4月18日開盤前瞻 |臨近復(fù)活節(jié)假期 預(yù)計港股繼續(xù)3萬點整固

?臨近復(fù)活節(jié)長假期,預(yù)期港股再次突破高位的機會不大。且市場未有任何重大利空消息,出現(xiàn)調(diào)整的機會亦不大。

臨近復(fù)活節(jié)長假期,智通財經(jīng)APP預(yù)期港股再次突破高位的機會不大,且市場未有任何重大利空消息,出現(xiàn)調(diào)整的機會亦不大。

美股微跌 港股ADR偏軟

智通財經(jīng)APP獲悉,周三美股收市微跌。道指收報26449點,跌3點或0.01%;標(biāo)普500指數(shù)收報2900點,跌6點或0.23%;納指收報7996點,跌4點或0.05%。

值得留意的是,追蹤納指100間最大型上市公司的納斯達(dá)克100指數(shù)收報7680點,升25點或0.34%,創(chuàng)收市紀(jì)錄新高。

美股小幅受壓,拖累港股ADR指數(shù)全日偏軟,按比例計算,收報30062點,跌61點。大型藍(lán)籌個別發(fā)展,匯豐控股收報68.19元,較港收市升0.34元;騰訊控股收報394.38元,較港收市跌1.22元。

美元指數(shù)紐約尾盤跌0.05%報97.0334,美元兌歐元走軟,因中國好于預(yù)期的經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)提振了風(fēng)險偏好,且市場關(guān)注周四出爐的歐元區(qū)經(jīng)濟數(shù)據(jù)。

COMEX黃金期貨收跌0.08%,報1276.2美元/盎司;COMEX白銀期貨收漲0.13%,報14.935美元/盎。 金價連續(xù)第三個交易日收跌,并創(chuàng)年內(nèi)最低收盤價格。NYMEX原油期貨收跌0.53%報63.85美元/桶,布油跌0.11%,報71.64美元/桶。因美國政府?dāng)?shù)據(jù)顯示原油庫存降幅小于周二公布的一份行業(yè)報告。但中國經(jīng)濟穩(wěn)步增長,進(jìn)一步支撐原油價格。

美債收益率多數(shù)下跌,2年期美債收益率跌1.2個基點,報2.411%;3年期美債收益率跌0.5個基點,報2.386%;5年期美債收益率跌0.5個基點,報2.408%;10年期美債收益率漲0.5個基點,報2.599%;30年期美債收益率漲0.1個基點,報2.996%。

預(yù)計港股繼續(xù)在3萬點整固

周三國家統(tǒng)計局公布首季GDP勝市場預(yù)期達(dá)6.4%,但未見帶動大市,港股最多跌124點,低見30004點,兩大重磅股友邦(01299)及中移動(00941)受壓,加上內(nèi)銀股回吐,港股最終收報30124點,跌5點或0.02%,主板成交1042.7億元。與上日持平。熱點方面,汽車股遭到爆炒,主要傳發(fā)改委對新能源汽車有新政策出臺。

勝預(yù)期的官方GDP數(shù)據(jù)對市場影響不大,港股繼續(xù)呈現(xiàn)橫行格局,并于三萬關(guān)附近窄幅上落。至于后市,臨近復(fù)活節(jié)長假期,預(yù)期港股再次突破高位的機會不大;同時,市場未有任何重大利空消息,出現(xiàn)調(diào)整的機會亦不大,預(yù)計短期內(nèi)港股將繼續(xù)在三萬點整固。

需要提醒的是,復(fù)活節(jié)假期來臨,港股本周五(4月18日)及下周一均休市。

板塊方面,昨天盤后家電板塊又出利好,在征求意見稿中,擬開展家電“以舊換新”活動,對新型綠色、智能化家電產(chǎn)品給予不高于產(chǎn)品價格13%的補貼,單臺上限800元。預(yù)計創(chuàng)維數(shù)碼(00751)、海信家電(00921)、海爾電器(01169)將繼續(xù)向上,且從盤面就已經(jīng)看到昨天下午有先知先覺的資金進(jìn)入布局,預(yù)計會復(fù)制汽車板塊昨日的走勢。

個股方面,市場關(guān)注度很高的中國鐵塔(00788)發(fā)布了一季度的業(yè)績,237.9%的業(yè)績增速驚人,預(yù)計其全年利潤將超市場預(yù)期,且目前估值很低。

同時關(guān)注比亞迪(01211)。比亞迪管理層表示,今年是中國汽車產(chǎn)業(yè)動能轉(zhuǎn)換關(guān)鍵的一年,相信中國將進(jìn)入全面電動化的時代,集團已制訂一系列戰(zhàn)略,并做好充足準(zhǔn)備。雖然國內(nèi)對新能源車的補貼大幅降低,但長期面對污染問題,支持新能源發(fā)展為大勢所趨,而隨著行業(yè)負(fù)面消息逐步淡化,加上新車款亮相,比亞迪有望重獲市場目光。

資金近期不時追入落后板塊及個股,但通常都會以業(yè)內(nèi)龍頭為首目標(biāo),比亞迪身為內(nèi)地電動車一哥,資金伺機追貨亦合理,尤其是其現(xiàn)價雖已貼近60元,但與去年高位77.75元仍有一段距離。

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