投行裁完汽車公司裁，這是美國十年來失業(yè)者最難熬的一年

本文來自“Wind資訊”，本文觀點不代表智通財經(jīng)觀點。

2018年，各個大公司以“業(yè)務調(diào)整”名義精簡組織結構，大公司裁員的消息從未間斷。到了2019年，這一切并沒有變得好一點。先是花旗確定裁員，隨后汽車行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的巨頭們，“裁裁不休”。即使是被稱為全球經(jīng)濟火車頭的美國，失業(yè)者也迎來近十年來最艱難的一年。

從大數(shù)據(jù)看，盡管美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)相對來講并不差，失業(yè)率數(shù)據(jù)處于歷史低位，勞動參與率高，工資增長10年來增長最快、首次申請失業(yè)救濟人數(shù)回到近十年來的低點。報道稱，紐約有23325個年薪超10萬的職位空缺。其中，醫(yī)療保健、營銷以及金融等領域的高薪職位空缺較多。

美國失業(yè)率在2018年持續(xù)降低，更是10月前后創(chuàng)下3.7%極低水平，這也是美國50多年來最低紀錄。那么，為什么在過去六個月里，失業(yè)救濟申請人數(shù)以一種“安靜”的方式激增?

2019年開年，失業(yè)救濟申請人數(shù)越來越多，為2009年以來最差年份。

究竟發(fā)生了什么?

分析認為，2018年美國經(jīng)濟強勁，但零售和汽車行業(yè)持續(xù)遭遇行業(yè)寒冬，一些大公司因經(jīng)營不善和轉型需要，裁員在所難免。以Verizon Wireless為例，公司以現(xiàn)轉向5G業(yè)務為由，宣布裁員44000人。

為什么2019年開年，申領失業(yè)救濟的創(chuàng)近十年記錄呢?分析認為，各大公司在2018年宣布裁員，但最終完成時間都是在2019年初。

比如2018年最震撼的通用公司裁員，最后被裁員工的離職時間是在2019年初。2018年11月，美國通用汽車宣布在2019年裁員15%，其中，將薪資制員工及合同制員工的人數(shù)降低15%，管理層人數(shù)降低25%。通用宣布的這一裁員計劃預計將造成全球14700名工廠工人和白領失業(yè)。

幾乎在同一時間，美國第2大汽車制造商福特汽車也不斷放風稱，最多可能裁員2.4萬人。

2018年放風，直到2019年2月底，花旗CEO Mike Corbat 才向向媒體證實：花旗已經(jīng)準備好裁員20000人。

另一個讓2019年申領救濟金人數(shù)劇增的原因是，2018年大公司裁員正在陸續(xù)收尾，新的裁員信息又鋪天蓋地。

3月1日，獨角獸WeWork裁員大約300名員工，約占其員工總數(shù)的3%;

本周三，美國藝電(EA)正在裁減350個非開發(fā)性工作崗位，主要涉及對象為市場營銷和分析部門;

菲亞特克萊斯勒汽車周四表示，該公司將取消安大略溫莎裝配廠的一個班次，導致1500人被裁員……

最后，經(jīng)濟下滑壓力和股市震蕩，失業(yè)人數(shù)勢必不斷增多。據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)最新預測，在今年1月分別下調(diào)2019、2020年全球經(jīng)濟增速預期0.2和0.1個百分點至3.5%和3.6%，這也是繼去年10月后再度下調(diào)。

2018年一枝獨秀的美國經(jīng)濟也將在2019年迎來重要轉折，據(jù)美國政府、IMF和美聯(lián)儲預測，美國2019年GDP增速都將在2019年下滑。其中，在經(jīng)濟方面更加專業(yè)的IMF和美聯(lián)儲認為，美國經(jīng)濟在2019年-2020年的增速下滑曲線相對要陡峭得多。

(編輯：朱姝琳)