業(yè)績會實錄丨城建設(shè)計(01599)回歸A股進入倒計時

?4月3日,城建設(shè)計(01599)在香港舉行2018年業(yè)績發(fā)布會。

4月3日,城建設(shè)計(01599)在香港舉行2018年業(yè)績發(fā)布會。

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智通財經(jīng)APP訊、獲悉,城建設(shè)計于2018年實現(xiàn)收入約人民幣71.86億元(單位下同),同比增長3.05%;母公司所有人應(yīng)占溢利5.62億元,同比增長13.4%;每股盈利0.42元,

收入增加主要是由于公司大力拓展設(shè)計、勘察及咨詢業(yè)務(wù)范圍,帶動公司收入穩(wěn)步增長。

以下是智通財經(jīng)APP整理的業(yè)績會問答實錄。

問:公司回A股上市的進展?

答:目前各種資料各種相關(guān)的程序已經(jīng)基本走完,預計在年中上報資料,預計快則半年多則一年完成回歸A股的計劃。

問:和比亞迪合作的進展?

答:和比亞迪的合作良好。

問:中美貿(mào)易摩擦對公司未來業(yè)務(wù)布局的影響?

答:應(yīng)對中美貿(mào)易摩擦,國內(nèi)采取了很多經(jīng)濟刺激措施,比如減稅以及加強包括軌道交通在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。公司作為國內(nèi)以軌道交通設(shè)計為核心設(shè)計競爭力的企業(yè),中美貿(mào)易摩擦對我們的影響是較弱的。公司在國外從事的業(yè)務(wù)主要是軌道交通市政領(lǐng)域,風險比較小。不管中美貿(mào)易將來是什么樣的情況,作為我們這樣的設(shè)計企業(yè),目前我們看到的應(yīng)該是機遇大于挑戰(zhàn)。 

問:2019年在手訂單指引?

答:設(shè)計在手訂單需要消化大概三年半時間,再加上新增的,相信這方面增長速度會保持正常的健康的發(fā)展。工程收入上,2018年略有降低,主要因為公司核心競爭力是在設(shè)計上,工程板塊我們更多的是強調(diào)做強,保證風險可控,預計2019年工程收入的增長不會太高但也保證回報。

問:公司是否有股權(quán)激勵?

答:公司有股權(quán)激勵。我們的股權(quán)結(jié)構(gòu)有接近30%在港股流通,70%是回歸A股的時候IPO。根據(jù)北京市國資委的批準,也對我們經(jīng)營管理層190人有內(nèi)資股的定向增發(fā),公司去年的董事會已經(jīng)批準,并且已經(jīng)發(fā)行完畢。同時公司還有400多名各級管理層在H股上也有購股計劃。

問: 公司如何進一步的貫徹產(chǎn)業(yè)板塊的升級,推進企業(yè)向行業(yè)前沿發(fā)展?

答:目前,在城市軌道交通領(lǐng)域,中國是世界主要發(fā)展地區(qū),而且建成的速度非???。由此帶來的產(chǎn)業(yè)升級非常顯著,中國的地鐵和輕軌的車輛也早已經(jīng)出口到世界各地。地鐵這個行業(yè),牽扯到30多個行業(yè),包括土建的建設(shè)、信號自動控制、小到人臉識別閘機等。正因為中國有這么龐大的市場,所以軌道交通行業(yè)正在再升級,很多技術(shù)已經(jīng)走到了世界的前列。在發(fā)展過程中,企業(yè)對行業(yè)把握上有很多機會。

目前公司加大對產(chǎn)業(yè)化,特別是科技產(chǎn)品研發(fā)的力度,公司每年是拿出總收入的3%,用于科研產(chǎn)品和各種相關(guān)技術(shù)的研究。隨著技術(shù)的研制的成功和應(yīng)用,必然對公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一個深遠的影響。

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