美國航空股漲跌不一，達美(DAL.US)將實現(xiàn)高達6%收入增長

智通財經(jīng)APP獲悉，分析師指出，對于美國的航空公司來說，2019會是喜憂參半的一年。

好消息是，一些航空公司一季度的盈利達標，估值已降至合理水平。它們的業(yè)務發(fā)展迅速，甚至連巴菲特都在考慮是否應該收購這些公司。他對航空公司的態(tài)度早已發(fā)生了改變，從以前的不屑一顧到如今持有大量股份。有傳聞稱，目前最有希望的被巴菲特收購的是西南航空公司(LUV.US)。

不利的影響因素包括，美國政府關門、分析師降級以及令人失望的全年收入預期等都使航空板塊股價承壓。

本周二，一些航空公司更新了自己的財務狀況。達美航空(DAL.US)表示，正在按照第一季度的指引，實現(xiàn)4%至6%的收入增長，并重申了全年增長目標。聯(lián)合大陸航空(UAL.US)發(fā)布消息稱，目前其一季度營收接近早前指導方針的中位數(shù)，并重申其2019年和2020年的每股收益預測。達美航空和聯(lián)合大陸航空的股價應聲上漲。另外，達美航空補充道，預計美國經(jīng)濟可能減緩。2019年，它將重點關注國際機會。達美計劃將全系統(tǒng)運力增長3%左右，對國際業(yè)務的重視將會超過2018年。

阿拉斯加航空集團(ALk.US)和捷藍航空(JBLU.US)股價在周二時小幅下跌。受定價和機票銷售淡季的影響，阿拉斯加航空將其一季度的預期收入增長范圍降至1%-2%。捷藍航空也降低了收入預期，預計收入將下降1.5%-3.5%，同時下調了全年財報指引。

許多投資者表示，他們并不擔心航空板塊未來的股價走勢。在經(jīng)歷了年初的動蕩之后，達美航空和聯(lián)合航空仍然對今年的前景充滿信心。盡管目前阿拉斯加和捷藍航空表現(xiàn)不佳，但捷藍航空表示，相比前3個月，4月份的銷售量有所提高，而阿拉斯加航空則強調了公司的出票量也正在緩慢恢復。