減少至截至2019年3月31日止年度約250萬港元;

財務(wù)成本約4640萬港元，包括可換股債券、融資租賃及銀行及其他借款所產(chǎn)生利息費用，較截至2018年3月31日止年度約9660萬港元減少約5020萬港元。其減少主要由于本回顧年內(nèi)對部份銀行及其他借款及融資租賃還款及對可換股債券全數(shù)償還所致;

按攤銷成本金融資產(chǎn)減值虧損(扣除撥回)由截至2018年3月31日止年度約690萬港元增加至截至2019年3月31日止年度約3120萬港元。截至2019年3月31日止年度，該增加主要是由于截至2019年3月31日止年度，向獨立第三方貸款應(yīng)收款項確認減值虧損金額約3080萬港元，于去年同期并沒有發(fā)生;

生產(chǎn)電池材料商譽減值虧損約3.07億港元(截至2018年3月31日止年度約1.53億港元)，乃由于建設(shè)新生產(chǎn)線及推出新產(chǎn)品完成時間比預(yù)期較長及以固定銷售價格給予一位客戶穩(wěn)定毛利率之影響;

截至2019年3月31日止年度，應(yīng)占聯(lián)營公司權(quán)益減值虧損較上一財政年度減少約5.173億港元。于本回顧年內(nèi)，就英屬蓋曼群島商立凱電能科技股份有限公司減值虧損金額約1590萬港元，而截至2018年3月31日止年度，兩間聯(lián)營公司立凱電能及Synergy Dragon Limited計提權(quán)益減值虧損分別約6100萬港元及4.722億港元;

應(yīng)占聯(lián)營公司虧損約1.647億港元(2018年3月31日止年度：應(yīng)占虧損約1.892億港元)，主要來自兩間聯(lián)營公司，SDL及立凱電能，分別約8220萬港元(2018年3月31日止年度：約1.396億港元)及約8250萬港元(2018年3月31日止年度：約4960萬港元)。應(yīng)占立凱電能虧損增加，乃由于隨著中國的電池及電動汽車補貼政策之改變及市場競爭激烈，而應(yīng)占SDL虧損減少，乃由于所有應(yīng)占SDL損益已于本回顧年內(nèi)被攤至零。