降價(jià)也不被買賬?特斯拉(TSLA.US)10月銷量僅211輛

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2020年國產(chǎn)化后特斯拉還有繼續(xù)降價(jià)的空間。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,第三季度特斯拉(TSLA.US)在華銷量下滑37%,10月暴跌70%,銷量跌至只有211輛。

此前,特斯于11月22日宣布將在中國銷售的Model S、Model X電動(dòng)車的價(jià)格下調(diào)12%-26%。

然而,今年7月6日,包括特斯拉在內(nèi)的美國進(jìn)口汽車按照40%的稅率入華,導(dǎo)致特斯拉在售車型售價(jià)大幅上升。雖然本次降價(jià)12%,但仍比五月份貴不少。

業(yè)內(nèi)人士分析,此次降價(jià)有助于提振銷量,但也有消費(fèi)者在Model 3價(jià)格公布后并不買賬,出現(xiàn)退訂,更有消費(fèi)者選擇等待兩年后的國產(chǎn)版。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2020年國產(chǎn)化后特斯拉還有繼續(xù)降價(jià)的空間。

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