“政策風(fēng)吹過,春暖花開?!?/p>
12月12日,發(fā)改委發(fā)布1806號文件,支持優(yōu)質(zhì)企業(yè)直接融資,而滿足資產(chǎn)總額大于1500億,營業(yè)收入大于300億,資產(chǎn)負(fù)債率不超過85%的房地產(chǎn)企業(yè)也在優(yōu)質(zhì)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。
受此消息影響,港股房地產(chǎn)開發(fā)商板塊指數(shù)兩個交易日內(nèi)漲幅近5%。優(yōu)質(zhì)房地產(chǎn)開發(fā)商債券融資渠道的增強,間接對上游的建筑材料行業(yè)形成利好,12月13日,反應(yīng)過來的建筑材料板塊指數(shù)怒漲超4%,強勢補漲,成當(dāng)日港股漲幅最大的板塊。
行情:來源于富途證券(12月13日)
恰巧,在板塊行情起風(fēng)之時,浦江國際向港交所遞交了招股說明書。據(jù)智通財經(jīng)APP獲悉,浦江國際是中國建造特大橋所用橋梁纜索的最大供應(yīng)商及第三大預(yù)應(yīng)力材料制造商。
浦江國際的橋梁纜索業(yè)務(wù),可追溯至1989年,在經(jīng)過29年的探索和積累以后,該公司目前的生產(chǎn)線具備了制造世界上最大特大橋的能力,自1991年至2017年,該公司為中國建造的35.1%的特大橋供應(yīng)過纜索。而預(yù)應(yīng)力材料業(yè)務(wù)方面,公司已有超過14年的經(jīng)驗,以“奧盛”的品牌經(jīng)營。
截至目前,浦江國際已參與了全球超過800個項目的建造,這其中包括中國的三大特大橋:虎門大橋、西堠門大橋及潤揚長江大橋,其他的還包括上海閔浦大橋、南浦大橋以及世界最大的懸索橋恰納卡萊1915大橋等。
從行業(yè)來看,浦江國際在行業(yè)中已頗具影響力。纜索業(yè)務(wù)方面,若按中國特大橋總數(shù)劃分參與者市場份額,那么浦江國際以修建27個橋梁,市占率35.1%的成績排名第一位。
但在預(yù)應(yīng)力材料業(yè)務(wù)方面,由于該領(lǐng)域的市場玩家超過600名,行業(yè)高度分散,浦江國際市占率僅3.8%,不過也位列第三名。從業(yè)務(wù)占比看,預(yù)應(yīng)力材料是收入的重要支柱,2017年時,纜索業(yè)務(wù)收入占比僅32.3%,而預(yù)應(yīng)力材料業(yè)務(wù)收入占比67.7%。
細(xì)分來看,浦江國際纜索業(yè)務(wù)與預(yù)應(yīng)力材料業(yè)務(wù)的經(jīng)營思路稍有不同。纜索業(yè)務(wù)的平均售價變化不大,收入的增長主要依靠銷量的增加,2015-2017年,隨著纜索業(yè)務(wù)銷量的增加,該業(yè)務(wù)收入年復(fù)合增長率22.88%。
而預(yù)應(yīng)力材料業(yè)務(wù)是采用成本加成法制定售價,平均價格易受原材料波動的影響,售價與銷量呈現(xiàn)負(fù)相關(guān),但公司通過調(diào)節(jié)售價使該業(yè)務(wù)的收入呈現(xiàn)逐年增長,2015-2017年,該業(yè)務(wù)收入年復(fù)合增長率11.36%。
受益于兩大業(yè)務(wù)的增長,浦江國際近四年來的業(yè)績也有所表現(xiàn)。智通財經(jīng)APP對該公司的業(yè)績做了數(shù)據(jù)統(tǒng)計,可以看到,2015-2017年,該公司的收入、毛利年復(fù)合增長率分別為13.71%、12.61%。
在毛利增長且財務(wù)費用由2015年的4358.9萬下降至2017年的3446.9萬的情況下,該公司的純利率有所提升,2015-2017年的復(fù)合增長率也超過20%。
2018年上半年,浦江國際的業(yè)績較去年同期有了大幅度的提升,收入同比增25.92%,純利同比增171.43%,這主要得益于市場需求的旺盛以及公司純利率的提升。
限制浦江國際后續(xù)發(fā)展的主要因素?zé)o非下面幾個:產(chǎn)能、原材料價格變動以及市場需求。查看招股書發(fā)現(xiàn),浦江國際的產(chǎn)能仍未飽和,2018年上半年時,纜索業(yè)務(wù)的生產(chǎn)線使用率最高,為80.9%,而預(yù)應(yīng)力材料三個產(chǎn)品的使用率均不超65%,產(chǎn)能仍有釋放空間。
而原材料方面,該公司的原材料成本占銷售成本的比例高至90%以上,原材料價格的變動會對毛利率有所影響,而據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)顯示,該公司的主要原材料高碳盤條后續(xù)價格變動較為平緩。
而在市場需求方面,先看行業(yè),從2018-2022年,弗若斯特沙利文預(yù)計中國新建成特大橋數(shù)目每年平均為23座,而同期的預(yù)應(yīng)力材料市場規(guī)模將以13.4%的速度增長,行業(yè)仍有需求增量。
具體到公司,雖然浦江國際參與的虎門二橋今年竣工,但從2018年7月1日至12月3日,該公司已獲得國內(nèi)外多項重大橋梁纜索項目,包括遼寧丹東的永甸河口大橋、土耳其“恰納卡萊1915大橋”,簽署合約總價值約5.68億元。
但瑜不掩瑕,浦江國際的風(fēng)險也很明顯。首先是過度依賴供應(yīng)商與客戶,2018年上半年,該公司從五大供應(yīng)商處采購額占99.7%,五大客戶貢獻(xiàn)的收入占比48%,最大客戶貢獻(xiàn)收入超10%。
其次,應(yīng)付賬款與應(yīng)收賬款周期差距較大。浦江國際應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)日數(shù)為17天,而應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)日數(shù)167天,業(yè)務(wù)本身便是資金密集型業(yè)務(wù),應(yīng)付賬款與應(yīng)收賬款周期的過長,使公司2017年的經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為負(fù),大額的擔(dān)保與墊資加大了經(jīng)營風(fēng)險。
與此同時,公司的競爭對手窮追不舍。纜索業(yè)務(wù)方面,公司市占率為35.1%位列第一,而排名第二的競爭對手市占率33.8%,平分秋色,預(yù)應(yīng)力材料業(yè)務(wù)市占率排名第三位,競爭更為劇烈。
綜合來看,該公司重大橋梁纜索業(yè)務(wù)有項目補充,預(yù)應(yīng)力材料市場需求持續(xù),今年業(yè)績增速明顯,短期內(nèi)有一定保障,但長期來看,在劇烈的市場競爭下,有待觀察。