入選“一帶一路”紀(jì)錄片 世界的比亞迪（01211）呼之欲出

“己欲立而立人，己欲達而達人。”這句出自《論語·雍也》的名言，意為：自己要站穩(wěn)，也要讓別人站穩(wěn)，自己要騰達，也要讓別人騰達。

在全球化深度發(fā)展的新時期，這種思想演進為“互利互惠”、“合作共贏”，是“人類命運共同體”的思想源頭之一，也是我國發(fā)起共建“一帶一路”倡議，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體，與沿線國家共建共享、合作共贏、共同發(fā)展，為人類和平發(fā)展提供中國方案、作出中國貢獻的思想根源之一。

2013年中國提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議六年以來，不計其數(shù)負有使命感的中國人和中國企業(yè)，不斷走出國門為“一帶一路”沿線甚至更廣泛的市場提供“中國方案”。這其中，不乏中國新能源汽車制造企業(yè)——比亞迪（01211）的身影。

比亞迪入選“一帶一路”主題紀(jì)錄片

智通財經(jīng)APP了解到，第二屆“一帶一路”國際高峰論壇開幕之際，由中央廣播電視總臺攝制的三集“一帶一路”主題紀(jì)錄片《共筑未來》于4月22日至4月24日在央視綜合頻道晚間黃金時段八點檔陸續(xù)播出。

比亞迪被選入主題紀(jì)錄片第三集《美美與共》開篇，為入選企業(yè)中唯一一家交通及能源領(lǐng)域企業(yè)代表。

比亞迪電動大巴行駛在倫敦街頭

在央視“一帶一路”紀(jì)錄片的鏡頭之下，觀眾認識到紅色大巴是倫敦文化的象征，被稱為英國的“國寶車”，這些英國的“國寶車”80%以上都有比亞迪的標(biāo)志。

這是因為，2015年，比亞迪制造的全球首臺零排放純電動雙層大巴在英國倫敦蘭開斯特宮亮相之后，比亞迪制造的零排放、低噪音純電動雙層大巴獲得英國市場認可。

面對攝像機鏡頭，比亞迪電動大巴駕駛員庫爾特·亞當(dāng)斯稱“電動汽車比柴油和混合動力汽車明顯更平穩(wěn)，我能感覺到乘客的體驗比之前的柴油車好多了，電動巴士還沒有人抱怨過”。

紀(jì)錄片還指出，目前，比亞迪共有140輛純電動大巴行駛在倫敦街頭，占當(dāng)?shù)丶冸妱哟蟀褪袌龅陌顺梢陨稀Ｗ?015年以來，這些純電動大巴已累計行駛480萬公里，減少二氧化碳排放超過5000噸。

根據(jù)智通財經(jīng)APP的了解，比亞迪的電動大巴之所以能獲得，汽車制造強國“點贊”，憑借的是其雄厚的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實力。據(jù)悉，比亞迪已經(jīng)掌握電池、IGBT、電機、電控等新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。動力電池是新能源汽車的核心零部件，成本占新能源汽車的30%-50%，比亞迪擁有20多年的電池研發(fā)經(jīng)驗，在動力電池領(lǐng)域具備強大的實力。

因此，“一帶一路”紀(jì)錄片短短五分鐘的“比亞迪時間”，展示的只是比亞迪新能源汽車在海外發(fā)展的冰山一角。

比亞迪新能源汽車享譽世界

據(jù)智通財經(jīng)APP了解，比亞迪的“出?！敝?，最早可以追溯到1999年，彼時，比亞迪首次在荷蘭鹿特丹建立分公司開展電池業(yè)務(wù)。2011年前后，在海外純電動大巴尚是一片空白之際，比亞迪就已經(jīng)投入重兵耕耘海外市場，并巧妙地選擇以公共交通和車隊業(yè)務(wù)為切入點，進行市場突破。

2013年，比亞迪K9純電動大巴獲得歐盟整車認證（WVTA認證），這標(biāo)志著比亞迪電動大巴拿到了進入歐盟國家的“入場券”和無限制自由銷售權(quán)。至此之后，來自歐洲各地新能源汽車訂單紛至沓來

在歐洲地區(qū)，截至2019年3月，比亞迪累計銷售600余輛純電動大巴，占據(jù)歐洲20%、英國60%以上市場份額，成為歐洲純電動大巴領(lǐng)跑者。運營足跡遍布歐洲20多個國家70余城市，包括荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦、英國諾丁漢、意大利都靈等歐洲著名城市。

在美洲，比亞迪于2013年宣布在加州蘭卡斯特市建立工廠。同年，13輛比亞迪K9純電動大巴在斯坦福大學(xué)投入使用。2014年，K9成為全球首輛通過美國賓夕法尼亞州Altoona大巴研究測試中心測試的12米純電動大巴。這標(biāo)志著比亞迪電動大巴拿到“全球通行證”。

2017年，比亞迪位于加州蘭卡斯特的電動大巴工廠（三期）全部竣工投產(chǎn)，總產(chǎn)能達到1500臺/年，成為北美地區(qū)最大的大巴工廠。有了這家工廠助力，近年來，比亞迪在美洲相繼獲得了智利的100臺K9純電動大巴、巴西200臺純電動卡車等多個訂單。在美國純電動大巴領(lǐng)域，比亞迪已占據(jù)80%以上的市場份額，其電動大巴足跡現(xiàn)已遍布全美。

在美國運營的比亞迪純電動大巴

如今，比亞迪新能源車業(yè)務(wù)已在美國、加拿大、巴西、智利、墨西哥等國家全面開展，產(chǎn)品覆蓋卡車、巴士、出租車、叉車等。

再來看亞太地區(qū)，比亞迪在電動大巴在“家門口”同樣創(chuàng)下了多項記錄。

2015年2月23日，比亞迪在日本京都交付5輛電動巴士——在中國汽車工業(yè)60多年歷史上，這是第一次有中國汽車成功運行在日本街頭。

2017年12月1日，比亞迪在日本沖繩投入10臺K9純電動巴士進行運營，開創(chuàng)沖繩公交電動化的先河，成為沖繩歷史上首支純電動巴士車隊。2018年12月，比亞迪在日本東北地區(qū)的盛崗市與會津市再次交付K9電動巴士和K7電動巴士。

日本沖繩那霸港口投放的比亞迪電動巴士車隊

2018年4月，20臺比亞迪eBus-7純電動巴士在韓國濟州島投入運營。成為韓國規(guī)模最大的一支中型電動巴士車隊，更是東北亞國家單批最大規(guī)模的電動客車交付。這也意味著，世界上最難突破的四大發(fā)達市場歐洲、美國、日本以及韓國，被比亞迪盡攬囊中。

2018年8月，比亞迪101輛e6在曼谷成功交付，刷新泰國最大規(guī)模電動車交付紀(jì)錄。

比亞迪向曼谷交付101臺e6

在亞太地區(qū)，比亞迪純電動巴士已在日本、韓國、菲律賓、馬來西亞、泰國、新加坡、澳大利亞、新西蘭等國家投入運營，全面覆蓋發(fā)達國家、發(fā)展中國家及欠發(fā)達國家市場，填補當(dāng)?shù)丶夹g(shù)和產(chǎn)業(yè)空白。

在中東和非洲地區(qū)，經(jīng)過多年耕耘與經(jīng)營，比亞迪已涉及乘用車、巴士、軌道交通等領(lǐng)域。

截至2019年3月，比亞迪向全球合作伙伴歷年累計交付各類純電動巴士超過5萬輛。運營足跡遍及全球6大洲300多個城市。

如果說，“一帶一路”構(gòu)想是一個平臺，比亞迪正是借助這個平臺開啟“強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補”合作新模式，代表“中國智造”、中國智慧和中國方案走向世界，惠及世界更廣大人民。

正是有了“一帶一路”這個舞臺，以及過去經(jīng)歷十多年在海外不懈耕耘，比亞迪這家誕生于中國深圳的新能源汽車企業(yè)，走過從0到1的過程，未來比亞迪在海外將迎來從1到正無窮的全速發(fā)展時期。