節(jié)后港股通凈流入55.14億 內銀股受捧助攻恒指上漲

中秋節(jié)后港股重新開市，港股通也在關閉5天后重啟，截至港股收盤，港股通凈流入55.14億元人民幣，當日余額為49.86億元人民幣，余額占額度比為47.48%。

而內地資金再度南下，凈買入的十大港股通標的如下：

凈賣出的十大港股通標的如下：

從數(shù)據(jù)可以看出，隨著港股股通重開資金再度大規(guī)模南下，內銀股，保險股，內房股均受到內地資金的青瞇，推動恒指一路高走，截至收盤，恒指漲0.92%，報23550.45點，而在恒指貢獻率中，貢獻度最大的前十只股，都是南下資金的“寵兒”。

智通財經除了統(tǒng)計資金流入量大的港股通標的，還統(tǒng)計了漲跌較大的港股通標的。其中漲幅較大的十只股如下：

跌幅較大的前十只港股通標的如下：

【融創(chuàng)中國(01918)】

融創(chuàng)中國(01918)擬以138億元人名幣，收購聯(lián)想控股及其附屬公司42個物業(yè)項目，在此消息的帶動下，該股造好，一路走高，截至收盤，漲7.12%，報價5.87港元，成交額為1.45億港元。

智通財經獲悉，融創(chuàng)中國9月16日發(fā)布公告，該公司間接全資附屬公司融創(chuàng)房地產(作為買方)與聯(lián)想控股及融科智地(聯(lián)想控股的附屬公司)(作為賣方)訂立兩份框架協(xié)議。

據(jù)此，賣方有條件同意出售而買方有條件同意以138億元人民幣購買41間目標公司的相關股權及債權，而該等目標公司主要擁有42個物業(yè)項目的權益。智通財經獲悉，收購的42個物業(yè)項目分別位于北京、天津、重慶、杭州等16個中國城市，總占地面積約694萬平方米，總建筑面積約1802萬平方米，未售面積約730萬平方米。

融創(chuàng)中國稱，該公司一直堅持區(qū)域聚焦發(fā)展戰(zhàn)略，已經布局中國主要核心一二線城市。此次交易的主要物業(yè)項目均位于融創(chuàng)集團聚焦發(fā)展的一二線核心城市，通過此次交易將進一步鞏固融創(chuàng)集團的區(qū)域布局，擴大融創(chuàng)集團在一二線核心城市的土地儲備和市場份額。

對此，中金發(fā)表報告，指出這42個物業(yè)項目將利好融創(chuàng)的土地儲備，中金還提及到，新增債務負擔引發(fā)短期關注。

中金表示，融創(chuàng)中國收購該物業(yè)組合后，融創(chuàng)中國的每股凈資產有望由13.73 港元上升至14.87 港元。由于公司將采用現(xiàn)金支付，不會發(fā)行新股，因此不會導致攤薄。但是，公司2016 年底的凈負債率可能攀升至200%以上(包括永續(xù)債)。因此，雖然此次收購將利好公司長期發(fā)展，短期可能引發(fā)債務方面擔憂。

因此，中金維持融創(chuàng)中國盈利預測不變。下調目標價4.1%至6.58 港元，主要考慮資產負債表和每股盈利可能承壓。新目標價對應2016 年NAV 折讓52%以及19.4 倍2016 年市盈率。

【互太紡織(01382)】

互太紡織(01382)發(fā)盈警，股價應聲下跌并持續(xù)受壓，全天收跌6.87%，報價9.76港元，成交額為8470.08萬港元。

智通財經獲悉，互太紡織預期，截至9月底止六個月期間將為經營溢利，較去年同期的經營溢利(不包括在去年出售聯(lián)營公司若干權益之一次性收益)估計大約下降25%，主要由于美國客戶(尤其是服裝零售方面)的銷售訂單減少。

對此，花旗報告指出，由于互太紡織預期截至9月底止半年經營溢利按年跌25%，因此將其目標價由12港元下調至11.5港元?；ㄆ旃烙嫞ヌ徔椛习胴斈旰诵挠茨甑?3%至4.43億港元，而基于來自主要客戶的訂單情況改善，預計下半財年核心盈利按年回升19%至5.41億港元。

對于今天互太紡織股價下跌受壓，花旗認為股價自盈警發(fā)出后急挫，會是投資者買入時機，評級“買入”，并將全年每股派息預測由80仙降至72仙，相當于派息比率106%，預計該集團有能力維持100%派息比率。

【北京汽車(01958)】

北京汽車(01958)9月19日開盤后逆市急跌近11%低見7.72港元，隨后跌幅收窄，截至收盤，全天收跌4.95%，報價8.26港元，成交額為1.11億港元。

值得注意的是，上周四(9月15日)經彭博確認北京汽車正與菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)探索成立中國合資企業(yè)，雙方談判進展順利，北汽集團與菲亞特克萊斯勒的持股比例可能為50：50，預計將于今年11月完成簽約。

消息公布后，市場人士分析稱，北汽想要獲得更先進的技術，菲亞特克萊斯勒想要進一步打開中國市場的大門，各取所需，強強聯(lián)合，因此在消息的推動下，該股跳高留下缺口大漲，全天收漲12.27%，創(chuàng)今年來最大漲幅，報價8.69港元，也一下突破了許多評級機構的目標價。

智通財經獲悉，此前招商證券指，北汽長期股價缺乏催化劑，維持“中性”評級，上調目標價至7.3港元，相當于8.3x FY17 P/E，接近于汽車制造商行業(yè)平均估值水平(8.6x)。

摩根大通此前也發(fā)表報告表示，上調北汽2016至2017年盈利預測50%以反映其強勁業(yè)績，評級由“減持”上調至“增持”，目標價由4.7港元上調至8港元，此基于行業(yè)平均市盈率9倍作估值。

而9月15日北汽大漲已經突破8港元關口，打破招商證券和摩根的目標價。此后第二個交易日(9月19日)北汽再在開市前公布利好消息，稱公司完成向福汽集團收購福建奔馳35%股權的交易，欲實現(xiàn)強強聯(lián)合開拓市場，而股價卻不買賬，開盤急跌近11%，引起了投資者的熱議。

專業(yè)人士分析，北京汽車上交易日放量加速上揚，走勢強勁，雖然9月19日開盤的急跌，但是僅僅是回補上交易日跳高大漲留下的缺口，該股依舊保持在上升通道中。