中海重工(00651)18年股東應(yīng)占虧損擴(kuò)大1.53倍至15.45億港元

中海重工(00651)公布2018年業(yè)績,公司擁有人應(yīng)占年內(nèi)虧損約15.45億港元...

智通財(cái)經(jīng)APP訊,中海重工(00651)公布2018年業(yè)績,公司擁有人應(yīng)占年內(nèi)虧損約15.45億港元,同比擴(kuò)大約1.53倍;每股虧損0.11港元,不派息。

虧損大幅增加主要是分占合營企業(yè)之虧損出現(xiàn)大幅上升,被棄船舶減值、商譽(yù)和無形資產(chǎn)減值、鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)調(diào)整以及財(cái)務(wù)費(fèi)用上升等因素也對(duì)業(yè)績造成不利影響。

其中,外部收益借方結(jié)余約4.68億港元,收入的非正常,緣于船舶棄船帶來的收入回?fù)?。六條延遲交付船舶,是該集團(tuán)多年來一直努力解決的棘手問題。江西船廠的造船業(yè)務(wù),是多年來該集團(tuán)重點(diǎn)調(diào)整的核心業(yè)務(wù),面對(duì)人工成本上升、融資成本高企、市場行情低迷等多種因素的影響,造船業(yè)務(wù)給集團(tuán)整體業(yè)務(wù)的拖累越來越大。

公告稱,集團(tuán)采取的策略是盡快處置現(xiàn)有未交付船舶,尋求與先進(jìn)船廠的合作,并將富裕的土地、廠房、岸線等資源盤活。收入沖回的這幾艘船舶,該集團(tuán)將盡快處置,甩掉包袱,為造船業(yè)務(wù)的重整以及造船資產(chǎn)的整合創(chuàng)造條件。

智慧停車及汽車電子業(yè)務(wù)外部收益約1.35億港元,較上年增加12.38%。該集團(tuán)的智慧停車及汽車電子業(yè)務(wù)基本穩(wěn)定,但也需要通過行業(yè)聯(lián)合進(jìn)行擴(kuò)展,集團(tuán)將根據(jù)附屬公司的不同情況,適時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)架構(gòu)、股權(quán)架構(gòu)作出調(diào)整,以期更適應(yīng)市場的變化。

獨(dú)立核數(shù)師出具不發(fā)表意見。


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