3月22日,恒大健康集團(00708)發(fā)布2018年全年業(yè)績公告,多項核心指標實現大幅增長,其中會員消費額34.6億,同比大增139%;營業(yè)額31.33億,同比大增136%;毛利潤11.45億,同比增長35.3%。
分析認為,恒大養(yǎng)生谷獲得市場高度認可,是業(yè)績大幅增長的關鍵因素。據悉,恒大健康已布局12個養(yǎng)生谷,未來三年計劃實現布局50個以上,預計2021年陸續(xù)開業(yè)。作為恒大健康養(yǎng)生養(yǎng)老拳頭產品,恒大養(yǎng)生谷搭建會員制平臺,圍繞全齡化,提供多層次分級醫(yī)療服務、全齡化養(yǎng)生服務、高精準健康管理服務和多元化養(yǎng)老服務。此外,通過獨創(chuàng)的四大園,恒大養(yǎng)生谷可提供867項健康管理服務,滿足會員的全方位需求。
隨著公司大健康產業(yè)漸入佳境,恒大健康在新能源汽車領域也完成了全產業(yè)鏈布局,有望成為其業(yè)績增長新引擎。
世界先進技術構建恒大新能源車版圖
2019年伊始,恒大入主瑞典新能源車企NEVS,籍此承襲了薩博頂尖制造技術和強大的研發(fā)能力;隨后又入主卡耐新能源,掌握行業(yè)前三的動力電池產能和源自日本的頂尖技術;緊接著與世界頂級超跑品牌科尼賽克組建合資公司,獲得強大的超級豪華整車研發(fā)制造能力;上周再入主荷蘭的輪轂電機巨頭,擁有世界最先進的輪轂電機生產能力和技術,完成全產業(yè)鏈布局。近日恒大宣布圍繞新能源車三大領域,與哈佛大學建立研發(fā)合作,讓其在新能源汽車賽道上方向越發(fā)清晰。
另一方面,恒大已在去年入股廣匯,擁有世界最大汽車銷售渠道,打通流通環(huán)節(jié),等于許家印為恒大新能源汽車提前準備了1200個直達終端的觸點,與其他造車新勢力相比,領先優(yōu)勢明顯。
相較于大多數造車新勢力受困于量產交付,恒大健康副董事長彭建軍表示,恒大擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦研發(fā)制造基地,中國天津基地計劃今年6月全面投產,并正籌建上海與廣州基地,“計劃在3年內實現50-100萬輛產能建設,逐步實現量產”。
恒大NEVS生產基地
對于外界關注的產品最新進展,彭建軍透露,“恒大首款電動汽車是一款基于薩博鳳凰技術平臺開發(fā)的一款大眾化純電動汽車,擁有優(yōu)秀的安全性能與操縱性能,并經過歐洲的嚴格檢測?!毕乱徊剑硎竞愦筮€將豐富產品線,開發(fā)并推出涵蓋中端、中高端、高端及豪華定位的全系列多品牌產品。
新能源汽車產業(yè)擁有巨大的市場前景。權威數據顯示,預計到2025年中國新能源汽車銷量將超過600萬輛,具備萬億市場規(guī)模。
許家印介紹恒大新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
就在上周的恒大新能源汽車供應商峰會上,許家印表示:“恒大將力爭在3-5年內成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團?!庇惺袌鋈耸空J為,在技術優(yōu)勢和全產業(yè)鏈的加持下,恒大新能源汽車準確抓住市場風口站上行業(yè)制高點,有望成為行業(yè)領軍者。這也意味著,在當前汽車產業(yè)轉型升級的背景下,恒大在助推中國走向汽車強國的道路上將扮演重要角色。