亞馬遜(AMZN.US)核心業(yè)務增長放緩 加大投資互聯(lián)網衛(wèi)星、自動駕駛汽車等領域達數(shù)十億美元

本文來源“Techweb”，作者小狐貍，原標題《亞馬遜過去一年在互聯(lián)網衛(wèi)星、自動駕駛汽車等領域投入數(shù)十億美元》。

5月20日消息，據報道，隨著亞馬遜(AMZN.US)核心業(yè)務增長放緩，該公司一直在逐步加大投資，以為未來做好準備。

僅在過去一年里，亞馬遜就宣布了6項以上的重大投資，總額達數(shù)十億美元。這些投資主要集中在新的快遞業(yè)務和物流領域，但也包括其他領域，如對其新總部的投資。

今年早些時候，亞馬遜在提交給監(jiān)管機構的一份文件中明確了其在運輸和物流領域的雄心。

亞馬遜進行大規(guī)模投資之際，正值其營收增長放緩，但該公司的利潤一直居高不下。該公司報告稱，2019年第一季度，其每股收益為7.09美元，利潤大幅增長，但營收增長全面放緩，其16.9%的營收增長是自2015年第一季度以來的最低增速。

亞馬遜的增長主要得益于其云業(yè)務亞馬遜云服務(Amazon Web Services，簡稱AWS)，該業(yè)務已成為該公司的主要利潤驅動因素。

2019年第一季度，AWS業(yè)務營收占亞馬遜總營收的13%，高于上一季度的10%。但即便是營收增長41%的AWS也出現(xiàn)了增長放緩的情況，而去年同期AWS的營收增幅為49%。

現(xiàn)在，亞馬遜正在賺錢，它把這些錢投入到新的風險投資中，但其投資策略在規(guī)模和風格上都在同類科技公司中獨樹一幟。

雖然蘋果(AAPL.US)首席執(zhí)行官(CEO)蒂姆·庫克表示，他的公司每隔幾周就會悄悄收購一家新公司，但亞馬遜的投資要高調得多。蘋果的大多數(shù)收購都未宣布，因為它的主要目的是獲取知識產權和人才。

與此同時，F(xiàn)acebook(FB.US)在經歷了一年的隱私丑聞后，將主要精力放在了內部，以試圖重新贏得用戶的信任。Alphabet(GOOG.US)繼續(xù)投資于谷歌之外的“其他押注”，比如無人機送貨和自動駕駛汽車，但它們仍只占總營收的一小部分。

以下是亞馬遜在過去一年里最值得注意的投資：

收購在線藥店PillPack

2018年6月，亞馬遜宣布，將以7.53億美元的價格收購在線藥店PillPack，從而向醫(yī)藥領域邁出了重要一步。

亞馬遜以包裹方式遞送藥品，并提醒消費者何時應該服藥，從而幫助亞馬遜將其遞送能力擴展到了一個新的垂直領域。

亞馬遜已對醫(yī)療保健產生興趣。去年初，該公司與伯克希爾-哈撒韋公司和摩根大通結成伙伴關系，以削減員工的成本。

但亞馬遜對PillPack的收購表明，它的興趣已經超越了為自家員工提供福利的范圍，而是進入了一個新的商業(yè)領域。

投資自動駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Aurora

今年早些時候，亞馬遜向自動駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Aurora投資了一筆金額不詳?shù)馁Y金。紅杉資本和殼牌的投資部門也參與了該公司今年2月宣布的5.3億美元融資。

這筆投資可能代表著，亞馬遜未來進一步擴大利潤率的一個機會。盡管該公司沒有公開披露投資計劃，但不難想象該公司對自動駕駛技術的興趣。

2018年，亞馬遜在快遞成本上花費了270多億美元。如果把司機和第三方快遞公司排除在外，該公司最終可以降低快遞成本。

投資電動卡車初創(chuàng)企業(yè)Rivian

另一種降低送貨成本的方法可能是減少能源支出。亞馬遜牽頭對電動卡車初創(chuàng)企業(yè)Rivian進行了7億美元的投資。

對特斯拉潛在競爭對手的投資，再次證實了亞馬遜在可持續(xù)交通領域的雄心。

投資倫敦外賣公司Deliveroo

亞馬遜最近的一筆投資是對倫敦外賣公司Deliveroo的投資，該公司本周宣布了這一消息。雖然亞馬遜持有的Deliveroo股份未知，但它的投資顯示出它在食品配送領域的雄心。

亞馬遜牽頭為該公司進行了一輪5.75億美元的融資，包括T. Rowe Price、富達管理公司和Greenoaks等現(xiàn)有投資者也參投了。

第二總部（HQ2）和其他辦公室擴建

亞馬遜承諾為其第二總部提供50億美元的經濟投資，并最終將其分拆為弗吉尼亞州北部和紐約兩個地點。

不過，在遭遇強烈反對的情況下，亞馬遜擱置了紐約的交易。但該公司也表示，它將繼續(xù)推進在弗吉尼亞州北部的計劃，并承諾斥資2.3億美元在納什維爾新建卓越運營中心(Operations Center of Excellence)。

該公司表示，其在北美地區(qū)的辦事處和技術中心數(shù)量也將繼續(xù)增長，并已宣布在丹佛和奧斯汀等地進行幾次擴張。

擴張Amazon Air業(yè)務

亞馬遜擴大了Amazon Air業(yè)務，其中包括飛機增加到50架和建立新的地區(qū)樞紐。

亞馬遜表示，將在肯塔基州北部投資15億美元建立一個新的地區(qū)樞紐，該地區(qū)樞紐計劃于2021年開業(yè)。

這筆投資將幫助亞馬遜將更多的物流業(yè)務轉回公司內部，從而減少對UPS和聯(lián)邦快遞等第三方托運人的依賴。

投資Kuiper項目

亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯對太空的興趣眾所周知，畢竟他還有一家專門從事太空探索的公司。但亞馬遜也通過Kuiper項目將其雄心擴展到了地球大氣層之外。

今年4月，亞馬遜在提交監(jiān)管文件后證實，該公司計劃建立一個由3000多顆衛(wèi)星組成的太空網絡，在全球范圍內擴大高速互聯(lián)網接入服務。

盡管亞馬遜沒有提供該項目的成本估計，但幾位航天高管此前表示，該項目可能至少耗資30億美元。

但亞馬遜的長期回報可能是可觀的，因為聯(lián)網的人越多，其服務的潛在客戶就越多。埃隆·馬斯克旗下的SpaceX也計劃發(fā)射互聯(lián)網衛(wèi)星。