受波音737 MAX停飛拖累 美航(AAL.US)降首季收入預(yù)期

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，4月9日，美國航空公司(AAL.US)發(fā)布報(bào)告稱，受波音(BA.US)737MAX的長(zhǎng)期停飛，迫使公司下調(diào)了今年一季度的收入預(yù)期。

美國航空表示，公司將報(bào)告期內(nèi)平均座位里程營收從此前的持平下調(diào)至了1%~2%。由于波音737MAX的全球停飛，擁有24架737MAX的美國航空在第一季度取消了近1200個(gè)航班，并在近日宣布將把由737MAX執(zhí)飛的航班取消時(shí)間延長(zhǎng)至6月5日，比此前宣布的時(shí)間延長(zhǎng)了一個(gè)多月。

該公司指出，因應(yīng)燃料價(jià)格上揚(yáng)，調(diào)低首季邊際利潤(rùn)率預(yù)測(cè)，稅前利潤(rùn)率將是2至4%，而不是原先的2.5至4.5%。并表示，由于預(yù)期工資和福利支出下降，第一季度（不包括燃料和特殊項(xiàng)目）平均座位里程綜合成本將同比增長(zhǎng)3%。美國航空還預(yù)計(jì)，報(bào)告期內(nèi)主要航空燃料的平均薪資為2.02~2.07美元/加侖，高于此前預(yù)估的1.97~2.02美元/加侖。

對(duì)于737MAX停飛對(duì)公司未來的影響，美國航空表示無法預(yù)測(cè)，因?yàn)樵摵剿静⒉淮_定停飛的持續(xù)時(shí)間，以及何時(shí)會(huì)恢復(fù)運(yùn)行。